Den ryska lokomotivklassen U var ett fyrcylindrigt de Glehn- sammansatt lokomotiv , som dök upp första gången 1906. 62-klassen Us byggdes mellan 1906 och 1916 vid Putilovfabriken (senare Kirovfabriken . I början av 1940 fanns det fortfarande 47 stycken inventarier. lokomotiv av klass U. De sista loken drogs tillbaka 1952. U-127 är känt för att vara Vladimir Lenins lok, därav dess bevarande. Det användes för att föra hans kropp tillbaka till Moskva för hans begravning. Av denna anledning har det undkommit tidens tand och, precis som Lenin själv, bevarades den i perfekt skick. Den har inte rört sig sedan 1948.
U-127 var Sovjetunionens första och fram till 1980-talet enda bevarade ryska lokomotiv. Det enda andra bevarade loket var Hk1 293 vid Finlands station i Leningrad/St. Petersburg, som förde tillbaka Lenin från exil. Hk1 293 byggdes dock av Richmond Locomotive Works i USA för finska statens järnvägar , och alltså tekniskt sett inte ett ryskt lok. U-127 byggdes 1910 med byggarnummer 1960 och var avsedd för Tasjkent-järnvägen.
Galleri
Lokomotiv U-127 och begravningstågsutställning på Museet för Moskvajärnvägen