Louisiana Highway 6
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av Louisiana DOTD | ||||
Längd | 54,518 mi (87,738 km) | |||
Fanns | 1955 omnumrering – nutid | |||
Turistvägar _ |
|
|||
Stora korsningar | ||||
Västra delen | SH 21 vid Texas State line sydväst om Many | |||
|
||||
Östra änden | US 71 / US 84 i Clarence | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Louisiana | |||
Församlingar | Sabine , Natchitoches | |||
Motorvägssystem | ||||
| ||||
|
Louisiana Highway 6 ( LA 6 ) är en statlig motorväg som ligger i västra centrala Louisiana . Den går 54,52 miles (87,74 km) i en öst–västlig riktning från Texas State line sydväst om Many till US Highway 71 (US 71) och US Highway 84 (US 84) i Clarence .
Rutten förbinder Many och Natchitoches , sätena för de två socknarna den korsar, Sabine och Natchitoches . Bron över Toledo Bend Reservoir i den västra änden av LA 6 ger den enda korsningen av delstatslinjen mellan US 84 vid Logansport , 44 miles (71 km) i norr, och LA 191 väster om Leesville , 31 miles (50 km) ) åt söder.
LA 6 är också genomsyrad av historia, eftersom den ungefär följer El Camino Real de los Tejas , en National Historic Trail , och passerar genom Natchitoches, den äldsta permanenta bosättningen i Louisiana Purchase . Dess betydelse som en naturskön rutt har erkänts av dess inkludering som en del av Louisiana Colonial Trails , en av de statligt utsedda Louisiana Scenic Byways .
Vägbeskrivning
Toledo Bend Reservoir till Natchitoches
Från väster börjar LA 6 vid Texas State fodrar och fortsätter rutten av Texas State Highway 21 (SH 21) halvvägs över en bro över Toledo Bend Reservoir . Efter att ha åkt nordost in i Sabine Parish, Louisiana för 2,4 miles (3,9 km), når LA 6 land och kurvor österut ytterligare 3,6 miles (5,8 km) där den skär LA 191 söder om Zwolle . Fortsätter man österut i 10,8 km, skär LA 6 LA 476 och kröker sig mot nordost mot Many , församlingens säte .
LA 6 går in på Many på San Antonio Avenue och skär US 171, som leder nordväst till Zwolle och söderut till Leesville . Efter att ha passerat genom stadens centrum, gör LA 6 en sicksack åt norr och öster och skär sedan LA 1217 (Marthaville Road). 3,8 miles (6,1 km) nordost om Many, passerar LA 6 nära Fort Jesup State Historic Site , som betjänas av LA 3118 , en kort slinga från huvudvägen. 4,9 miles (7,9 km) senare korsar LA 6 från Sabine Parish till Natchitoches Parish .
Fortsätter nordost in i Natchitoches Parish, LA 6 går in i byn Robeline på Texas Street. På Oak Street skär LA 6 LA 120 , som leder nordväst till Marthaville . Strax bortom Robeline är en korsning med LA 485 , som leder till Powhatan , nordväst om Natchitoches . 4,8 miles (7,7 km) senare, vid en punkt som kallas Hagewood , skär LA 6 LA 117 norr om Provencal .
3,3 miles (5,3 km) förbi Hagewood, går LA 6 in i Natchitoches längst västra stadsgräns, Natchitoches Parishs församlingssäte, och breddar sig till en delad fyrfilig motorväg när den passerar genom en korsning med I-49 vid avfart 138 . I-49 ansluter till Shreveport i nordväst och Alexandria i sydost. Omedelbart därefter skär LA 6 LA 504 , som passerar runt den västra sidan av Sibley Lake. Den korsar sedan LA 3278 och medianen ger vika för en central svängfil.
Natchitoches till Clarence
Närmar sig huvuddelen av staden, blir LA 6 återigen en delad fyrfilig motorväg när den når en fyrvägskorsning vid Natchitoches Bypass. Här LA 1 sydost på förbifarten mot Alexandria; LA 6 buss. fortsätter rakt igenom staden på University Parkway; och huvudlinjen LA 6 svänger norrut in på förbifarten som är skyltad med LA 1. Efter att ha passerat längs den östra sidan av Sibley Lake i 1,3 km, smalnar vägbanan av till två filer för att korsa en bro över en yttre arm av sjön . Fortsätt norrut, LA 1 och LA 6 skär LA 1 buss. och LA 3191 (Texas Street). Strax därefter svänger LA 6 åt nordost och separerar från LA 1 och passerar längs den norra sidan av staden. Vid en T-korsning med Washington Street går LA 6 samman med affärsvägen och svänger norrut bort från staden.
2,3 miles (3,7 km) senare, vid en punkt som kallas Grand Ecore, korsar LA 6 en strålebro över Red River . Den kröker sedan österut och skär LA 486 , Campti Cutoff . Strax därefter går LA 6 in i byn Clarence och korsar LA 1225 ( Jefferson Highway ). Omedelbart efter att ha korsat Kansas City Southern Railway (KCS)-spår, når LA 6 sin östra ändstation vid en fyrvägskorsning med US 71 och US 84 . Från denna korsning går US 71 sydost till Alexandria; US 84 huvuden österut till Winnfield ; och nordgående US 71 och västgående US 84 huvud nordväst samtidigt mot Coushatta .
Byway beteckning
Hela LA 6 är en del av Louisiana Colonial Trails i det statligt angivna systemet av turistvägar som kallas Louisiana Scenic Byways .
Historia
I det ursprungliga Louisiana Highway-systemet som användes mellan 1921 och 1955, omfattade den moderna LA 6 det västra segmentet av den ursprungliga State Route 6 , ett sällsynt fall av numerisk dubbelarbete mellan de två systemen. Medan Route 6 var en tvärstatlig rutt, täcker den nuvarande motorvägen bara en tredjedel av sin motsvarighets tidigare rutt. Från den nuvarande östliga ändstationen i Clarence fortsatte rutt 6 österut genom Winnfield, Jena , Jonesville och Ferriday till Mississippifloden vid Vidalia , som ligger mittemot Mississippifloden från Natchez . 1934 förlängdes US 84 västerut in i Louisiana över denna rutt. Medan systemet före 1955 behöll statliga ruttbeteckningar på alla amerikanska huvudvägar i delstaten, 1955 års Louisiana Highway omnumrering onödiga samtidigheter av detta slag, vilket lämnade endast US 84 på det östliga segmentet.
Sedan omnumreringen 1955 har rutten för LA 6 inte sett några större anpassningsförändringar förutom dess övergång till en förbifart runt Natchitoches runt 1990-talet. LA 1 och LA 6 följde ursprungligen sina nuvarande affärsvägar genom staden. 1975 öppnades Natchitoches Bypass (konstruerad som LA 3110) och flyttade LA 1 på sin nuvarande rutt, som slingrade sig runt södra och västra sidan av staden. LA 1 buss. och LA 3191 skapades vid denna tidpunkt för att täcka den ursprungliga rutten. Omkring 1980 anlades en väg för att förbinda LA 6 med LA 1 förbifart på norra sidan av staden. Den betecknades ursprungligen som LA 3175 och blev en del av LA 6 i mitten av 1990-talet. LA 6 blev sedan samtidigt med LA 1 som körde längs Sibley Lake och LA 6 Bus. skapades längs den ursprungliga vägen genom Natchitoches.
Andra inriktningsförändringar har resulterat från byggandet av broar och utjämningen av kurvor längs stora delar av sträckan. LA 6 kom ursprungligen in i Louisiana genom att korsa Sabine River på en bro byggd 1937 vid det tidigare samhället Pendleton, Texas. Den nuvarande bron, mycket längre i längd, konstruerades 1963 när floden blev en del av Toledo Bend Reservoir. Två miles av tidigare torrt land i den västra änden av LA 6, ett område som tidigare var känt som East Pendleton, är nu under vatten som korsas av den nuvarande bron, som följer en något rakare linje än den gamla vägen. Närmar sig den östra ändstationen vid Clarence, korsade LA 6 ursprungligen Red River vid Grand Ecore på en nu riven bro som fanns omedelbart öster om det nuvarande spännet byggt 1959.
Mycket av LA 6 mellan Many och Natchitoches rekonstruerades runt 1970-talet och rätade ut flera skarpa kurvor och sicksack. Fragment av den ursprungliga rutten som överlever idag som lokala vägar inkluderar: Shawnee Town Loop nordost om Many; Stoker Loop omedelbart nordost om Fort Jesup; Stewart Loop och Clower Loop mellan Fort Jesup och Robeline; Parish Road 648 (Johnny Floyd Road) nordost om Robeline; och Parish Road 542 (gamla LA 6) på västra sidan av I-49. Ytterligare två segment är fortfarande en del av det statliga motorvägssystemet. Den första, LA 3118, betjänar den förbikopplade Fort Jesup State Historic Site. Den andra, LA 3278, ligger i den västra änden av Natchitoches intill I-49.
Stora korsningar
Socken | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Sabine | . | 0,000 | 0,000 | SH 21 – San Augustine | västra ändstation; fortsättning i Texas |
. |
0,000–2,505 _ |
0,000–4,031 _ |
Bron över Toledo Bend Reservoir ( Sabine River ) | ||
. | 6,077 | 9,780 | LA 191 – Zwolle | Till North Toledo Bend State Park | |
. | 12.785 | 20,575 |
LA 476 väst – Negreet |
Östra änden av LA 476 | |
Många | 17,906 | 28,817 | US 171 – Shreveport , Lake Charles | ||
19.020 | 30,610 |
LA 1217 norr (Marthaville Road) – Marthaville |
Södra änden av LA 1217 | ||
Fort Jesup | 23,498 | 37,816 |
LA 3118 öster |
västra änden av LA 3118; till Fort Jesup State Historic Site | |
24,583 | 39,563 |
LA 3118 västra |
Östra änden av LA 3118; till Fort Jesup State Historic Site | ||
Natchitoches | Robeline |
32.271–32.283 _ |
51.935– 51.954 |
LA 120 (Oak Street) – Marthaville | |
. | 33,349 | 53,670 |
LA 485 norr – Allen |
södra änden av LA 485; till Los Adaes State Historic Site | |
Hagewood | 38,170 | 61,429 |
LA 117 söder – Provencal |
Norra änden av LA 117; till Kisatchie National Forest | |
Natchitoches |
41.801– 41.953 |
67.272– 67.517 |
I-49 – Alexandria , Shreveport | Avfart 138 på I-49 | |
42,128 | 67,798 |
LA 504 öster |
Västra änden av LA 504 | ||
44,130 | 71,020 |
LA 3278 västra |
Östra änden av LA 3278 | ||
45.291–45.300 _ |
72.889– 72.903 |
LA 1 söder – Alexandria LA 6 Buss. öst (University Parkway) – Natchitoches |
Västra delen av LA 1 samtidighet; västra ändstationen av LA 6 Bus.; till Natchitoches Regional Airport och Northwestern State University | ||
46.820–46.871 _ |
75.349– 75.432 |
LA 1 buss. söder / LA 3191 norr (Texas Street) |
Norra änden av LA 1 Bus.; södra änden av LA 3191 | ||
47,279 | 76,088 |
LA 1 norr – Shreveport |
Östra delen av LA 1 samtidighet | ||
48,621 | 78,248 |
LA 6 buss. västra (Washington Street) |
Östra ändstationen av LA 6 Bus. | ||
Grand Ecore |
50.944–51.296 _ |
81.986– 82.553 |
Bro över Red River | ||
. | 51,947 | 83,601 |
LA 486 västra (Campti Cutoff) – Campti |
södra änden av LA 486; till Natchitoches sockenhamn | |
Clarence | 54,078 | 87,030 |
LA 1225 söder ( Jefferson Highway ) |
Norra änden av LA 1225 | |
54,518 | 87,738 |
US 71 / US 84 west – Alexandria , Shreveport US 84 east (Natchitoches Road) – Winnfield |
Östra ändstationen | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Affärsväg
Plats | Natchitoches |
---|---|
Längd | 3,585 mi (5,769 km) |
Fanns | 1990-talet – nutid |
Louisiana Highway 6 Business ( LA 6 Bus. ) följer den ursprungliga rutten av LA 6 genom Natchitoches innan dess omdirigering till Natchitoches Bypass runt 1990-talet.
Från korsningen mellan LA 1 och LA 6 på västra sidan av staden, LA 6 Bus. går österut på University Parkway, en delad fyrfilig körbana. När den passerar längs Northwestern State Universitys campus, smalnar vägbanan av till två körfält med en central svängfil. Att nå en korsning med LA 1223 (Mill Street), LA 6 Bus. svänger norrut in på Jefferson Street, en odelad tvåfilig körbana, och går in i Natchitoches Historic District . Kör nu längs den västra stranden av Cane River Lake , LA 6 Bus. skär LA 494 (Keyser Avenue), som korsar den östra delen av staden på den motsatta stranden. Vägen går in i centrum och har en tegelyta i linje med dess historiska omgivning. På Church Street, LA 6 buss. korsar LA 1 Bus. och LA 3191 . LA 6 lämnar centrum och gör en liten joggingtur in på Washington Street där den återfår sin moderna vägyta. 1,5 miles (2,4 km) senare, LA 6 Bus. ansluter sig till sin moderväg, som skär från väster.
Hela motorvägen ligger i Natchitoches , Natchitoches Parish .
mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
---|---|---|---|---|---|
0,000 | 0,000 |
LA 1 / LA 6 öster – Alexandria , Shreveport LA 6 väster (University Parkway) till I-49 – Många |
västra ändstation; till Natchitoches Regional Airport | ||
1,192– 1,211 |
1,918–1,949 _ |
LA 1223 söder (Mill Street) – Alexandria |
Norra änden av LA 1223; till Natchitoches Regional Airport | ||
1,445 | 2,326 |
LA 494 västra (Keyser Avenue) |
Norra änden av LA 494 | ||
1,928 | 3,103 |
LA 1 buss. (Church Street) |
|||
3,585 | 5,769 | LA 6 – Clarence , Shreveport | Östra ändstationen | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Se även
Anteckningar
externa länkar
Ruttkarta :
- Maps / GIS Data Hemsida , Louisiana Department of Transportation and Development