Lineas
 | |
| |
| Grundad | 2011 |
|---|---|
| Huvudkontor | Bryssel , |
Nyckelpersoner |
Bernard Gustin (verkställande ordförande) |
| Ägare | Federal Holding and Investment Company (10 %), Argos Wityu och ledningen Lineas (90 %) |
| Hemsida |
|
Line är den största privata godsoperatören på järnväg i Europa med huvudkontor i Belgien och anläggningar i Frankrike, Tyskland, Italien, Nederländerna och Spanien. Federal Holding and Investment Company (Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij) äger 10 % av aktierna. Private equity-koncernen Argos Wityu och ledningen för Lineas äger tillsammans resterande 90 %.
Lineas ansvarar för godstransporter på järnväg. Företaget har proklamerat sin ambition att förverkliga ett "modal shift" i Europa, genom att flytta gods från vägen till järnväg.
2014 lanserade Lineas Green Xpress Network (GXN) med 23 järnvägsförbindelser mellan europeiska stationer. GXN kombinerar olika typer av gods till ett enda tåg.
Historia
2005 gav Europeiska unionen grönt ljus för en liberalisering av järnvägstransporter. Efter detta beslut omstrukturerades Belgiens nationella järnvägsbolag (NMBS/SNCB) till NMBS/SNCB-gruppen, bestående av tre företag: NMBS/SNCB , Infrabel och NMBS/SNCB-Holding. Fram till 2011 var godstransporter på järnväg en avdelning av NBMS/SNCB, som verkade under namnet B-Cargo. Under NMBS/SNCB var B-Cargo en förlustbringande division. 2011 blev B-Cargo ett dotterbolag vid namn NMBS/SNCB Logistics. Privatiseringen skedde 2015, under namnet B Logistics och med investeringar från den oberoende private equity-koncernen Argos Wityu. Före privatiseringen var företaget inte lönsamt. Därefter ökade lönsamheten. 2017 bytte B Logistics namn till Lineas.
Produkter och tjänster
Lineas erbjuder produkter och tjänster för godstransporter i hela Europa. Organisationen erbjuder logistiktjänster, inklusive första och sista milen leverans med järnväg, lastbil eller inre vattenvägar och GXN långdistans. Andra tjänster av företaget är: underhåll, vagnparksförvaltning, vagnparksrådgivning, uthyrning av vagnar och lok, plockning, teknik och utbildning. De olika typerna av transporter är: blocktåg, enkelvagnslast (distribuerad transport), intermodala enheter, pallar, exceptionell transport och Green Xpress Network. Green Xpress Network (GXN) erbjuder 23 järnvägsförbindelser mellan europeiska ekonomiska knutpunkter. GXN kombinerar olika typer av gods av stora och små volymer till ett enda tåg.
Flotta
Per 2017 hade Lineas mer än 7 000 vagnar och 250 lok.
Vagnar
Stålvagnar
- Shimm(n)s för kalla coils
- Shimm(n)s för varma slingor
- Remms för plattor
Bulkvagnar
- Tads för kalksten
- Fal(n)s för kol
- Eaos & Fas för skrot
Intermodala / containervagnar
- Lgnss 40'
- Sgnss 60'
- Sggnss 72'
- Sggrss 80'
Lokomotiv
- Alstom Electric Type 13 (BFLU)
- Bombardier Traxx (DABNL)
- Bombardier Traxx (DBF)
- EMD klass 66 (DBNL)
- Siemens - Vossloh Diesel Type 77 (DBNL)
- SNCF klass BB 75000 (F)
- SNCF klass BB 27000 (F)
- MaK / Vossloh G1206
Organisation
Lineas sysselsätter mer än 2 100 personer.
Företaget har uttalat sin ambition att förverkliga ett "modalskifte" i Europa, flytta gods från vägen och till järnväg, för att förbättra leverantörskedjan för företag och ta itu med samhällsfrågor orsakade av traditionella lastbilstransporter såsom mobilitetsfrågor, klimatpåverkan på grund av hög koldioxidutsläpp, hälsorisker på grund av luftföroreningar och onödiga trafikolyckor.
I juni 2020 vann Lineas Voka Sustainable Business Charter (VCDO). Som ett resultat av stadgan var företaget det första belgiska transportföretaget som fick United Nations Institute for Training and Research (UNITAR) Certificate for Sustainable Business i oktober 2020. Lineas utsågs också till Sustainable Development Goals (SDG) Pioneer for Sustainable Development av FN.
Under 2019 fördubblade Lineas kapaciteten på tågen in och ut från Antwerpen för att lindra påverkan av arbetet på Oosterweel-länken på den belgiska rörligheten. Järnvägsgodsoperatören tar idag bort 5 300 containrar per vecka från Antwerpens vägtrafik (jämfört med 2 600 tidigare).
2020 vann Geert Pauwels European Railway Award. Han fick priset på grund av omvandlingen av en förlustbringande division av de belgiska järnvägarna till en lönsam privat godsoperatör.
Den 9 april 2020 avtäckte Lineas ett vitt lok, "Heroes Loc", i Antwerpens hamn som en hyllning till hjältar i kampen mot coronaviruset, samt för att ta itu med problem inom järnvägssektorn orsakade av covid-19 pandemisk.
Aktiviteter i Europa
Lineas har kontor i Belgien, Frankrike, Tyskland, Italien, Nederländerna och Spanien. Företaget är även verksamt i Österrike, Tjeckien, Liechtenstein, Polen, Rumänien, Slovakien, Sverige och Schweiz. I Belgien finns det dagliga tågförbindelser mellan Antwerpen, Genk, Gent, La Louvière, Liège och Zeebrugge. På europeisk nivå är Lineas den största privata godsoperatören på järnväg. Lineas utvecklar sitt internationella och Green Xpress Network med blandade konventionella och intermodala förbindelser, samt blocktåg för företag.
Forward på järnväg
Lineas är medlem i Rail Freight Forward, koalitionen av europeiska järnvägsfraktföretag som syftar till att minska godstransporternas negativa påverkan på mobilitet, klimat och miljö genom att flytta gods från väg till järnväg. Koalitionen har som mål att öka transportandelen av järnvägsfrakt i Europa från 18 % 2020 till 30 % 2030.
Lineas är också medlem i Belgian Rail Freight Forum. I Frankrike är företaget en del av 4F, Fret Ferroviaire Français du Futur . I Tyskland är det medlem i NEE, Netzwerk Europäischer Eisenbahnen .
European Rail Freight Association
I februari 2020 blev Lineas medlem i European Rail Freight Association (ERFA). Koalitionen har som mål att spela en roll för att skapa en gemensam, helt liberaliserad och konkurrenskraftig europeisk järnvägsmarknad för godstransporter.
externa länkar
Media relaterade till Lineas på Wikimedia Commons