Leonard Herbert Emsden
Leonard Herbert Emsden | |
---|---|
Född |
13 november 1893 Bosmere , Suffolk , England |
dog | 11 november 1976 | (82 år gammal)
Trohet | Storbritannien |
|
Brittiska armén |
År i tjänst | 1914–1918 |
Rang | Sergeant |
Enhet | Nr 25 Squadron RFC |
Utmärkelser | Distinguished Conduct Medalj |
Sergeant Leonard Herbert Emsden DCM var observatör och skytt ombord på Royal Aircraft Factory FE.2b tvåsitsiga flygplan. Han började göra flygsegrar under mars 1917, fortsatte att vinna genom Bloody April och avslutade sin karriär som ett flygande ess med tre segrar den 1 maj 1917. Han krediterades med totalt åtta bekräftade flygtriumfer.
Tidigt liv
Hans födelseplats är känd för att vara Bosmere , Suffolk , England. Hans föräldrar var Laura Gant och John Arthur Emsden, som gifte sig i Elmsett , Suffolk, England 1888. Leonard var mellanbarnet av fem i denna familj, med två äldre systrar och två yngre bröder. De blev föräldralösa när deras far dog den 7 februari 1898. Laura Emsden skulle gifta om sig inom ett år och förse barnen med ytterligare en dotter.
första världskriget
Emsden anmälde sig frivilligt till militären 1914 under första världskriget för att tjäna sitt land, och skickades till Frankrike 1915. Som sergeant vid Bedfordshire Regiment , och efter att 79 officerare dödades på en dag, ledde han personligen tre bajonettsatser. uppför Hill 60 vid det andra slaget vid Ypres och tar sitt mål vid det tredje försöket. Han tjänade också med utmärkelse vid striderna vid Somme , Cambrai och St. Quentin. Efter att ha överlevt dessa strider anmälde han sig frivilligt till Royal Flying Corps.
Han hamnade i Royal Flying Corps som flygmekaniker i nr 25 skvadron. Han blev skytt på enhetens Royal Aircraft Factory FE.2b påskjutarflygplan . Som skyttens uppgifter beskrevs:
- "När du ställde dig upp för att skjuta, var alla från knäna och upp utsatta för väder och vind. Det fanns inget (säkerhets)bälte för att hålla dig. Bara ditt grepp om pistolen och sidorna av gondolen stod mellan dig och evigheten. Mot fronten av gondolen fanns en ihålig stålstav med ett vridbart fäste som pistolen var förankrad i. Denna pistol täckte ett enormt eldfält framåt.... Du hade inget att oroa dig för förutom att bli blåst ut ur flygplanet av luftsprängning eller utslungad kropp om piloten gjorde ett fel drag. Det fanns inga fallskärmar..."
Från mars till maj 1917 var Emsden en flygmekaniker 2:a klass tilldelad observatörs-/skyttetjänst. Han var ett ess redan den 1 maj, när han tog två segrar på en morgonsortie och en tredje på eftermiddagen. Han skadades i aktion i handen. Hans tappra bedrifter skulle ge honom Distinguished Conduct Medal , som publicerades den 18 juni 1917:
- 65935 2nd Class Air Mek. LH Emsden, RFC
- För iögonfallande tapperhet och plikttrohet. Han har visat den yttersta tapperhet och skicklighet som observatör i flygstrider, och ständigt fällt sina motståndare med stor skicklighet och djärvhet.
Emsden skulle därefter befordras till korpral och sedan till sergeant innan han återvände hem.
Lista över flygsegrar
Nej. | Datum Tid | Flygplan | Fiende | Resultat | Plats | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
4 mars 1917 kl. 11.15 |
Royal Aircraft Factory FE2b Serienummer 7693 |
LVG tvåsitsiga | Förstörd | Courrières , Frankrike | Pilot: Reginald Malcolm . Segern delas med William Drummond Matheson och observatör, två andra flygbesättningar |
2 |
17 mars 1917 kl. 11.15 |
Royal Aircraft Factory FE2b s/n 6940 |
Albatros D.III fighter | Tänd eld i luften | Mellan Oppy, Pas-de-Calais och Beaumont, Frankrike | Pilot: HE Davis |
3 |
17 mars 1917 kl. 17.25 |
Royal Aircraft Factory FE2b s/n 7683 |
Albatros D.III fighter | Drivs ner utom kontroll | Arras , Frankrike | Pilot: James Leith Leith |
4 |
6 april 1917 kl. 10.45 |
Royal Aircraft Factory FE2b s/n 4847 |
Halberstadt fighter | Förstörd | Öster om Vimy , Frankrike | Pilot: B. Kungl |
5 |
13 april 1917 kl. 1930 |
Royal Aircraft Factory FE2b s/n A6383 |
Albatros D.III fighter | Förstörd | Hénin-Liétard , Frankrike | Pilot: Reginald Malcolm |
6 |
1 maj 1917 kl. 0620 |
Royal Aircraft Factory FE2b s/n 7672 |
Albatros D.III fighter | Förstörd | Izel-lès-Hameau , Frankrike | Pilot: Reginald Malcolm |
7 |
1 maj 1917 kl. 0645 |
Royal Aircraft Factory FE2b s/n 7672 |
Albatros D.III fighter | Fångad | Väster om Lens, Frankrike | Pilot: Reginald Malcolm |
8 |
1 maj 1918 kl. 18.00 |
Royal Aircraft Factory FE2b s/n 7672 |
Albatros D.III fighter | Tänd eld i luften | Bois-Bernard , Frankrike | Pilot: Reginald Malcolm |
- Anteckningar
- Bibliografi
- Franks, Norman ; Guest, Russell F. & Alegi, Gregory (1997). Ovanför krigsfronterna: De brittiska tvåsitsiga bombplanspilot- och observatörsessen, de brittiska tvåsitsiga jaktplansobservatörsessen och de belgiska, italienska, österrikisk-ungerska och ryska stridsflygplanen, 1914–1918 . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Libby, Frederick (2000). Hästar flyger inte . Arcade Publishing. ISBN 978-1-55970-526-4 .
- Guttman, Jon & Dempsey, Harry (2009). Pusher Aces från första världskriget . Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-417-6 .