Llandrinio-bron
|
Llandrinio
Pont Llandrinio Bridge i Wales | |
|---|---|
 | |
| Koordinater | Koordinater : |
| Bär | Vägtrafik |
| Går över | River Severn |
| Plats | Llandrinio , Powys , Wales |
| Egenskaper | |
| Material | Gammal röd sandsten |
| Total längd | 45,00 m (147,64 fot) |
| Bredd | 3,75 m (12,3 fot) |
| Antal spann | 3 |
| Pirar i vatten | 2 |
| Historia | |
| Designer | John Gwynn |
| Byggstart | 1769 |
| Slut på bygget | 1775 |
|
Kulturminnesmärkt byggnad – klass I
| |
| Officiellt namn | Llandrinio-bron |
| Utsedda | 26 oktober 1953 |
| Referensnummer. | 7666 |
| Officiellt namn | Llandrinio-bron |
| Utsedda | 26 oktober 1953 |
| Referensnummer. | MG046 |
| Plats | |
 | |
Llandrinio Bridge , Llandrinio , Powys , Wales, är en vägbro över floden Severn . Byggd mellan 1769 och 1775, tillskrivs bron John Gwynn från Shrewsbury, en känd lokal arkitekt som designade ett antal korsningar över Severn, såväl som Magdalen Bridge i Oxford . Bron är också platsen för defensiva strukturer som dateras till andra världskriget , inklusive en pillerlåda förklädd som en ladugård och Dragon's tand tankfällor i dess norra ände. Bron är en klass I listad struktur och ett schemalagt monument .
Historia och beskrivning
Ärkediakon Thomas , i sin History of the Parish of Llandrinio publicerad 1895, föreslog att platsen för Llandrinio Bridge representerade en gammal korsning, och identifierade en hänvisning till en medeltida färja i en charter från 1309. Den nuvarande bron byggdes mellan 1769 och 1775 , nästan säkert enligt John Gwynns design . Gwynn, född i Shrewsbury , designade ett antal korsningar över floden Severn , inklusive den engelska bron i sin hemstad och Atcham Bridge i Shropshire . Han arbetade också i Oxford och designade den täckta marknaden och Magdalen Bridge .
andra världskrigets utbrott gjordes planer för försvaret av Storbritannien i händelse av en tysk invasion . I väster följde en försvarslinje, Western Command Stop Line No.1, linjen för Severn från Tewkesbury till Shrewsbury . Linjen korsade floden vid Llandrinio, och bron var befäst med en pillerlåda förklädd till ett jordbruksskjul och Dragons tänder tankfällor i dess norra ände.
Severn vid Llandrinio är känsligt för översvämningar, vilket kan leda till frekvent stängning av bron. Under 2015 ledde särskilt svåra översvämningar till farhågor om att bron riskerade att kollapsa. Efterföljande undersökningar visade att flera av brons slutstenar hade tagits bort av översvämningsvattnet och ett omfattande program för strukturell reparation krävdes.
Llandrinio-bron är konstruerad av rosa sandsten . Tre valv spänner över floden på en längd av 45 meter. Scourfield och Haslam beskriver i sin Powys- volym av Pevsner Buildings of Wales Llandrinio som en "humlad smal väg, men ändå en mycket graciös linje sett från flodstranden." Bron är en klass I listad struktur och ett schemalagt monument .
Anteckningar
Källor
- Scourfield, Robert; Richard, Haslam (2013). Powys: Montgomeryshire, Radnorshire och Breconshire . Wales byggnader. New Haven och London: Yale University Press. ISBN 978-0-300-18508-9 . OCLC 935421607 .