Línea Aérea Amaszonas
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | 1 oktober 1998 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Påbörjat verksamheten | 2000 | ||||||
| AOC-nummer | 791F491F | ||||||
| Hubs | El Alto internationella flygplats | ||||||
| Fokusstäder | Viru Viru internationella flygplats | ||||||
| Frekventa reklamprogram | AmasMiles | ||||||
| Flott storlek | 4 | ||||||
| Destinationer | 6 | ||||||
| Moderbolag | Nella Linhas Aéreas | ||||||
| Huvudkontor | Santa Cruz de la Sierra , Bolivia | ||||||
| Nyckelpersoner | Mauricio Souza ( VD ) | ||||||
| Hemsida | |||||||
Amaszonas SA fungerar som Amas (lagligen som Compañía de Servicios de Transporte Aéreo Amaszonas SA ) är ett flygbolag baserat i Bolivia , med huvudkontor i Santa Cruz de la Sierra med dess administrativa centrum i La Paz . Det driver reguljära och chartrade kortdistanspassagerarflygningar i de norra och nordöstra delarna av landet såväl som till grannländerna Brasilien , Argentina , Peru , Chile och Paraguay , med nätverkets nav på El Alto International Airport .
Historia
Företaget grundades den 1 oktober 1998, men flygtrafiken påbörjades först 2000. Inledningsvis genomförde Amaszonas charterflyg med en liten flotta turbopropplan av typen Cessna 208 Caravan och Fairchild Swearingen Metroliner . 2012, efter AeroSurs bortgång, förvärvades fem Bombardier CRJ200 från Avmax Aircraft Leasing Inc. för att lansera reguljär passagerartrafik. Det första av dessa 50-sitsiga jetflygplan togs i bruk i slutet av augusti på rutten La Paz - Santa Cruz de la Sierra .
I slutet av 2014 meddelade Amaszonas att de skulle hyra 9 CRJ200-flygplan för att utöka sitt regionala nätverk och hade för avsikt att flyga till upp till 40 destinationer 2017.
2015 köpte Amaszonas den uruguayanska BQB Líneas Aéreas 5 dagar efter att företaget lade ner sin verksamhet på grund av en kris som började 2014. Från och med den 4 maj tog flygbolaget över de linjer som trafikerades av BQB innan verksamheten stängdes, vilka var Aeroparque Jorge Newbery och Silvio Pettirossi internationella flygplats .
I augusti 2021 hade Nella Linhas Aéreas , ett brasilianskt företag registrerat i USA, förvärvat 100 % kontroll över Amaszonas. Nella tillkännagav ett strategiskt partnerskap med Boeing den 29 juli 2021 och man förväntade sig leverans av en Boeing 737-500 i augusti 2021. Sådana flygplan har dock inte levererats i januari 2022. Brasílias internationella flygplats är den största internationella flygplatsen i Brasiliens huvudstad, Brasília och är planerad att vara Nellas primära nav.
Tidigare dotterbolag
Destinationer
Från och med december 2022 erbjuder Amaszonas reguljärflyg till följande destinationer:
Interline-avtal
Från och med april 2014 hade Amaszonas interline-avtal med följande flygbolag:
Från och med januari 2022 har endast Air Europa ett E-Ticket Interlineal-avtal som tillåter flygbolagen att använda KIU-systemet ( Amadeus ) för att generera reservationer på den inrikesdestination som betjänas av Amaszonas.
Flotta
Nuvarande flotta
Amaszonas flotta består av följande flygplan (från och med januari 2023):
| Flygplan |
I tjänst |
Order | Passagerare | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| Embraer 190LR | 4 | — | 110 | |
| Total | 4 | — | ||
Tidigare flotta
Flygbolaget opererade tidigare följande flygplan:
| Flygplan | Total | Introducerad | Pensionerad | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ-100LR | 1 | 2015 | 2016 | |
| Bombardier CRJ-200LR | 8 | 2012 | 2022 | |
| Cessna 208B Grand Caravan | 3 | 2000 | Okänd | |
| De Havilland Kanada Dash 8-200 | 2 | 2017 | 2023 | |
| Fairchild Swearingen Metroliner | 2 | Okänd | Okänd |
Incidenter
.jpg)
- Den 10 juli 2001 kl. 16:47 lokal tid var de två piloterna i en Amaszonas Cessna 208 Caravan ( registrerad CP-2395) med elva passagerare tvungna att utföra en nödlandning på en kulle nära Viacha , sex minuter efter en flygning från La Paz till Rurrenabaque , på grund av ett motorproblem. När det träffade marken vände flygplanet och förstördes, men alla personer ombord överlevde.
- Den 25 januari 2005 runt 10:00 lokal tid kraschlandade en annan Amaszonas Caravan (registrerad CP-2412), denna gång nära Colquiri . Flygplanet med två piloter och tio passagerare ombord hade varit på ett chartrat flyg från La Paz till Sucre , när det stötte på atmosfäriska isförhållanden och kunde därför inte hålla höjden. Det inträffade inga dödsfall, men som en konsekvens fråntogs Amaszonas ersättningen för att köra husvagnar på passagerarflyg.
- Den 27 februari 2011 kl. 15.10 lokal tid skadades en Amaszonas Fairchild Metro 23 (registrerad CP-2473) kraftigt när det vänstra landningsstället kollapsade vid landning på El Alto International Airport . Flygplanet med sex passagerare och två besättningsmedlemmar hade varit på ett reguljärt flyg från San Borja till Rurrenabaque när problem med underredet uppstod, vilket ledde till att piloterna flyttade till La Paz . Alla personer ombord överlevde den efterföljande kraschlandningen.
- 9 november 2017 opererade en Amaszonas Uruguay Canadair CRJ-200 flight 749 från Asuncion, Paraguay till Montevideo, Uruguay och drabbades av en däckexplosion vid gaten som skadade ett annat flygplan och skadade en markarbetare allvarligt. Arbetaren fördes till ett militärsjukhus där han fick båda benen amputerade. Flygbolaget sköt upp all verksamhet den 10 november och återupprättade tjänsterna den 11 november.
Se även
Anteckningar
externa länkar
- Officiell webbplats (på engelska)
- Officiell webbplats (på spanska)
 Bolivias flygbolag
| |
|---|---|
| Schemalagt | |
| Frakt | |
| Nedlagd | |