Lada röntgen

Lada Xray.jpg
Lada XRAY
Översikt
Tillverkare AvtoVAZ
Produktion 2015–2022
hopsättning Tolyatti , Samara oblast , Ryssland
Designer Steve Mattin
Kaross och chassi
Klass crossover
Kroppsstil 5-dörrars halvkombi
Layout Frammotor, framhjulsdriven
Plattform Dacia B0 plattform
Relaterad Dacia Sandero , Lada Largus Cross
Drivlina
Motor

1,6 L I4 ( bensin ) (106 PS) 1,6 L I4 ( bensin ) (110 PS) 1,8 L I4 ( bensin ) (122 PS)
Överföring 5-växlad manuell, 5-växlad automatiserad manuell, JATCO CVT
Mått
Hjulbas 2 592 mm (102,0 tum)
Längd 4 165 mm (164,0 tum)
Bredd 1 764 mm (69,4 tum)
Höjd 1 570 mm (61,8 tum)

Lada XRAY är en kompakt crossover- SUV tillverkad av den ryska biltillverkaren AvtoVAZ . Designad av ett team ledd av Steve Mattin , chefsdesignern för Lada Vesta , presenterades den första gången som ett koncept i augusti 2012 på Moscow International Automobile Salon . En nyare version, Lada XRAY Concept 2, debuterade i augusti 2014. Produktionsversionen av Lada XRAY släpptes för försäljning i början av 2016 och upphörde 2022 på grund av otillgänglighet av delar på grund av västerländska sanktioner efter den ryska invasionen av Ukraina .

Översikt

Lada XRAY debuterade i augusti 2014 på Moscow International Automobile Salon som koncept. Bilen skapades på basis av Dacia Sandero halvkombi tillverkad av Automobile Dacia , dotterbolag till Renault som har kontroll över AvtoVAZ, men har en originaldesign, motorer, växellådor och olika alternativ, otillgängliga för Sandero på den ryska marknaden.

Den togs i produktion i december 2015. Lada XRAY är den första kompakta citycrossovern i företagets historia. Bilens design är baserad på Dacia B0-plattformen och är resultatet av Renaults och AVTOVAZs specialister. Produktionen startade i december 2015 i full överensstämmelse med det schema som företaget tidigare meddelat. Den tillverkas på Togliattis tillverkningsanläggning. Försäljningsstarten hölls den 14 februari 2016. Lada XRAY finns i 7 trimnivåer.

Lada XRAY kommer med en 1,6-liters 106 PS (78 kW) eller 1,8-liters 122 PS (90 kW) bensinmotorer, en 5-växlad automatisk manuell växellåda finns som tillval för 1,8-litersversionen. 1,6-liters Renault-Nissan HR16 bensinmotor (110 hk, 81 kW) togs ur sortimentet i juli 2016.

Produktion

Den första karossen monterades i Togliatti i oktober 2015 för testning, medan den faktiska produktionen av marknadsfordon startade i december 2015. De första röntgenbilderna dök upp på den ryska marknaden den 14 februari 2016.

Lada XRAY Cross

I juli 2019 lanserades en uppdaterad version med namnet 'Lada XRAY Cross'. Stöder automatisk transmission och multimediasystem, som Android Auto och Apple Car Play . I april 2020 lanserades versionen 'Lada XRAY Cross Instinct', som är utrustad med multimediasystemet Yandex.Auto .

Lada XRAY koncept

Lada XRAY (1).JPG
Lada XRAY
Översikt
Tillverkare AvtoVAZ
Produktion 2012
Designer Steve Mattin
Kaross och chassi
Klass crossover
Kroppsstil 3-dörrars halvkombi
Layout Frammotor, framhjulsdriven
Mått
Längd 4 200 mm (165,4 tum)
Lada XRAY — bakifrån, av Moskvas internationella bilsalong 2012

Prototypen producerades av Vercarmodel Saro i Italien, till en kostnad av 1 000 000 $ . Crossovern får en lika edgy styling komplett med en läderbelagd sittplats, tillsammans med en futuristisk instrumentbräda och infotainmentsystem. Den har en stilren exteriör, med ett par långa och tunna strålkastare. Det främre gallret har en likhet med ett "X".

Namnet har två betydelser: som en röntgenstråle Y ( en form av elektromagnetisk strålning ) och som en förkortning ( röntgenkorsningsklass, R . ekreation , Aktivitet ut , )

Reaktion

Enligt Justin Cupler från TopSpeed ​​höll AvtoVAZ sin Lada XRAY SUV under "så hårt lås och nyckel att det tog oss alla häpnadsväckande när den debuterade på Moskva Motor Show". Det nämndes att Lada XRAYs hytt också fortsätter den progressiva designen av exteriören.

Se även

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lada_Xray&oldid=1135195732 "