Lista över tidigare saknade flygplan
Detta är en lista över tidigare saknade flygplan som försvann under flygningen av skäl som från början aldrig definitivt fastställdes. Statusen för "tidigare saknad" är en gråzon, eftersom det saknas källa för både mängden skräp som behöver återvinnas, såväl som hur lång tid det tar efter kraschen för flygplanet att återställas medan söker, för att passa denna definition. Enligt bilaga 13 till International Civil Aviation Organization anses ett flygplan saknas "när den officiella sökningen har avslutats och vraket inte har lokaliserats", men detta går inte in på att definiera hittat flygplan. Följande poster är flygplan som fick stor uppmärksamhet för att en gång försvinna.
Legend
- Civilt flyg ( privat , kommersiellt och frakt )
- Militär flygning (patrull, utbildning, transport, etc.)
Lista över flygplan
| Datum | Flygplan | Människor saknas | Typ av incident | Plats | Anmärkningar |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 mars 1921 |
Väteballong ( A-5597 ) |
5 | Okänd | Mexikanska golfen utanför St. Andrews Bay (Florida) | Ballong hittades (utan besättning) den 8 april 1921. |
| 21 december 1923 |
Dixmude (Ex: Zeppelin LZ114) |
49 |
Stormskada eller explosion i luften (misstänkt) |
Närhet till Pantelleria , Italien på väg från Gabesbukten | Totalt 42 besättningsmedlemmar och 7 passagerare rapporterades initialt försvunna av den franska regeringen, som utfärdade sin egen serie av rapporter om rykten om iakttagelser av luftskeppet. Det var inte förrän den 26 december 1923 när skräp och kroppen av Jean du Plessis de Grenédan (befälhavare) hittades i havet nära Sciacca på Sicilien som den franska regeringen erkände förlusten . Information som inkluderade ögonvittnesskildringar hade avsiktligt undanhållits av politiska skäl. |
| 15 november 1924 |
Fokker T.III ( Fokker 4146 ) |
2 ( Artur de Sacadura Cabral & José Correia) |
Kraschade i dimma (troligt) |
Engelska kanalen på väg från Amsterdam till Lissabon | Flygplansskräp (mekaniskt vrak) från sjöflygplanet upptäcktes den 18 november 1924. |
| 7 september 1927 |
Old Glory (Fokker F.VIIA) |
3 |
Överbelastning (troligt) |
Nordatlanten 960 km öster om Cape Race , Newfoundland | Vraket upptäcktes av SS Kyle den 12 september 1927. |
| 21 mars 1931 |
Avro 618 Ten (VH-UMF) |
8 | Strängt väder | Snowy Mountains , Australien | 1931 Avro Ten Southern Cloud försvinner . Flyget försvann på vägen från Sydney till Melbourne, med 6 passagerare och 2 besättningar ombord, trots omfattande sökningar, inklusive Charles Kingford Smith som själv skulle försvinna 1935, inga spår hittades, förrän den 26 oktober 1958, då den lokaliserades i djupt bushland i Snowy Mountains. De svåra väderförhållandena fick skulden för olyckan. |
| 31 juli 1936 |
Saro Cloud (G-ABXW) |
10 | Bröt upp till sjöss efter landning efter dubbelt motorbortfall | Engelska kanalen utanför Jersey |
1936 Jersey Air Disaster Wreckage hittades två veckor efter kraschen. |
| 24 februari 1938 |
Vickers Wellesley (Typ 292) (K7734) |
3 | Okänd | Nordsjön (senast rapporterade 80 km (50 m) öster om Wick , Skottland på väg till Shetland ) | Flygbesättningen bestod av Flt. Löjtnant FS Gardner (pilot), F/O GJD Thomson & Sgt. G. Higgs, Långdistansutvecklingsenhet. Skräp hittades senare nära Stavanger ( Norge ), flygdepartementet drog slutsatsen att de var delar av flygplanet som gick ner. |
| 16 augusti 1942 | L-8 | 2 | Besättningen föll från luftsketen (troligt) | Stilla havet i närheten av San Francisco | Två marinofficerare, löjtnant Ernest D. Cody och fänrik Charles D. Adams var på en rutinmässig anti-ubåtspatrull. Deras luftskepp sågs senare driva tillbaka in i landet där det kraschade utan någon ombord. |
| 29 augusti 1943 | PV-1 Ventura | 6 | Motorbortfall, träningsflygning under dåliga siktförhållanden | Mount Baker , delstaten Washington, USA | Vrak som hittades av en vandrare 2004 |
| 31 juli 1944 | P-38 Blixt |
1 ( Antoine de Saint-Exupéry ) |
Okänd | Medelhavet Insamling av data om tyska trupprörelser i södra Frankrike | Känd för att ha skrivit The Little Prince ( Le Petit Prince ) . Hans armband hittades av en fiskare i september 1998. Flygplansvrak hittades i oktober 2003 och bekräftades den 4 juli 2004. |
| 17 december 1946 |
Douglas C-47 (NC88876) |
7 | Okänd | nära Tilaran, Costa Rica | Ej regelbundet flyg från Kingston till San Jose. Vraket hittades 29 november 1947. |
| 2 augusti 1947 | Avro Lancastrian | 11 | Kontrollerad flygning in i terräng på grund av svåra väderförhållanden | Mount Tupungato , i de argentinska Anderna |
1947 BSAA Avro Lancastrian Star Dammolycka Några vrakdelar hittades 1998, ytterligare vrakdelar hittades 2000. |
| 27 mars 1963 | Piper Tri-Pacer | 2 | Okänd | Dixie National Forest , Utah | Den 27 mars 1963 flög Wallace C. Halsey, grundare av Christ Brotherhood (en religiös UFO-grupp ) och hans affärspartner Harry Cleveland Ross, Jr. (fd borgmästare i Seal Beach, Kalifornien ) ett litet Piper Tri-Pacer- flygplan från Utah till Nevada. Ross, piloten, var operatör för Meadowlark Airport i Huntington Beach, Kalifornien , och en veteranflygare med ett flygbolagstransportbetyg. Planet gick förlorat och förblev så i 13 år trots en omfattande flygsökning och försök från Halseys UFO-medreligionister att lokalisera honom med hjälp av utomjordiska varelser som angav nyckeln till mysteriet involverade de egyptiska pyramiderna och siffran 14. Vid den tiden , Halsey stod inför federala anklagelser och det spekulerades av vissa att han hade flytt landet. Vraket upptäcktes av en förlorad rådjursjägare i ett kargt bergigt land den 30 oktober 1976, cirka 30 mil norr om St. George, Utah , cirka 10-15 mil från flygbanan. Båda männens kroppar och plånböcker hittades inuti flygkroppen, som var skrynklig men oförbränd. |
| 23 april 1966 |
Ilyushin Il-14 (CCCP-61772) |
33 | Dubbelt motorfel | Söder om Baku |
Aeroflot Flight 2723 Vraket hittades av en slump några månader senare; Orsaken till motorfel har aldrig fastställts. |
| 7 februari 1968 | Antonov An-12 | 98 | Okänd | Dhaka glaciären |
1968 Indian Air Force An-12 krasch Sex kroppar återställda från 2003-2018; vrakdelar hittades 2018 och ytterligare vrakdelar hittades 2019. |
| 23 maj 1969 | Lockheed C-130 Hercules |
1 (Sgt Paul Meyer) |
Stöld | Engelska kanalen |
1969 stöld av C-130 Några smådelar hittades några dagar efter kraschen; vraket återupptäckt 2018. |
| 13 oktober 1972 | Fairchild FH-227 | 45 | Kontrollerad flygning in i terräng på grund av pilotfel | Avlägsna argentinska Anderna , nära gränsen till Chile |
Uruguayanska flygvapnets flyg 571 , "Andernas mirakel" . Militärflygplan chartrade för civil passagerartransport. 16 överlevande. |
| 3 september 2007 | Amerikansk mästare Super Decathlon | 1 | Flyg in i terräng troligen efter att ha stött på neddrag | Sierra Nevada (USA) | En omfattande sökning fann inga spår av flygplanet (även om åtta orelaterade men tidigare oidentifierade kraschplatser upptäcktes under sökningen). Mer än ett år efter försvinnandet hittade en vandrare ID-kort på piloten. Två dagar senare upptäcktes olycksplatsen nära kortfyndsplatsen. En månad senare hittades rester av DNA-tester som identifierades som piloten. Se Steve Fossett . |
Se även
- Lista över saknade flygplan , för flygplan som aldrig har återfunnits