MD Helicopters MD 600
MD 600N | |
---|---|
En MD 600N med NOTAR | |
Roll | Lätt brukshelikopter |
Nationellt ursprung | Förenta staterna |
Tillverkare |
McDonnell Douglas Helicopter Systems MD Helikoptrar |
Första flyget | 22 november 1994 |
Status | I tjänst |
Primär användare | USA:s gränspatrull |
Producerad | 1995–nutid |
Utvecklad från | MD Helicopters MD 500 |
MD Helicopters MD 600N är en lätt civil helikopter designad i USA . Det är en utdragen åtta-sits utveckling av fem-sits MD 520N helikopter.
Design och utveckling
McDonnell Douglas Helicopter Systems (MD Helicopters sedan 1999) tillkännagav först att de utvecklade en sträckt MD 520N i slutet av 1994, vid den tiden kallad MD 630N . Prototypen, en modifierad MD 530F, hade gjort sin första flygning den 22 november 1994. McDonnell Douglas gav klartecken för produktionsflygplanet, omdesignat MD 600N , i mars 1995.
McDonnell Douglas sträckte MD 520N-kroppen genom att sätta in en plugg akter om cockpit/hyttskottet och sträcka ut NOTAR- svansbommen. Den större flygkroppen möjliggör en extra (mitten) rad med säten. Andra skillnader jämfört med MD 520N inkluderar en ny sexbladig huvudrotor (MD 520N har en fembladig enhet) och en uppgraderad Allison (nu Rolls-Royce) modell 250 turboaxel.
Prototypen modifierades till MD 600N-standard med en produktionsstandardmotor och stjärtbom och flög i november 1995, följt nästa månad av den första MD 600N-produktionsprototypen. Certifieringen tilldelades den 15 maj 1997 och leveranserna började den juni.
Efter 1997 års Boeing /McDonnell Douglas sammanslagning sålde Boeing de tidigare MD civila helikopterlinjerna till Nederländerna-baserade RDM Holdings i början av 1999.
Den 8 mars 2017 presenterade MD Helicopters en konceptvariant känd som MD 6XX. Till skillnad från MD 600, använder MD 6XX en traditionell svansrotor och delar sin T-tail design med den mindre MD 500/530F . Det är för närvarande [ när? ] under utveckling, med certifiering som ursprungligen förväntades 2020. Certifieringen har dock försenats på obestämd tid.
Operatörer
- USA gränspatrull (pensionerad)
Specifikationer (MD 600N)
Data från The International Directory of Civil Aircraft, 2003–2004
Generella egenskaper
- Besättning: 1–2
- Kapacitet: 8 totalt
- Längd: 35 fot 5 tum (10,80 m)
- Höjd: 2,67 m (8 fot 9 tum)
- Tomvikt: 2 100 lb (953 kg)
- Max startvikt: 4 100 lb (1 860 kg)
- Motor: 1 × Allison Model 250-C47 turboaxelmotor , 600 shp (450 kW)
- Huvudrotorns diameter: 27 fot 6 tum (8,38 m)
-
Huvudrotorarea: 55,187 m 2 (594,03 sq ft )
- Bladsektion: - NACA 0012
Prestanda
- Maxhastighet: 152 kn (175 mph, 282 km/h)
- Kryssningshastighet: 135 kn (155 mph, 250 km/h)
- Räckvidd: 357 nmi (411 mi, 661 km)
- Servicetak: 18 700 fot (5 700 m)
- Klättringshastighet: 2 070 fot/min (10,5 m/s)
Se även
Relaterad utveckling
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- AgustaWestland AW119 Koala
- Bell 407
- Eurocopter AS350 Écureuil
- Eurocopter EC130
- Marenco Swisshelicopter SKYe SH09
- PZL SW-4 Puszczyk
Relaterade listor
externa länkar
Media relaterade till MD Helicopters MD 600 på Wikimedia Commons