Macchi M.19
| Macchi M.19 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Racing flygande båt |
| Tillverkare | Macchi |
| Första flygningen | 1920 |
| Pensionerad | 1921 |
| Antal byggt | 1 |
Macchi M.19 var en italiensk ensitsiga racingflygbåt från 1920-talet designad och byggd av Macchi för 1920 års Schneider Trophy race.
Utveckling
Baserat på den tidigare Macchi M.17- racern flög M.19 första gången i augusti 1920. Den designades för att uppfylla en ny Schneider Trophy -regel att varje tävlande ska bära 300 kg (660 lb) engångslast. Det var en ensitsiga tvåplansflygbåt med en 490 kW (650 hk) Fiat A.14 -motorstag monterad ovanför den övre vingen, som körde en fyrbladig propeller i traktorkonfiguration .
Tidiga testflygningar visade en vridmomentreaktion från den kraftfulla motorn och skrovet och rodret måste designas om. Detta resulterade i att M.19 missade Schneider-loppet 1920. Året därpå mildrades viktregeln. I loppet 1921 tävlade M.19 mot två M.7 , men M.19 var tvungen att dras tillbaka efter det 12:e varvet med en bruten vevaxel som sprack en bränsleledning, vilket fick flygplanet att fatta eld.
Specifikationer (M.19)
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Vingspann: 15,86 m (52 fot 0,5 tum)
- Motor: 1 × Fiat A.14 V12-radmotor, 490 kW (650 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 240 km/h (149 mph, 129 kn)
Se även
Relaterade listor
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delverk 1982–1985) . Orbis Publishing. sid. 2395.
