MV Captayannis

Captayannis.JPG
Fotografi av Captayannis , taget från norra sidan av Clyde i Helensburgh.
Historia
Hellenic Navy ensign Grekland
namn MV Captayannis
Ägare M.& SJ Paleocrassas Bros., Pireus , Grekland
Registreringshamn Pireus
Byggare A/S Nakskov Skibbs
Lanserades 15 juni 1946 som Norden
Omdöpt Captayannis , 1963
Identifiering IMO-nummer : 5415212
Öde Sänktes den 27 januari 1974
Generella egenskaper
Typ Handelsfartyg
Tonnage 4 576 BRT
Längd 396 fot (121 m)
Stråle 56 fot 4 tum (17,17 m)
Förslag 25 fot (7,6 m)

Captayannis var ett grekiskt sockertransporterande fartyg som sjönk i Firth of Clyde, Skottland 1974 .

Förlisning

På kvällen den 27 januari 1974 fick en kraftig storm 4 576 BRT Captayannis att dra sitt ankare medan hon väntade vid Tail of the Bank för att leverera socker till James Watt Dock i Greenock . Hennes kapten beordrade att motorerna skulle startas med avsikt att köra för det mer skyddade vattnet i Gareloch , men innan hon kunde få makten drev hon in på de spända ankarkedjorna på BP -tankern British Light . Tankbilen led inga skador men hennes ankarkedjor höll i sockerbåten under vattenlinjen, så att vatten rann in.

Captayannis kapten Theodorakis Ionnis, som insåg att vattnet strömmade in så snabbt att hon var i överhängande fara att sjunka, valde att stranda henne i det grunda vattnet över sandbanken och styrde till önskad plats där hon fastnade. Lotsbåtarna, bogserbåten Labrador och Clyde Marine Motorings 20 meter långa passagerarfartyg Rover kom för att hjälpa till. Fartyget krängde så långt att det var möjligt för besättningen att hoppa upp på däcket på Rover . 25 av besättningen togs iland ombord på Rover, men kaptenen och fyra besättningsmän väntade på Labradoren, som stod utanför det drabbade fartyget. Fartyget dukade slutligen efter nästa morgon och rullade upp på hennes sida. Hon har legat där sedan dess.

De flesta, om inte alla, av hennes mer värdefulla metaller och beslag har tagits bort av plundrare, och bara hennes stålskrov och överbyggnad lämnats kvar, även om en del av hennes trädäck fortfarande är i anmärkningsvärt gott skick efter mer än 40 år i havet. Hennes skrov förblir sund, även om hennes tunnare däcksplattor börjar rosta igenom med hål som öppnar sig på sina ställen.

I dag

Genom tiden har Captayannis blivit "hem" för marint liv och fåglar. Hon har aldrig tagits bort eftersom förvirring omger identiteten på hennes ägare och försäkringsbolag – ingen tar ansvar för hennes borttagande. Hon är känd för många lokalbefolkningen helt enkelt som "sockerbåten".

Vraket är en välbekant syn nära Tail of the Bank och kan ses på satellitbilder. Vraket ska inte förväxlas med det av det franska krigsfartyget Maillé Brézé som sjönk i närheten 1940, men som senare togs bort och skars upp i Port Glasgow 1956.

Förstöra

Captayannis 2006
  • Område: Sandbank mellan Greenock och Helensburgh
  • Plats: Firth of Clyde, Skottland, Storbritannien
  • Position: Koordinater :
  • Max. Djup: 9.00
  • Sank: 1974
  • Hur sjönk: Slå ankarkedjan på ett annat skepp.
  • Skick: I stort sett intakt

Anteckningar

externa länkar

Media relaterade till Captayannis (skepp, 1946) på Wikimedia Commons