La Cisterna tunnelbanestation
 La Cisterna | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Santiago tunnelbanestation | ||||||||||||||||
 Huvudentré
| ||||||||||||||||
| Allmän information | ||||||||||||||||
| Plats | Vespucio Sur Freeway / Gran Avenida José Miguel Carrera | |||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | |||||||||||||||
| Rader) |
  Linje 2 Linje 4A
|
|||||||||||||||
| Plattformar | 2 sidoplattformar för varje linje | |||||||||||||||
| Spår | 2 per rad | |||||||||||||||
| Anslutningar | Transantiago bussar | |||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||
| Tillgänglighet för funktionshindrade | Ja | |||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||
| Öppnad |
  22 december 2004 ( ) 16 augusti 2006 ( ) |
|||||||||||||||
| Tjänster | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
La Cisterna är en station på Santiago Metro i Santiago , Chile . Det är en växling mellan linjerna 2 och 4A och består av två delar, den ena byggd i en öppen dike och den andra delvis utgrävd, förenade av gångtunnlar. Linje 2-plattformarna öppnade den 22 december 2004 som en del av en 2,2 km (1,4 mi) söderut förlängning av linje 2 från Lo Ovalles tunnelbanestation . Linje 4A-plattformarna öppnade den 16 augusti 2006 som en del av den första delen av linjen mellan Vicuña Mackenna och La Cisterna. Den är uppkallad efter La Cisterna , stadsdelen där stationen ligger och vars stadshus ligger nära den.
Stationen på linje 4A är en del av en invallad sektion i mitten av Vespucio Sur Freeway och täcks av en bro som bär Gran Avenida, vars centrala däck bildar taket på stationens mezzanin.
Sidoplattformarna och spåren på tunnelbanestationen är byggda inom en utgrävd 140 m (460 fot) lång tunnel, som korsas av tre tunnlar som innehåller en bro över plattformar vardera. De nordligaste och de sydligaste tunnlarna förbinder ingångarna i väster med en stor skurlåda i öster, som inkluderar biljetthallen och ligger i anslutning till den intermodala stationen Gabriela Mistral.
Gångtunnlar, som innehåller rulltrappor och trappor, förbinder stationens mezzaninenivå på linje 4A med den nordligaste delen av den öppna volymen och den nordligaste tillfartstunneln som vinkelrätt skär tunneln där linje 2 går . De södra mynningarna av tunnlarna som förenar de båda stationerna öppnar sig på samma nivå som broarna över den utgrävda stationens plattformar.
