MS Skania
 MS Skania
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare |
|
| Operatör |
|
| Registreringshamn | |
| Byggare | Schichau Seebeckwerft , Bremerhaven , Tyskland |
| Gårdsnummer | 1087 |
| Lanserades | 30 juli 1995 |
| Döpt | 25 mars 1995 |
| Förvärvad | 6 april 1995 |
| I tjänst | 15 april 1995 |
| Identifiering |
|
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Supersnabb I klass snabb ropax färja |
| Tonnage | |
| Längd | 173,50 m (569 fot 3 tum) |
| Stråle | 24,00 m (79 fot) |
| Förslag | 6,41 m (21 fot 0 tum) |
| Installerad ström | |
| Fart | 27,9 knop (51,7 km/h; 32,1 mph) maximal hastighet |
| Kapacitet |
|
MS Skania är en snabb ropax -färja som trafikeras av Unity Line på deras linje Świnoujście - Ystad . Hon byggdes 1995 av Schichau Seebeckwerft i Bremerhaven , Tyskland för Superfast Ferries som MS Superfast I. Mellan 2004 och 2008 seglade hon för Grimaldi Lines som MS Eurostar Roma .
Koncept och konstruktion
Superfast I var det första fartyget som byggdes för Attica Groups dotterbolag Superfast Ferries för deras Adriatiska havets tjänster från Patras till Ancona . Hon är ett systerfartyg till MS Superfast II .
Servicehistorik
1995–2004: Supersnabb I
Superfast I togs i trafik den 14 april 1995 på linjen Superfast Ferries ' Patras - Ancona . I mars 1998, efter ankomsten av Superfast III & Superfast IV , överfördes Superfast I , tillsammans med hennes syster MS Superfast II till en ny rutt Bari – Igoumenitsa – Patras . I januari 2004 såldes Superfast I till Grimaldi-linjerna , med leveransdatum i februari samma år.
2004–2008: Eurostar Roma
Grimaldi Lines tog över sitt nya fartyg den 30 september 2003 och döpte om det till Eurostar Roma . Den 15 mars 2004, efter en liten ombyggnad, började hon på rutten Civitavecchia – Barcelona . I mars 2008 såldes hon till Polish Steamship Co. med leverans till maj 2008. I april, efter leveransen av nya MS Cruise Roma, sattes hon på rutten Civitavecchia/ Salerno - Palermo - Tunis under en kort tid.
2008 och framåt: Skania
Den 5 maj överlämnades hon till sina nya ägare, Polish Steamship Co (Unity Line) och döptes om till Skania . Hon seglade sedan till Gdańsk för en ombyggnad, där hennes akter öppna däck var inneslutet, bland andra uppgraderingar för hennes nya roll. Den 29 augusti döptes hon i Szczecin och hade offentliga öppetdagar under de flytande två dagarna i hamnen. Den 1 september 2008 började hon på rutten Świnoujście – Ystad över natten . Den 17 februari 2009 var Skania inblandad i en kollision nära Ystad ( Sverige ).
externa länkar
-
Media relaterade till IMO 9086588 på Wikimedia Commons
