Little Swinburne Reservoir
| Little Swinburne Reservoir | |
|---|---|
  Little Swinburne Reservoir | |
| Plats | Northumberland |
| Koordinater | Koordinater : |
| Typ | Reservoar |
| Basin länder | England |
| Ytarea | 8,4 tunnland (3,4 ha) |
| Ythöjd | 531 fot (162 m) |
Little Swinburne Reservoir är en liten reservoar i Northumberland , England mindre än 1 mil (1,6 km) nordost om A68-vägen och cirka 14 km norr om Corbridge . A68-vägen följer i allmänhet loppet av Dere Street , en romersk väg, men har vid denna tidpunkt avvikit lite österut, för att underlätta en brokorsning av Swin Burn.
Historia
Reservoaren byggdes i slutet av 1800-talet för Newcastle och Gateshead Water Company . Reservoaren utgör en del av en serie reservoarer längs A68 som är förbundna med tunnlar och akvedukter från Catcleugh Reservoir till Whittle Dene ; varifrån dricksvatten tillförs Newcastle upon Tyne , Gateshead och några omgivande områden. Reservoarerna som bildar kedjan är, från nordväst till sydost: Catcleugh Reservoir → Colt Crag Reservoir → Little Swinburne Reservoir → Hallington Reservoirs → Whittle Dene .
De första förslagen till en reservoar på Swin Burn lämnades till parlamentet 1854 av Whittle Dean Water Company. De behövde ytterligare källor till rent vatten, vilket framhävdes av ett katastrofalt utbrott av kolera i Newcastle och Gateshead 1853, från vilket 1 527 människor dog. Deras lagförslag inkluderade bestämmelser om att bygga en akvedukt som skulle samla vatten från ett antal bäckar i North Tynes avrinningsområde. Detta vatten skulle lagras i en reservoar nordost om Swinburne Castle, varifrån en annan akvedukt skulle leda vattnet till floden Pont nära Matfen, passera genom en tunnel vid Ryal, där högre mark annars hindrade vattnet från att strömma av gravitationen. En utvald kommitté för underhuset började överväga förslagen i mars 1854.
Företagets ingenjör var James Simpson , men det verkar som att Thomas Hawksley stödde lagförslaget när det gick igenom parlamentet, en ingenjör som hade rykte om sig att vara särskilt bra på att presentera komplex information på ett tydligt sätt. Båda männen hade besökt platserna för de föreslagna verken i början av mars för att bedöma vad som kunde göras för att lugna Thomas Riddell, som ägde en del av marken som akvedukten skulle byggas på. Företaget gav honom ett erbjudande, som han vägrade, och gjorde ett motkrav på £7 600 i ersättning, som företaget inte kunde gå med på. Samuel Homersham, en ingenjör som talar emot lagförslaget, föreslog att ytterligare en reservoar vid Whittle Dean kunde byggas, och oppositionen lyckades få klausulerna för akvedukten väster om Swinburne Castle och reservoaren borttagen från propositionen. Några av Riddells andra förslag avvisades, inklusive en klausul för att förhindra att företaget någonsin utvinner vatten väster om Small Burn, och ett annat för att säkerställa att företaget skulle säkerställa minimiflöden i olika vattendrag, med ekonomiska påföljder om de inte lyckades göra det. så. Lagförslaget blev en lag från parlamentet den 2 juni 1854.
Nästa förslag för Swinburne-området gjordes 1873 av George Henry Hill, som lärde sig sitt yrke genom att hjälpa ingenjören John Frederick Bateman . Hill uppgav att mätningar över tio år hade visat att nederbörden i Swinburne-området var 28,2 tum (720 mm) per år, och att uppsamling av vatten från cirka 4 400 acres (1 800 ha) skulle ge ytterligare 3,75 miljoner imperialistiska gallon (17,0 Ml) för företaget. Han föreslog vidare en reservoar på Swin Burn, en andra reservoar för att utöka lagringskapaciteten i Hallington, och en akvedukt eller tunnel för att transportera vatten mellan de två. Efter en aldrig tidigare skådad period av torrt väder som varade i 560 dagar och som slutade i november 1874, övervägdes en reservoar på Swin Burn igen, och Hill rekommenderade återigen att fortsätta. Direktörerna enades om att fortsätta med planerna för Swinburne-reservoaren och en andra reservoar, som blev känd som Little Swinburne, för vilken ett lagförslag lades fram till parlamentet i februari 1876.
När lagförslaget lades fram innehöll det förslag på tre reservoarer, av vilka Little Swinburne var den enda som faktiskt byggdes. Nedre Swinburne-reservoaren låg omedelbart sydväst om Little Swinburne, medan Upper Swinburne låg norr om den. Lagförslaget inkluderade också planer för West Hallington-reservoaren, sydväst om den första Hallington-reservoaren. Det fanns motstånd mot lagförslaget från råden i Newcastle och Gateshead, från handelskammaren och från John Gifford Riddell, son till Thomas Riddell. Städerna drog så småningom tillbaka motståndet, men Riddells klagomål var att verken skulle allvarligt skada hans 7 000 tunnland (2 800 ha) egendom och att dess konstruktion var osunda. Han föreslog tre alternativ för reservoarer på Warksburn, vid Northumberland Lakes och på sin egen egendom. Hill uppgav att kapaciteten för de tre reservoarerna skulle vara 417 miljoner imperialistiska gallon (1 900 Ml) för Upper Swinburne, 194 miljoner imperialistiska gallon (880 Ml) för Little Swinburne och 345 miljoner imperialistiska gallon (1 570 Ml) för Lower Swinburne.
Riddells förslag var en reservoar på 1 043 miljoner imperialistiska gallon (4 740 Ml), mer än den för de övre och nedre reservoarerna tillsammans. Han fick stöd av Richard Cail, en lokal anläggningsentreprenör och byggare, även om tanken egentligen var en gruvingenjör som hette Thomas John Bewick. De hävdade att den nedre reservoaren var för låg för att hela dess kapacitet skulle vara användbar, eftersom den låg under den höjd där gravitationen kunde användas för att mata in vattnet i resten av företagets system. Den särskilda kommittén beslutade att planerna för den nedre reservoaren skulle tas bort från lagförslaget, och det blev sedan en lag från parlamentet i juli 1976. Arbetet startade inte omedelbart, men i oktober ombads Bateman att gå vidare med den detaljerade utformningen av anläggningen. akvedukten mellan Swinburne och Hallington, och i december lades Little Swinburne-reservoaren till hans uppdrag. Undersökande borrningar gjordes i januari 1877, men då hade direktörerna beslutat att överge sina planer för Upper Swinburne-reservoaren och istället gå vidare med det som föreslagits av Bewick och Riddell, för vilket de fick en parlamentslag den 12 juli 1877. Det blev känd som Colt Crag reservoar.
Företaget erbjöd Riddell 8 000 pund för marken som behövs för Little Swinburne-reservoaren och akvedukten, medan Riddell hävdade att den var värd 22 600 pund. Beslutet gick till skiljedom, och domstolen beslutade att bolagets bud var rimligt. När arbetet påbörjades vägrade företaget att anställa två poliser, som Riddell begärde, men gick med på hans begäran att 50 pund per år skulle betalas till Navvy Mission för skriftläsare. Kontraktet för konstruktion tilldelades Rigby från Worksop , och akvedukten mellan Swinburne och Hallington togs i drift i slutet av 1879. I mars 1880 hade vattendjupet i reservoaren nått 40 fot (12 m).
Inget större arbete behövdes för reservoaren förrän 1946, då tunneln mellan Little Swinburne och Hallington kollapsade, medan 1948 förbättrades överflödet, efter liknande arbete i Hallington föregående år. Ansvaret för reservoarerna övergick till Northumbrian Water Authority i april 1974, som ett resultat av antagandet av Water Act 1973 . Det gick sedan över till Northumbrian Water när vattenindustrin privatiserades 1989.
Bibliografi
- Porter, Elizabeth (1978). Vattenförvaltning i England och Wales . Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-21865-8 .
- Rennison, Robert William (1979). Vatten till Tyneside . Newcastle och Gateshead Water Company. ISBN 978-0-9506547-0-6 .
- SRM (2008). "Struktur för den brittiska vattenindustrin" . Vattenforskningscentrum. Arkiverad från originalet den 3 maj 2017 . Hämtad 17 augusti 2018 .