Long Branch Racetrack
Long Branch Racetrack var en hästkapplöpningsanläggning i Etobicoke , Ontario , Kanada. Det var beläget i Etobicoke, då en township, strax norr om byn Long Branch och strax väster om staden Toronto . Det fungerade från 1924 till 1955 på en plats väster om Kipling Avenue, norr om Horner Avenue och söder om Evans Avenue. Banan är upphovsmannen till två stakes-lopp som fortfarande körs idag – Canadian International Stakes och Cup and Saucer Stakes . Banan öppnade i september 1924. Den ägdes av Abe Orpen och hans familj som också ägde Dufferin Park Racetrack i Toronto. Banan var 1,6 km lång.
Historia
Abraham "Abe" Orpen och Thomas Hare, operatörer av Dufferin Park Racetrack i Toronto, började bygga på den nya Long Branch-banan den 26 juni 1924, under överinseende av Thomas Clarke. Bygget av den halvmil långa gräsbanan slutfördes i tid för ett sjudagarsmöte med början den 6 september 1924. Över 400 hästar fanns i åtta nya stall med femton jockeys och 55 ägare representerade. Marken för banan kostade 150 000 CA$ och bananläggningarna, inklusive en läktare med 10 000 platser, kostade 250 000 CA$ . Första dagen var en stor succé då 10 000 deltog. En ytterligare en mil lång gräsbana lades till i november 1924. Banan drev två sjudagars hästkapplöpningstävlingar årligen, en i juni och en annan på hösten. Beläget på en järnvägslinje kördes specialtåg till spåret från centrala Toronto.
En tvist utbröt mellan Orpen och Ontarios regering . För att driva banan hade Orpen ansökt till Kanadas regering om att införliva Long Branch Racing Association som skulle driva banan. Brevpatentet publicerades i Canada Gazette den 6 september, dagen då banan höll sina första lopp i ett möte med sju lopp om dagen i sju dagar. Ontarios regering försökte omedelbart stänga av banan, samtidigt som de samlade in en procentandel av satsningarna på banan. Attorney-general of Ontario, WF Nickle hävdade att den kanadensiska regeringen hade beviljat licensen utan att först rådfråga honom. Nickle förklarade brevpatentet som mottagits av Orpen vara ogiltigt eftersom de endast var för idrottsändamål, vilket betyder att vadslagning var olagligt.
Fallet gick till rättegång där kronan hävdade att bolagsförklaringarna för Long Branch Racing Association inte nämnde hästkapplöpning. Försvaret erkände lätt att banan hade accepterat satsningar och betalat en procentandel av satsningarna och en nöjesskatt till Ontario. Long Branch förlorade målet och bötfälldes med $249, men meddelade att de skulle fortsätta med sin nästa uppsättning lopp i oktober 1924. Orpen ansökte sedan om ytterligare en charter med den kanadensiska regeringen för oktobertävlingarna. Orpen överklagade domen men förlorade. Orpen ansökte också om en racingcharter med Ontarios regering och en återbetalning av pengarna som Ontarios regering hade samlat in, som han inte lyckades få tillbaka. Orpen väckte nästa talan i december 1924 och hävdade att Ontarios regering felaktigt hade tagit ut en skatt på vadslagning.
Tvisten fortsatte in i 1925. Ontarios regering hotade att neka Orpen en licens att verka om han inte betalade 30 000 CA$ i efterskott. I februari avslogs Orpens stämningsansökan från december 1924. Vidare, i april 1925 tillkännagav Ontarios regering en höjning av skatten på vadslagning, beräknad kosta Orpen 140 000 CA$ extra , baserat på hans 1924 års intäkter från Dufferin Park och Long Branch. Orpen uppgav att den extra kostnaden sannolikt skulle innebära avstängning av verksamheten vid Dufferin och Long Branch. I juni 1925 betalade Orpen de omtvistade CA$30 000 efter att Ontarios regering hotade att förhindra racing senare samma månad på banan, genom att använda Ontario Provincial Police för att blockera racing. Insatserna vid vårens sjudagarsmöte 1925 uppgick till 1,78 miljoner CA$ , vilket ger Ontarios regering 132 tusen CA$. Summan för säsongen 1925 var 3,167 miljoner CA$ i insatser och ytterligare 89 000 CA$ i gatekvitton. Efter ett nedgångsår på banorna i Ontario totalt 1926, minskade Ontarios regering kostnaden för tävlingstillståndet per dag från 7 500 CA$ till 5 000 CA$ per dag för säsongen 1927.
1927 utökade Long Branch sina stall till 494 bås, med hänvisning till ett utökat intresse. 1928 lade den till ett "förstärkt" högtalarsystem liknande det som används på racerbanor i Maryland. I sitt höstmöte lade banan till en flyttbar startgrind, en första för en nordamerikansk bana. Den säsongen steg Long Branchs satsningar över 3 miljoner CA$ till 3,046 miljoner CA$, och överträffade Orpens andra Toronto-bana Dufferin, som hade en insats på 2,8 miljoner CA$, men mindre än Kenilworths satsning på 3,07 miljoner CA$.
1936 blev Long Branch den första kanadensiska racerbanan som använde kamerans "photo finish"-system för att avgöra nära lopp.
I september 1937 dog Abe Orpen och banan fortsattes av hans partner Thomas Hare och hans söner AM Orpen Jr och Fred Orpen. Hare dog i februari 1938 och orpenarna köpte ut hans egendom 1942.
Efter hösttävlingarna 1941 överlämnades banan till Kanadas regering i krigssyfte. I april 1942 meddelade Long Branch att de två möten 1942 ställdes in. Även om det föreslogs att de fyra racerbanorna i Toronto skulle konsolidera sina tävlingar vid Woodbine, fick Orpens tillstånd att flytta sina lopp från 1942 till Dufferin Park. Dufferin Park var också värd för mötena 1943 till 1945.
Banan höll sitt sista tävlingsmöte 1955 och avslutades den 21 oktober 1955. Tillsammans med Dufferin Park såldes Long Branch racerbana för 4 miljoner CA$ av Fred Orpen till Ontario Jockey Club , som konsoliderade hästkapplöpningen i Toronto vid de två Woodbine racerbanor. Ontario Jockey Club fortsatte med Cup and Saucer Stakes, Canadian International Stakes och Wild Mink Stakes, som bara hade körts en gång, 1955.
Anmärkningsvärda lopp
Den första Cup and Saucer Stakes , för kanadensiska tvååringar, kördes den 13 oktober 1937 på Long Branch. Den var ursprungligen känd som Mrs. Orpens Cup and Saucer Handicap , uppkallad efter Abe Orpens fru. Den första vinnaren över distansen en mil och 70 yards var Suffern, ägd av Harry C. Hatch och riden av Charlie McTague. Den hade 18 deltagare. Den hade en plånbok på 5 000 CA$, det rikaste loppet för tvååringar i Kanada.
1938 invigde Long Branch Canadian International Stakes, (först känd som Long Branch Championship) öppet för alla fullblod från tre år och äldre. Det första loppet hölls den 10 oktober 1938 och vanns av den treåriga Bunty Lawless , riden av Tommy Aimers och ägd av Willie Morrissey. Bunty Lawless skulle vinna loppet igen tre år senare, 1941.
Andra framstående lopp som hölls av Long Branch Jockey Club var Orpen Memorial för tre- och fyraåringar som fölats i Kanada och Long Branch Handicap för treåringar och uppåt.
Andra evenemang
Banan användes för andra evenemang. Den 12 juli 1925 slutade Orangeman Parade of Long Branch vid banan där Torontos tidigare borgmästare Thomas Church tillsammans med Ontarios motorvägsminister George Stewart Henry tog hälsningen. Den 8 augusti 1925 höll West York Conservatives en picknick på Long Branch. Över 15 000 deltog, inklusive medlemmarnas familjer. Pojkscouter och flickguider höll aktiviteter för medlemmarnas barn. Barnaktiviteterna dränkte de politiska talarna ( Forbes Godfrey och Henry Drayton ) och de var tvungna att korta sina kommentarer. Banan lånades ut till de konservativa av Orpen.
Den 17 september 1935 nödlandade en Stinson Detroiter på racerbanan efter en våldsam konfrontation mellan piloten på flygplanet och basebollspelaren Len Koenecke , som visade sig ha dött av sina sår.
Ett liberalt partimöte hölls den 18 september 1938, där Ontarios premiärminister Mitchell Hepburn talade.
Arv
Platsen är idag en del av ett industriområde i Etobicoke, inklusive en stor Goodyear Tire -anläggning. Längs Horner Avenue vid järnvägslinjen återstår en kolumn från den södra ingången och en träddunge som leder norrut och markerar ingången. Platsen är markerad med en historisk plakett. De två stakesloppen har sitt ursprung i Long Branch - Canadian International Stakes och Cup and Saucer Stakes - fortsätter idag på Woodbine Racetrack i norra Etobicoke.