Lista över kvinnliga Formel 1-förare

Detta är en lista över kvinnliga motorracingförare som har deltagit i Formel 1- världsmästerskapet sedan starten av världsmästerskapet för förare 1950 .

Fem kvinnliga racerförare har deltagit i minst ett Grand Prix, även om bara två av dem någonsin kvalificerat sig och startat ett lopp. Den kvinna som tävlade i flest Grands Prix är Lella Lombardi , med 17 anmälda och 12 starter.

Desiré Wilson blev den enda kvinnan som vann ett Formel 1-lopp av något slag när hon vann på Brands Hatch i det brittiska Aurora F1-mästerskapet den 7 april 1980. Som ett resultat av denna prestation har hon en läktare på Brands Hatch uppkallad efter sig.

Historia

Lella Lombardi är fortfarande den enda kvinnan att ta poäng i Formel 1

Kvinnornas engagemang i Formel 1 var pionjärer av italienska Maria Teresa de Filippis som deltog i fem tävlingar under säsongerna 1958 och 1959 och startade tre med ett bästa resultat på tionde plats i Belgiens Grand Prix 1958 . I det följande loppet i Frankrike förnekade tävlingsledaren hennes inblandning och sa att "den enda hjälmen som en kvinna bör använda är frisören". Maria avslutade sin karriär vid Monaco Grand Prix året därpå .

Efter femton år utan några kvinnor i kategorin tävlade en annan italienare, Lella Lombardi , i tre säsonger, från 1974 till 1976 . Lombardi deltog i sjutton lopp och startade tolv, med sitt bästa resultat i 1975 års spanska Grand Prix där hon slutade sexa. Eftersom loppet stoppades innan tre fjärdedelar av den planerade tävlingsdistansen var avklarad delades endast halva poäng ut. Lombardi blev den första och hittills enda kvinnan att ta poäng i världsmästerskapet.

1976 försökte britten Divina Galica att kvalificera sig till Storbritanniens Grand Prix . Detta var den enda Formel 1 Grand Prix där flera kvinnliga förare (Lombardi och Galica) deltog, men båda misslyckades med att kvalificera sig.

1980 försökte sydafrikanen Desiré Wilson att kvalificera sig till det brittiska Grand Prix, utan att lyckas. Samma år blev hon den enda kvinnan som vann ett Formel 1-lopp av något slag när hon vann på Brands Hatch i det brittiska Aurora F1-mästerskapet den 7 april 1980. Som ett resultat av denna prestation har Wilson en läktare på Brands Hatch som heter efter henne.

Den sista kvinnan som försökte kvalificera sig till ett Formel 1 Grand Prix var italienska Giovanna Amati 1992. Hon försökte kvalificera sig till tre lopp, men misslyckades i alla försök. Hon ersattes av Damon Hill , som också misslyckades med att kvalificera bilen i de 6 av 8 följande tävlingar han gick in under den säsongen.

Förare

Officiella förare

Förare listade i denna tabell är de som har deltagit i ett Grand Prix. Faktiska starter anges inom parentes.

#	namn	Årstider	Lag	Inlägg (starter)	Poäng
1	Filippis Maria Teresa de Filippis	1958-1959 _ _	Maserati , Behra-Porsche	05 (3)	40
2	Lombardi Lella Lombardi	1974 – 1976	Mars , RAM , Williams	17 (12)	5 0,5
3	Galica Divina Galica	1976 , 1978	Surtees , Hesketh	03 (0)	2 –
4	Wilson Desiré Wilson	1980	Williams	01 (0)	3 –
5	Amati Giovanna Amati	1992	Brabham	03 (0)	1 –

Testdrivrutiner och utvecklingsdrivrutiner

Testföraren Susie Wolff

Några kvinnliga förare har deltagit i test- och utvärderingssessioner utanför tävlingar med Formel 1-team. IndyCar- föraren Sarah Fisher utförde en demonstrationskörning med McLaren efter första träningen för 2002 års United States Grand Prix . Katherine Legge testade med Minardi på Vallelunga Circuit 2005.

Andra kvinnliga förare har kontrakterats till Formel 1-team i test- och utvecklingskapacitet. 2012 värvade Williams Susie Wolff som utvecklings- och testförare. Två år senare blev Wolff den första kvinnan att delta i en Formel 1-tävlingshelg på 22 år, när hon deltog i det första träningspasset vid British Grand Prix på Silverstone ; den föregående gången var 1992, när Giovanna Amati gjorde tre misslyckade Grand Prix-kvalificeringsförsök. María de Villota , dotter till spanska Formel 1-föraren Emilio de Villota anställdes som testförare för Marussia fram till hennes krasch 2012 på Duxford Aerodrome under ett raktlinjetest. De Villota dog av sina skador året därpå. 2014 tecknade Sauber IndyCar Series- föraren Simona de Silvestro som en "ansluten förare", med målet att få henne att tävla 2015. 2015 tecknade Lotus F1 Carmen Jordá till ett avtal inklusive en körning i en bil.

Sauber tecknade den colombianska föraren Tatiana Calderón som utvecklingsförare för 2017. Calderón befordrades från sin roll som utvecklingsförare till testförare för säsongen 2018, och testade en F1-bil för första gången med Sauber i Mexiko i oktober 2018.

2019 tecknade Williams Driver Academy den ledande W Series -utmanaren Jamie Chadwick som utvecklingsförare för Williams F1-team. Chadwick vann senare W Series-mästerskapet 2019 , W Series-mästerskapet 2021 och W Series-mästerskapet 2022 och fortsätter som Williams-utvecklingsförare 2022.

Milstolpar

Första kvinnan att tävla i ett Formel 1-lopp: Maria Teresa De Filippis (första deltävlingen: Monaco Grand Prix 1958 , första deltävlingen: Belgiens Grand Prix 1958 )
Första kvinnan att ta poäng: Lella Lombardi ( Spanska Grand Prix 1975 )
Första loppet med fler än en kvinna anmäld : 1976 British Grand Prix

Se även