MS Stena Baltica (2005)
.jpg)
Stena Mersey , sett från New Brighton , på väg in i floden Mersey 2015.
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn |
|
| Ägare |
|
| Operatör |
|
| Registreringshamn |
|
| Rutt |
|
| Byggare | Cantiere Navale Visentini |
| Gårdsnummer | 213 |
| Lanserades | 2 juli 2005 |
| Avslutad | december 2005 |
| Jungfruresa | december 2005 |
| Identifiering |
|
| Status | i tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Färja |
| Tonnage | 26 500 GT (som byggt) |
| Längd |
|
| Stråle | 25,6 m (84 fot 0 tum) |
| Förslag | 6,63 m (21 fot 9 tum) |
| Installerad ström | 2 x MAN B&W 9L 48/60B |
| Framdrivning |
|
| Fart | 24 knop (44 km/h; 28 mph) |
| Kapacitet |
|
| Anteckningar | Fartyget förlängdes under 2021 |
MS Stena Baltica är en RoPax -färja som ägs av Stena Line och trafikerar Östersjön mellan Nynäshamn , Sverige och Ventspils , Lettland . Fartyget opererade tidigare på Irländska sjön , mellan Birkenhead och Belfast , som Stena Mersey .
Fartyget byggdes i Italien av Cantiere Navale Visentini och sjösattes 2005. Som byggt mätte fartyget 26 500 bruttotonnage (GT) och kunde ta upp till 980 passagerare. Kabinerna ombord hade plats för 480 passagerare. Det finns fyra fordonsdäck med kapacitet för cirka 200 släp. Fartygets maximala hastighet är 27 knop (50 km/h; 31 mph), men seglar vanligtvis i 23 knop (43 km/h; 26 mph) vid normal trafik.
Historia
Stena Baltica lanserades i december 2005 som Mersey Viking , och började trafikera Norse Merchant Ferries senare samma månad. Några månader senare förvärvades Norse Merchant Ferries av Norfolkline . Mersey Viking fick Norfolkline-bokstäver på sitt röda skrov men behöll sin Norse Merchant Ferries-tratt i flera år.
I juli 2010 förvärvades Norfolkline av DFDS . Fartyget döptes om till Mersey Seaways under ombyggnaden i augusti 2010. Senare samma år sålde DFDS sin nordirländska verksamhet till Stena Line . I augusti 2011 döptes fartyget om till Stena Mersey
Tidigt under 2012 fick Stena Mersey , tillsammans med sitt systerfartyg Stena Lagan , en komplett invändig och exteriör renovering och ommålning hos Harland och Wolff .
Stena Mersey ersattes på rutten Birkenhead till Belfast i februari 2021, efter introduktionen av E-Flexer-klassfärjan Stena Embla i slutet av januari 2021. Stena Mersey kommer att genomgå förlängning vid Sedef-varvet i Tuzla, Istanbul , med inkludering av en 36 m (118 fot) mittsektion, omdöpt till Stena Baltica och sedan in i tjänst igen. Stena Baltica är planerad att trafikera Östersjön mellan Nynäshamn och Ventspils .
Rutt
Stena Mersey trafikerade rutten Birkenhead–Belfast med sitt marginellt äldre systerfartyg Stena Lagan . Den totala restiden ombord på fartyget var 8 timmar.
Ombord
Stena Mersey transporterade maximalt 720 passagerare.