La Entrada al Pacífico

La Entrada al Pacífico är en handelskorridor betecknad som "handelskorridor 56" av lagen om intermodal yttransporteffektivitet . Korridoren är ett internationellt projekt mellan Mexiko och USA som en väg från hamnen Topolobampo i Stilla havet i den mexikanska delstaten Sinaloa till den amerikanska delstaten Texas och vidare via Midland-Odessa- området. Det finns också en föreslagen uppgradering av järnvägsförbindelsen , vilket kan bli enklare genom att det inte krävs nya broar och tunnlar i Barranca de Cobre- regionen. Dess kanjoner är på djupet jämförbara med Grand Canyon i USA.

Rutt

Mexikansk avdelning

Ursprungligen föreslog 1997, skulle denna kooperativa handelsväg mellan USA och Mexiko börja i Topolobampo , Sinaloa , och färdas längs Federal Highway 32 som från och med juli 2016 slutar effektivt vid Choix . Därifrån är rutten avsedd att resa genom San Rafael , på för närvarande obefintliga vägar som skulle ha avslutats 2010. Från San Rafael skulle rutten fortsätta till delstatens huvudstad Chihuahua . Korridoren följer sedan den nyaste delen av motorvägen till gränsövergången till Ojinaga / Presidio .

amerikansk avdelning

Rutten fortsätter från Presidio på US Route 67 (US 67) till Interstate 10 (I-10). Den följer sedan I-10/US 67 tills US 67 går norrut från motorvägen och skär US 385 . Rutten följer sedan US 385 till Odessa, Texas vid I-20 . Den följer sedan I-20 österut till FM 1788 söder om Midland International Airport . Den följer FM 1788 norr till den föreslagna SH 349 relieverrutten till huvudvägen norr om Midland . Den sista etappen av motorvägen följer SH 349 till Lamesa .

Alternativa avsnitt

Lamesa till Amarillo

Från Lamesa följer korridoren US 87 till Lubbock och sedan följer den I-27 från Lubbock till Amarillo .

Midland till Fort Worth och Dallas

Från FM 1788-korsningen följer rutten I-20 till Fort Worth och Dallas .

Midland till Wichita Falls

Från FM 1788-korsningen följer rutten I-20 till Abilene . Sedan följer rutten US 277 till Wichita Falls

Inverkan på Midland/Odessa

Midland-Odessa kommer att dra stor nytta av denna handelskorridor. Planerna inkluderar en inlandshamn av Union Pacific och andra anläggningar.

Stöd

Det stora stödet från Midland-Odessa kommer från organisationen MOTRAN (Midland-Odessa Transportation Alliance). Det finns också visst stöd från guvernören i den mexikanska delstaten Chihuahua .

Det ursprungliga projektet utformades för att hjälpa lokala mexikanska kraftbolag i den regionala omvandlingen från kol till naturgas, öka effektiviteten i import/exportlogistiken samt främja och utöka handeln mellan grannländerna.

Opposition

Medborgare från Big Bend -området i West Texas har uttryckt sin åsikt att en större motorväg genom området skulle skada områdets skönhet. Bristen på stöd har fått TXDOT att hitta avlastningsvägar runt städer i området.

Se även

Koordinater :