MV Altea
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn |
|
| Ägare |
|
| Registreringshamn |
|
| Byggare | de Groot & van Vliet, Slikkerveer , Nederländerna |
| Gårdsnummer | 341 |
| Lanserades | 17 februari 1962 |
| Avslutad | 29 mars 1962 |
| I tjänst | 1962 |
| Ur funktion | 2014 |
| Identifiering |
|
| Öde | Läggs ut på auktion, juni 2014 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Allmänt lastfartyg |
| Tonnage | |
| Längd |
|
| Stråle | 7,75 m (25 fot 5 tum) |
| Förslag | 2,82 m (9 fot 3 tum) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 11 knop (20 km/h; 13 mph) |
MV Altea är ett fartyg som används för träningsändamål av Storbritanniens HM Customs and Excise National Deep Rummage Team. Det förvärvades först av regeringen efter att ha beslagtagits 1989 för att ha använts i ett försök att smuggla in 17 ton cannabis till Storbritannien. 1991 bogserades den till Liverpool. Den har sedan dess sålts på auktion och ligger för närvarande förtöjd i Newnham-on-Severn i väntan på försäljning till en okänd karibisk transportör.
Fartygets historia
Fartyget byggdes av de Groot & van Viet på Slikkerveer 1962 som Westland Producer för Westland Scheepvaart Mij. , registrerat i Naaldwijk , och används som ett styckegodsfartyg i trafik mellan England och Nederländerna. 1967 byggdes fartyget om för transport av grönsakscontainrar av de Groot & van Viet och förlängdes från 49,9 m (163 fot 9 tum) till 56,86 m (186 ft 7 tum). Hon såldes till Gerrit de Vries 1972, döptes om till Vita Nova och registrerades i Panama City, Panama. 1987 såldes hon till Ch. O. de Leeuw, omdöpt till Moby Dick , registrerad i Den Helder, Nederländerna, och konverterad för rekreations- och sportändamål. 1989 såldes hon till Opinia Shipping Company, som döpte om henne till Altea och registrerades i San Lorenzo, Honduras. I oktober 1989 stoppades Altea och genomsöktes i Engelska kanalen, och 17 ton cannabis hittades ombord. Fartyget beslagtogs av HM Customs and Excise och fördes till Dover. 1990 Altea till Rochester där hon blev ett utbildningsfartyg för tulltjänsten och brukade träna officerare i att söka efter smuggelgods. 1991 bogserades fartyget till Liverpool och fortsatte att användas som träningsfartyg vid Huskisson Dock för Border Forces "National Deep Rummage Team (NDRT)". I juni 2014 lades fartyget ut på auktion.