MS Clipper Ranger

Clipper Ranger passerar Arnish fyr nära Stornoway den 19 september 2013
Historia
namn	Dart 7 (januari 1999) Lembitu (september 1999) Celtic Sun (mars 2000) Lembitu (oktober 2001) RR Challenge (april 2005) Utmaning (oktober 2007)
Ägare	Challenge Shipping Co.
Operatör	Seatruck Ferries
Registreringshamn	1998–2005: Tallinn , Estland 2005–2013: Valletta , Malta 2013 och framåt: Douglas , Isle of Man
Rutt	Heysham – Belfast , fram till slutet av 2012 2013: Stornoway – Ullapool Sent 2015 och framåt Heysham – Belfast rutt
Beordrade	20 september 1994
Byggare	Astilleros de Huelva, Huelva , Spanien
Gårdsnummer	570
Ligg ner	13 maj 1996
Lanserades	21 juni 1997
Avslutad	4 april 1998
Identifiering	Anropssignal : 2GFG4 IMO-nummer : 9119402 MMSI-nummer : 235096891
Status	I tjänst
Generella egenskaper
Klass och typ	R klass
Tonnage	7 606 GT 2 282 NT 5 758 DWT
Längd	122,32 m (401 fot 4 tum)
Stråle	19,80 m (65 fot 0 tum)
Förslag	6,21 m (20 fot 4 tum)
Installerad ström	Totalt 7 400 kilowatt (9 900 hk).
Framdrivning	Huvudsaklig: 2 x 9-cylindrig Wärtsilä 9R32 dieselmotorer. Extra: 2 x 600 kilowatt (800 hk) Wärtsilä-motorer. 600 kilowatt (800 hk) Ulstein bogpropeller
Fart	17 knop (31 km/h)
Kapacitet	12 passagerare, 88 trailers
Besättning	20

MS Clipper Ranger är en fraktfärja byggd 1998, som var i trafik med Seatruck Ferries på linje Heysham – Belfast fram till senare hälften av 2012. I september 2013 chartrades hon till Caledonian MacBrayne för frakttrafiken mellan Ullapool och Stornoway .

Historia

MS Lembitu byggdes av Astilleros de Huelva och lanserades 1998 för Estonian Shipping Co., Tallinn . Hon fick sitt namn efter Lembitu av Lehola , en estnisk ledare från 1100-talet. Den 20 april 1998 chartrades hon av P&O European Ferries för användning i Irländska sjön . Den 2 september 1998 chartrades hon av Dart Line för användning på Dartford – Vlissingen och bytte namn till Dart 7 i januari 1999. Den 15 september 1999 chartrades hon av International Atlantic Line för användning på rutten Southampton – Bayonne och döptes om till Lembitu igen . . I november 1999 chartrades hon av Unknown Operator för användning mellan Marseille och Nordafrika. I mars 2000 chartrades hon av P&O Irish Sea Freight för användning på rutten Liverpool – Dublin och döptes om till Celtic Sun. I oktober 2001 upphörde charteravtalet och hon återgick till namnet Lembitu igen och chartrades av Norse Merchant Ferries för användning på rutten Heysham – Dublin . I december 2001 återvände hon till Estonian Shipping Co. och togs i trafik på rutten Tallinn – Helsingfors – Rostock . Hon var då i tjänst hos Scandlines på samma rutt. I januari 2005 chartrades hon av Channel Freight Ferries för användning på Southampton – Radicatel. I mars 2005 chartrades hon av Norse Merchant Ferries för användning på sträckan Belfast – Heysham . I april 2005 såldes hon till Elmira Shipping i Piraeus , Grekland och registrerades samma månad under maltesisk flagg för Challenge Shipping Ltd., Valletta , Malta , som samtidigt döptes om till RR Challenge . 2005 chartrades hon av Seatruck Ferries för användning på rutten Heysham – Warrenpoint . Hon såldes till Attica Enterprise of Piraeus i september 2005 och köptes av Seatruck den 1 oktober 2005 och bytte namn till Challenge samtidigt. Hon registrerades på Challenge Shipping Co. Ltd på uppdrag av Clipper Denmark A/S den 13 februari 2008. Challenge döptes om till Clipper Ranger 2008 och sattes därefter på rutten Heysham – Larne . I april 2012 meddelade Seatruck att tjänsten Heysham – Larne skulle stängas, och den 7 maj 2012 gjorde Clipper Ranger sin sista avgång från Larne och placerades på Seatrucks nya linje Heysham – Belfast .

Clipper Ranger togs ur tjänst och lades upp i Birkenhead , Liverpool under senare hälften av 2012 och stannade vid sidan av i januari 2013.

Det tillkännagavs onsdagen den 13 mars 2013 att Clipper Ranger chartrades av P&O Ferries på rutten Liverpool till Dublin från och med måndagen den 25 mars 2013.

Den 10 september 2013 tillkännagavs att Clipper Ranger skulle ersätta MV Muirneag på fraktfärjan från Stornoway till Ullapool . Hon är chartrad för att driva tjänsten fram till augusti 2014, då nya Loch Seaforth tar över Lewis -tjänsten och ersätter både MV Isle of Lewis och Clipper Ranger . Efter att ha genomfört angöringsförsök vid både Stornoway och Ullapool den 19 september började hon sin charter den 21 september. Den 28 januari 2014 Clipper Ranger med en pir vid Stornoway och orsakade skador på fartygets skrov.

Systerfartyg

• Pil , byggd som Varbola .
• Helliar , byggd som Lehola .
• Hildasay , byggd som Leili .

externa länkar

• Bilder på fartyget under olika namn.