Llanymynech Heritage Area
Llanymynech Heritage Area är en historisk före detta kalkugn , stenbrott och industriområde nära byn Llanymynech , Shropshire i Walesiska Marches . Platsen ligger intill A483-vägen och nära Montgomery-kanalen . Det är cirka 6 miles (10 km) söder om Oswestry på den engelska sidan av gränsen och cirka 9 miles (14 km) norr om Powys -staden Welshpool .
Historia och betydelse
Detta är ett nationellt betydelsefullt industriarvsområde, som innehåller en av endast tre återstående Hoffmann-ugnar i landet. Det ger viktiga insikter i industriell arkeologi, eftersom det var ett viktigt centrum för kalkindustrin fram till början av 1900-talet. Det är inte känt när kalkindustrin startade här, men den kan gå tillbaka till medeltiden eller möjligen tidigare. Den första referensen till platsen finns på en karta från 1753. Bevis på tidig bosättning lokalt inkluderar ett förhistoriskt bergfort på Llanmynech HIll, medan Offa's Dyke löper nära platsen på den västra omkretsen. Området har också en lång historia av industriell verksamhet, inklusive koppar- och blybrytning som går tillbaka till åtminstone den romerska perioden .
Beskrivning av webbplatsen
Före öppnandet av Montgomery-kanalen (då känd som Ellesmere-kanalen ) 1796, företogs kalkstensbrott på platsen i relativt liten skala, även om kalkugnar för kalkbränning verkar ha funnits inom stenbrottet från åtminstone 1753. 1806 anlades en spårväg och backe för att transportera kalksten från stenbrottet till en ny kaj vid kanalen. En andra spårväg byggdes öster om platsen någon gång mellan 1807–1837 och detta blev den huvudsakliga transportvägen, som förblev i bruk tills stenbrottet stängdes 1914.
Öppnandet 1863 av grenlinjen Llanfyllin , en del av Cambrian Railways , hade en stor inverkan på stenbrottet, vilket möjliggjorde mycket snabbare transport av kalksten och öppnade upp nya potentiella marknader. Ytterligare spår och sidospår byggdes tillsammans med två dragugnar - belägna väster om Hoffman-ugnen. Designade för kontinuerlig drift och byggda efter 1874, övergavs dessa två ugnar år 1900.
Hoffman-ugnen var den sista större utvecklingen på platsen och tros ha byggts runt 1900, tillsammans med ytterligare spårvägar och järnvägsspår. Ugnen, som är exceptionellt välbevarad, mäter cirka 44,8 × 17,5 meter (147 × 57 fot) och har två tunnelvalv som går in genom 14 bågar med rund huvud. Skorstenen, ett lokalt landmärke, står på en sockel och är cirka 42,5 meter (139 fot) hög.
Restaurering och samhällsprojekt
Ett restaureringsprojekt pågick 2006–2009, med finansiering från både Heritage Lottery Fund och English Heritage . Ytterligare ekonomiskt stöd kom också från Aggregates Levy Sustainability Fund och projektpartners, med syftet att bevara platsen för besökare och utbildningsändamål.
Som en del av projektet genomfördes en arkeologisk undersökning. Dess huvudsakliga syfte var att samla in information om platsens nyckelfunktioner – särskilt platsen för tidigare spårvägar, markytor och vändskivor.
Ett lokalt samhällsprojekt fick också finansiering från Heritage Lottery Fund , som belyser områdets betydelse genom initiativ inklusive:
- Idrifttagning av en skulptur, informationstavlor, skyltar och flygblad
- Tillhandahålla picknickbänkar och sittplatser
- Frivilligt forskningsbesök, kajröjning, rundturer och öppning av stallblocket vid kanalen.
- Skapa en webbplats och ta fram ett socialhistoriskt arkiv.
Artefakter från platsen
Vissa artefakter som upptäckts på platsen de senaste åren visas på Oswestry Town Museum. Dessa sträcker sig från verktyg och en bergsmansstövel till en spårvägssliper , kopplingar och ett remskiva .
Vandringsaktiviteter
Detta område innehåller en mängd korta eller långa promenader med rutter som leder passerade kalkugnar, skog, kanaler, gamla järnvägar och betade betesmarker. Längs dessa vägar finns olika informationspaneler och skulpturer för att informera dig om området, några av dessa vägar är grova och därför rekommenderas lämpliga skor.