MS Stolt Surf

Historia
namn	Stolt Surf
Operatör	Stolt-Nielsen Inc.
Byggare	Eriksberg , Göteborg , Sverige
Lanserades	14 augusti 1970
Avslutad	1970
Identifiering	IMO-nummer : 7027588
Öde	Skrotad mars 2000
Generella egenskaper
Klass och typ	Kemikalietanker
Tonnage	23 299 ton dödvikt
Längd	556 fot 6 tum (169,62 m)
Stråle	81 fot 3 tum (24,77 m)

MS Stolt Surf var en kemikalietanker som drevs av Stolt-Nielsen Inc. Hon uppnådde ett mått av skändning när hon träffades och skadades av en oseriös våg , en händelse som fotograferades av en besättningsmedlem och som sedan lades till i den pågående debatten om möjligheten för sådana vågor ute i djuphavet.

Vågmöte

Stolt Surf byggdes 1970 på varven Eriksbergs i Göteborg och gick med i handelsflottan av Stolt-Nielsen Inc. , en av de största operatörerna av pakettankfartyg i världen. Hon tjänstgjorde i sju år utan större incidenter.

Stolt Surf avgick från Singapore den 4 oktober 1977, på en rutinresa över Stilla havet till Portland i USA . En storm höll på att brygga ute i Stilla havet, och rådet från väderdirigeringsbyrån var att hålla sig långt norrut för att undvika en växande storm i söder. Trots att han stred mot hans erfarenhet och instinkt, Stolt Surfs kapten Oddenes för att följa deras råd. Detta visade sig vara ett misstag, när Stolt Surf den 20 oktober stötte på en enorm cyklon . Medan hon kämpade genom vågor som översteg de vanliga 10 meter (33 fot), mötte hon minst en "freak wave" som tornar upp sig över tankfartyget, nådde en höjd av minst 22 meter (72 fot) och steg över höjden av brodäcket. Flera gånger slog vågor över själva bron. Chefsingenjör Karsten Petersen tog ett antal bilder av stormen, som registrerade flera särdrag som skiljer sig från freakvågor, nämligen djupa dalar och vågor så höga att de går sönder.

Den brytande vågen som slog in på däck och överbyggnad av Stolt Surf orsakade avsevärd skada. Tre av tankluckorna och dörren till pumprummet revs av, trots sin starka konstruktion. Rörledningarna som gick över däcken böjdes och landgångarna slängdes över däcket och förstördes. Ångrör och elkablar slets sönder och sprack samtidigt som vågen krossade ett antal fönster och porthål. Översvämningar kom in i fartyget, krossade möblerna och rev av skottpaneler . Trots de svåra skadorna uppstod inga allvarliga skador och endast en sjöman fördes därefter in på sjukhus. Stolt Surf hade turen att hennes motorer förblev i drift och fartyget kunde sitta kvar med fören in i vågorna. Hade hon tappat framsteg, skulle stormen ha tvingat henne att svänga i sidled in i de mötande vågorna, där hon riskerade att bli skrov eller kapsejsad, särskilt om hon stötte på en annan oseriös våg. Stolt Surf haltade i hamn en vecka senare den 26 oktober.

Följd

Bevisen i fotografierna visade onormalt stora vågor ute i djuphavet, där vetenskapen, med hjälp av den linjära modellen , hade förutspått att sådana extrema vågor var extremt sällsynta, till den grad att en 30-meters (98 fot) topp-till-dal våg skulle inträffa bara en gång vart 10 000:e år. Bevisen som samlats in av Stolt Surf anslöt sig till en växande mängd bevis för att den linjära modellen inte tillräckligt förklarade alla typer av vågor som kunde påträffas. Förlusten av MS München i en storm i Nordatlanten året därpå tillskrevs en "okänd händelse", men ansågs senare vara en av de första förlusterna som med säkerhet kunde tillskrivas en freak-våg. Trots detta var det inte förrän de separata mötena mellan kryssningsfartygen Bremen och Caledonian Star i södra Atlanten som möjligheten av olinjära orsaker till freak-vågor övervägdes på allvar. De resulterande teorierna hjälpte till att förklara de möjliga orsakerna till de freak-vågor som Stolt Surf stötte på .

Öde

Stolt Surf såldes i Indien i mars 2000 och bröts upp för skrot.

Stolt Surfs namn förevigades i en ny tanker som byggdes för Stolt-Nielsen och sjösattes 2000. Detta fartyg har ett dödviktstonnagevärde på 22 219 och är registrerat i George Town, Caymanöarna .

Citationskällor

_

• Paul C. Liu, A Chronology of Freaque Wave Encounters , Geofizika, Vol 24. No 1. 2007
• Stolt Surfs chefsingenjörs berättelser och fotografier av vågorna
• Artikel i New York Times om freak waves, med hänvisning till Stolt Surf
• BBC Horizons Freak Waves- avsnitt, visade första gången: BBC Two, torsdagen den 14 november 2002
• BBC Horizons freak wave-sida