M-186 (Michigan motorväg)

M-186
M-186
	M-186 markerad i rött
Ruttinformation
	Underhålls av MDOT
Längd	2,493 mi (4,012 km)
Fanns	1940–nutid
Stora korsningar
Västra delen	M-113 nära Kingsley
Östra änden	US 131 i Fife Lake
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Michigan
län	Grand Traverse
Motorvägssystem
	Michigan State Trunkline Highway System; Mellanstatlig; USA; stat; Byways;

M-186 är en statlig huvudväg i den amerikanska delstaten Michigan . Helt inom Fife Lake Township , i sydöstra Grand Traverse County , fungerar huvudvägen som en kort koppling mellan M-113 nära Kingsley och US Highway 131 (US 131) vid byn Fife Lake . Den nuvarande inkarnationen av M-186 är den andra användningen av beteckningen, eftersom den ursprungligen användes för en motorväg i Delta County på 1930-talet.

Vägbeskrivning

M-186 bildar en östlig förlängning av M-113 från Kingsley till Fife Lake . Motorvägen börjar söder om en 90-graders kurva i M-113 och går österut genom platt, trädbevuxen terräng till Fife Lake. Vägen går parallellt med undersökningssektionslinjerna i Fife Lake Township, och den passerar flera bostäder längs hela längden. Från den östra ändstationen förbinder State Street M-186 och US 131 med centrala Fife Lake.

M-186 vid dess västra ändstation, M-113, nära Fife Lake

Under 2007 visade den genomsnittliga årliga dagliga trafiken (AADT) undersökningar utförda av Michigan Department of Transportation (MDOT) att 2 100 fordon använde M-186. M-113 väster om M-186 loggade i genomsnitt 7 800 fordon om dagen norr om korsningen och 4 400 fordon söder om korsningen. På den östra änden bar US 131 5 100 fordon norrut och 4 800 fordon söder om korsningen i Fife Lake. Av de 2 100 fordonen på M-186 reste endast 140 lastbilar på motorvägen varje dag i genomsnitt.

Historia

Tidigare beteckning

På 1930-talet utsågs M-186 tidigare på en 4,3 mil (6,9 km) anslutningsrutt i Upper Peninsula mellan US 2 / US 41 vid Rapid River och M-35 nära Brampton . Denna beteckning existerade från 1932 till 26 juli 1939 och bildade en rutt för västgående trafik för US 2 för att komma åt M-35 norrut mot Gwinn och Negaunee .

Nuvarande Beteckning

1940 slutade US 131 vid en trevägskonvergens med M-113 och M-131 fyra miles (6 km) norr om Walton Junction i Paradise Township . Från denna korsning sprang US 131 söderut till Walton Junction, M-113 sprang västerut till Kingsley, och M-131 sprang österut mot Fife Lake innan den vände norrut till Petoskey . En ny linje av US 131 byggdes från Walton Junction direkt till Fife Lake. Detta bildade en tredje etapp av en triangel av vägar, vilket gjorde att US 131 kunde gå förbi Paradise Township-korsningen. US 131 ersatte M-131 norrut från Fife Lake till Petoskey. M-113 förlängdes längs den tidigare delen av US 131 söderut till Walton Junction. Den återstående delen av triangeln från Paradise Township till Fife Lake längs en del av den tidigare M-131 betecknades vid denna tidpunkt M-186.

Under 2017 tillkännagav MDOT planer på att bygga en rondell vid den östra änden av M-186 vid US-131. Detta är resultatet av många krascher i den här korsningen (nästan 80 från 2007 till 2017), varav många på grund av dålig sikt. Projektet var tänkt att startas och slutföras under första halvåret 2019, även om projektet avslutades i slutet av juli samma år.