MS Stena Embla
| Historia | |
|---|---|
| namn | Stena Embla |
| Operatör | Stena Line |
| Rutt | Birkenhead – Belfast |
| Byggare | China Merchants Jinling Shipyard (Weihai) Co. Ltd. |
| Ligg ner | 18 april 2019 |
| Avslutad | 18 november 2020 |
| Förvärvad | 1 december 2020 |
| I tjänst | 14 januari 2021 |
| Identifiering |
|
| Status | I tjänst |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | E-Flexer-klass färja |
| Tonnage | 41 671 GT |
| Längd | 215,30 m (706 fot 4 tum) |
| Stråle | 28 m (91 fot 10 tum) |
| Däck | 7 |
| Däcksfrigång | 6,2 m (20 fot 4 tum) per däck |
| Ramper | 2 |
| Fart | 22 knop (41 km/h; 25 mph) |
| Kapacitet |
|
| Besättning | 55-65 (beroende på efterfrågan) |
MS Stena Embla är en RoPax- färja för passagerare och fordon som trafikeras av Stena Line mellan Birkenhead och Belfast .
Historia
Den tredje av E-Flexer-klassfärjorna , fartyget konstruerades på AVIC Weihai-varvet i Kina och flöt den 15 november 2019. Fartyget tävlade sina sjöförsök i Gula havet före slutet av oktober 2020 och levererades till Stena på Weihai den 1 december 2020.
Fartyget började sin kommersiella jungfruresa från Rosslare till Cherbourg den 14 januari 2021 och överfördes till rutten Birkenhead till Belfast den 26 januari 2021.
Stena Embla ersätter Stena Mersey . Stena Mersey överfördes till trafik mellan Nynäshamn och Ventspils vid Östersjön , efter en ombyggnad och omdöpt till Stena Baltica .
externa länkar