Maeda Ku-6

Ku-6
Roll	Bevingad tank
Nationellt ursprung	Japanska imperiet
Tillverkare	Maeda Aircraft Corporation
Status	Experimentell
Antal byggt	1
Utvecklad från	Typ 98 Ke-Ni (skenbart)

Maeda Aircraft Corporation skapade Ku-6. Maeda designades av The Aeronautical Institute of the Imperial University i Tokyo . Det är ett av de anmärkningsvärda flygplanskoncepten som utvecklades under andra världskriget .

Den designades med alla de krav som Arméns Trupptransportledning behövde. Det största problemet som armén stod inför var svårigheten att flytta pansarstridsfordon långa sträckor över Japans huvudöar för att motstå sjöburen invasion. De kom på idén att det kunde göras genom att utrusta fordonet med vingar, empennage och startvagnar. När det väl landat skulle alla föremål som behövdes för att få fordonet att flyga snabbt lossas så att det kunde börja fungera som ett markfordon.

År 1939 påbörjade den japanska Amy Air Force Examination Department utvecklingen av Special Tank No.3 Ku-Ro som ursprungligen fick namnet Sora-Sha ("luftfarkost"). Segelflygplanet för detta projekt fick arméns beteckning Ku-6 (japanska: ク六 ( Ku roku ) ), som också kan läsas eller förkortas som "Ku-Ro", och därmed blev det också kodnamnet för stridsvagnen. segelflygplan var avsett att bära. Medan Mitsubishi byggde den speciella tanken, konstruerade Maeda Kōken Kōgyō vingen och empennaget. Maeda färdigställde prototypen i januari 1945.

Specifikationer

Data från stridsflygplan från andra världskriget

Generella egenskaper

• Besättning: 2
• Kapacitet: 1 lätt tank (2 800 kg (6 174 lb)
• Vingspann: 21,9 m (71 fot 10 tum)
• Vingarea: 60,3 m ² (649 sq ft)
• Tomvikt: 697,6 kg (1 538 lb)
• Bruttovikt: 3 498 kg (7 712 lb)

Se även

• Antonov A-40 , en rysk flygande stridsvagn
• Baynes Bat , en experimentell brittisk design