Lethbridge Transit
.svg){kind=logo} | |
| Grundad | 1912 |
|---|---|
| Huvudkontor | 619 4 Avenue North |
| Plats | Lethbridge , Alberta |
| Typ av tjänst | Kollektivtrafik |
| Rutter | 13 |
| Stationer | 11 |
| Flotta | 42 |
| Dagligt åkande | 3000 per dag |
| Bränsletyp | Diesel , Diesel Hybrid |
| Hemsida | City Transit Avd. |
Lethbridge Transit hanterar och driver det kommunalt ägda kollektivtrafiksystemet i Lethbridge , Alberta , Kanada .
Historia
.svg){kind=spacer}
Kollektivtrafiken i Lethbridge började 1912 och bestod av ett spårvagnssystem som drevs av Lethbridge Municipal Railway. Systemet bestod av tre linjer, alla med sitt ursprung i det sydvästra hörnet av vad som nu är Galt Gardens . En linje gick till norra Lethbridge, en till mässområdet via 6 Avenue och den tredje till St. Michael's Hospital via 13 Street. Varje bil drevs av två män fram till 1917, då antalet reducerades till en enda operatör på varje. På höjden av sin verksamhet körde spårvagnssystemet 10 bilar över totalt 10 mils spår.
Med tanke på kostnaden för att lägga nya spår för att tillgodose stadens tillväxt, började staden introducera motorbussar 1941. År 1947 hade spårvagnssystemet övergetts, med North Lethbridge-linjen som den sista att fungera.
Operationer
Kollektivtrafiksystemet Lethbridge Transit består av 42 bussar (med en medelålder på 8 år) – inklusive 8 Euro-stilade New Flyers som togs i drift i augusti 2006 – som täcker större delen av staden på 13 rutter. Traditionellt startade och slutade alla busslinjer i staden i centrum. I början av 2000-talet introducerades dock tvärstads- och pendelvägar. Alla rutter använder rullstolsanpassade bussar.
2005 hade Lethbridge Transit ett årligt antal passagerare på 2 555 695 på över 25 bussar. Kostnaderna för samma år uppgick till $6,023,794 med intäkter på $2,243,222.
Nyliga projekt
2006 undersökte Lethbridge Transit möjligheten av ett universellt busskortssystem för eftergymnasiala studenter i Lethbridge. Medan University of Lethbridge studenter röstade emot systemet, röstade doktorander för. Lethbridge Transit och Graduate Students Association förhandlade fram ett U-Pass-system för master- och doktorander från och med september 2008. Ett separat U-Pass-system för studenter på grundnivå lanserades 2018.
I juni 2011 godkände Lethbridges kommunfullmäktige införandet av ett elektroniskt biljettkort för att ersätta det tidigare biljettsystemet.
I augusti 2021 implementerade Lethbridge en förnyelse av rutter och operationer, kallad cityLINK. Ombyggnaden skulle göra det möjligt för medborgare att begära en buss på begäran i områden utan service. Staden har uppskattat att CityLink kommer att kunna spara $350 000 årligen. Förnyelsen ökade prestandan i tid och ökade det dagliga antalet åkande med 30 %.
Rutter
| siffra | namn | Service mellan | Servicedagar |
|---|---|---|---|
| 1 | cityLINK guld | West Highlands > Sherring | 7 dagar |
| 2 | cityLINK Blå | Sunridge > Southgate | 7 dagar |
| 3 | cityLINK Grön | Southgate > Sherring | 7 dagar |
| 4 | cityLINK Orange | ATB Center > WT Hill | 7 dagar |
| 51 | Röd kråka | Universitet > West Highlands | mån-lör |
| 52 | Columbia | Universitet > Sunridge | mån-lör |
| 53 | McGill | Universitet > ATB Center | mån-lör |
| 60A | Stafford Dr | Centrum > Höglandet > Sherring | mån-fre |
| 60B | Stafford Dr | Centrum > Winston Churchill > Sherring | mån-fre |
| 60C | Stafford Dr | Centrum > Winston Churchill > Sherring | 7 dagar |
| 61A | 5 Ave N | Centrum > 28 St N > Sherring | mån-fre |
| 61B | 5 Ave N | Centrum > Industri > Sherring | mån-fre |
| 62 | 13 St S | Centrum > College | mån-fre |
Se även
externa länkar
Media relaterade till Lethbridge Transit på Wikimedia Commons