Lüneburg–Soltau Spårväg

Lüneburg –Soltau Light Railway Company ( tyska : Kleinbahn Lüneburg–Soltau GmbH ) grundades den 15 februari 1911 av den preussiska staten , provinsen Hannover och distrikten Lüneburg och Soltau i norra Tyskland . Den öppnade sin enda linje, en Kleinbahn från Lüneburg till Soltau , den 13 juni 1913. Denna 57 km långa, normalspåriga "back railway" ( Gebirgsbahn ) gick från Lüneburg genom mitten av Lüneburgheden via Amelinghausen-Sottorf och Hützel. Här fick den sällskap av Kleinbahn Winsen–Evendorf–Hützel ( Luhebahn ). Slutligen nådde den järnvägsnavet i Soltau.

År 1920 tog järnvägsbolaget också över driftkrafterna för järnvägen Soltau–Neuenkirchen, för vilken det också tillhandahållit rullande materiel och personal.

Driften av båda järnvägarna från 1 juni 1923 till juli 1944 blev ansvaret för det statliga järnvägskontoret i provinsen Hannover ( Landeskleinbahnamtes der Provinz Hannover) .

Kleinbahn - företaget slogs samman med Soltau–Neuenkirchen Light Railway Company ( Kleinbahn Soltau-Neuenkirchen GmbH ) den 1 januari 1944 för att bli Lüneburg–Soltau Railway Company ( Lüneburg−Soltauer Eisenbahn GmbH ), men inte långt därefter, den 11 juli 1944 överförs till East Hannoverian Railways .

Källor

•   Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen. Band 10: Niedersachsen 2. Zwischen Weser und Elbe. EK-Verlag, Freiburg 2007, S. 322–343, ISBN 978-3-88255-669-8