MT Botaş FSRU Ertuğrul Gazi
| Historia | |
|---|---|
 Turkiet
| |
| namn | Botaş FSRU Ertuğrul Gazi |
| Namne | Ertuğrul |
| Ägare | BOTAŞ |
| Operatör | Wilhelmsen Ship Management |
| Byggare | Hyundai Heavy Industries , Sydkorea |
| Kosta | 225 miljoner USD |
| Lanserades | 2 september 2020 |
| Avslutad | 17 mars 2021 |
| I tjänst | 25 juni 2021 |
| Hemmahamn | Istanbul , Turkiet |
| Identifiering |
|
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | FSRU |
| Tonnage | |
| Längd | 295 m (968 fot) |
| Stråle | 46 m (151 fot) |
| Höjd | 63 m (207 fot) |
| Djup | 19,96 m (65,5 fot) |
| Installerad ström | 28 402,84 hk (21 179,99 kW) |
| Kapacitet |
|
MT Botaş FSRU Ertuğrul Gazi är ett sydkoreanskt byggt Turkiet-flaggat offshore-stödfartyg som är certifierat som en flytande återförgasningsenhet (FSRU) för flytande naturgas (LNG). Det ägs av det turkiska petroleum- och naturgasledningsföretaget BOTAŞ och drivs av det norska sjöfartsföretaget Wilhelmsen Ship Management, som betjänar Botaş Dörtyol LNG-lagringsanläggning i södra Turkiet. Detta är landets första fartyg av denna typ.
Historia
Offshore-stödfartyget byggdes för det turkiska petroleum- och naturgasledningsföretaget BOTAŞ , till en budgetkostnad på 225 miljoner USD, vid Ulsan - varvet från Hyundai Heavy Industries . Testningen av fartyget startade efter hennes sjösättning den 2 september 2020. Hon avslutades den 17 mars 2021 efter en försening på sex månader och seglade till Turkiet den 23 mars. Hon är certifierad som Floating Storage Regasification Unit (FSRU) för flytande naturgas (LNG) i enlighet med riktlinjerna för LNG Regasification Vessels från klassificeringssällskapet American Bureau of Shipping (ABS). Hon fick namnet Ertuğrul Gazi efter Ertuğrul (död ca 1280/1281), som var far till Osman I ( omkring 1280 – ca 1299 ), grundaren av det osmanska riket . FSRU Ertuğrul Gazi är landets första fartyg av denna typ.
Fartyget anlände till Dörtyol , Hatay-provinsen , södra Turkiet den 26 april 2021. Hennes hemmahamn är Istanbul , Turkiet. Hon genomgick sedan sista återförgasningsförsök på plats. Den 25 juni samma år togs hon i drift vid Botaş Dörtyol LNG Storage Facility , nordöstra Medelhavet, och ersatte den chartrade Bahamas-flaggade MT MOL FSRU Challenger , världens största FSRU. Hon startade sin verksamhet under ledning av det Singapore -baserade norska företaget Wilhelmsen Ship Management och överförde 132 000 m 3 (4 700 000 cu ft) Algeriet -baserad LNG från Bahamas -flaggade transportören LNG Berge Arzew och återförgasade och pumpade in i det nationella rörledningsnätverket. den 29 juni.
2022 rapporterade BOTAŞ att FSRU genomförde totalt 24 fartyg-till-fartyg-operationer inom tolv månader. Hon överförde 2 100 000 000 m 3 (7,4 × 10 10 cu ft) återförgasad naturgas till det nationella rörledningsnätverket på ett år, vilket motsvarar ungefär sex månaders bostadsförbrukning av naturgas i Istanbul, som har en befolkning på cirka 18,4 miljoner.
Egenskaper
Ertuğrul Gazi är 295 m (968 fot) lång, har en bredd på 46 m (151 fot), ett skeppsdjup på 19,96 m (65,5 fot) och en höjd på 64 m (210 fot). Fartygets tonnage är 108 919 GT , 32 675 NT och 93 513 DWT . Fartyget drivs av en motor på 28 402,84 hk (21 179,99 kW).
FSRU kan lagra 170 000 m 3 (6 000 000 cu ft) LNG, vilket motsvarar 108 000 000 m 3 (3,8 × 10 9 cu ft) naturgas och återförgasning av 28 000 000 m 0,0 ft ( 9,0 ft naturgas/d) gas. Dess dagliga återförgasningshastighet är bland de högsta i världen och kan täcka 8,2 % av den naturgas som tillförs systemet i Turkiet på en daglig basis. Turkiets årliga naturgasförbrukning är 45 000 000–50 000 000 m 3 (1,6 × 10 9 –1,8 × 10 9 cu ft).
Fartygets IMO-nummer är 9859820 och nuvarande MMSI-nummer är 271048493. Fartyget har anropssignalen TCA6267.
