MAZ-200

MAZ-200
Översikt
Tillverkare	Yaroslavl Motor Plant Minsk bilfabrik
Även kallad	YaAZ-200 (1947-1950)
Produktion	1947-1950 (YaAZ) 1950-1965 (MAZ)
hopsättning	Sovjetunionen: Yaroslavl (1947-1950) Sovjetunionen: Minsk (1950-1965)
Kaross och chassi
Klass	Lastbil
Layout	FR layout
Drivlina
Motor	4,7L YaMZ-M204 I4 diesel (1947-1962) 11,1L YaMZ-236 V6 diesel (1962-1965)
Överföring	5-växlad YaAZ-204 manuell
Mått
Hjulbas	3 800 mm (150 tum) (MAZ-205) 4 520 mm (178 tum) (MAZ-200, 200V)
Längd	6 065 mm (239 tum) (MAZ-205) 6 495 mm (256 tum) (MAZ-200V) 7 625 mm (300 tum) (MAZ-200)
Bredd	2 650 mm (104 tum)
Höjd	2 430 mm (96 tum)
Tomvikt	6 400 kg (14 110 lb)
Kronologi
Efterträdare	MAZ-500

MAZ-200 var en sovjetisk lastbil tillverkad vid Minsk Automobile Plant . Det var den första sovjetiska lastbilen som drevs av en dieselmotor . MAZ-200 tillverkades ursprungligen av YaAZ (Yaroslavl Automobile Plant) mellan 1947 och 1950, varefter produktionen flyttades till MAZ .

1962 fick den en ny motor med YaMZ-236 V6 diesel.

Varianter

• MAZ-200: Standardversion.
  • MAZ-200D: Hytt-chassiversion.
  • MAZ-200G: Trupptransportversion. Tillverkad 1951-1958.
  • MAZ-200P: Som MAZ-200 förutom utrustad med YaMZ-236-motorn.
  • MAZ-200V: Traktor-släpversion. Tillverkad 1952-1966.
    • MAZ-200M: Som MAZ-200V förutom utrustad med YaMZ-236-motorn.
    • MAZ-200R: MAZ-200V med hydraulsystem för att styra tippvagnar.
• MAZ-205: Dumperversion. Tillverkad 1947-1965.
• MAZ-501: Version med timmerbil. Tillverkad 1955-1965.
  • MAZ-501B: MAZ-501 utrustad med YaMZ-236-motorn.
  • MAZ-501V: Traktor-släpversion av MAZ-501.
• MAZ-502: Fyrhjulsdriven version. Tillverkad 1957-1965.
  • MAZ-502V: Traktor-släpversion av MAZ-502.
• NAMI-020: Prototyp 6×6 modifiering av MAZ-200. Senare byggd som Ural-375 .
• NAMI-021: Prototyp 6×6 modifiering av MAZ-200. Senare byggd som Ural-375H.

MAZ-502 (4x4)