Lok U-127

Lok U-127
Russian Class U locomotive Number U127.JPG
Lok U-127 4-6-0
Typ och ursprung
Effekttyp Ånga
Byggare Putilov-fabriken / Kirov-fabriken
Ordernummer 1960
Byggdatum 1910
Totalt producerat 62
Specifikationer
Konfiguration:
.
Varför 4-6-0
Mätare 1 524 mm ( 5 fot )
Förare dia. 1,73 meter (5 fot 8 tum)
Axeltryck 15,2 ton (15,0 långa ton; 16,8 korta ton)
Självhäftande vikt 45,4 ton (44,7 långa ton; 50,0 korta ton)
Loco vikt 72,1 ton (71,0 långa ton; 79,5 korta ton)
Bränsletyp Olja

Eldstad: • Eldstadsområde
272 m 2 (2 930 sq ft)
Panntryck 14 kg/cm2
Uppvärmningsyta 182 m 2 (1 960 sq ft)
Cylinderstorlek 370mm / 580mm
Prestationssiffror
Maxhastighet 115 km/h (71 mph)
Karriär
Tal 127
Nuvarande ägare Museet för Moskvas järnväg
Disposition statisk display

Ryskt ånglok U-127 är ett 4-6-0 lokomotiv av typ rysk lokomotiv klass U , bevarat på Museet för Moskvajärnvägen bredvid Paveletsky järnvägsterminal i Moskva. Loket var det första ryska ångloket som bevarades.

Bakgrund och historia

Den ryska lokomotivklassen U var ett fyrcylindrigt de Glehn- sammansatt lokomotiv , som dök upp första gången 1906. 62-klassen Us byggdes mellan 1906 och 1916 vid Putilovfabriken (senare Kirovfabriken . I början av 1940 fanns det fortfarande 47 stycken inventarier. lokomotiv av klass U. De sista loken drogs tillbaka 1952. U-127 är känt för att vara Vladimir Lenins lok, därav dess bevarande. Det användes för att föra hans kropp tillbaka till Moskva för hans begravning. Av denna anledning har det undkommit tidens tand och, precis som Lenin själv, bevarades den i perfekt skick. Den har inte rört sig sedan 1948.

U-127 var Sovjetunionens första och fram till 1980-talet enda bevarade ryska lokomotiv. Det enda andra bevarade loket var Hk1 293 vid Finlands station i Leningrad/St. Petersburg, som förde tillbaka Lenin från exil. Hk1 293 byggdes dock av Richmond Locomotive Works i USA för finska statens järnvägar , och alltså tekniskt sett inte ett ryskt lok. U-127 byggdes 1910 med byggarnummer 1960 och var avsedd för Tasjkent-järnvägen.

Galleri

Se även

externa länkar