Lätt segregation

En cykelbana skyddad av Zicla-märkt bältdjur

En trollstavsskyddad cykelbana i St Helier , Jersey

Ljussegregering eller ljusskydd är en teknisk teknik för att skydda cyklister som använder en cykelbana genom att placera fysiska föremål bredvid cykelvägsmarkeringen.

Det blev först en erkänd behandling i frågan om NACTO Urban Bikeway Design Guide i USA 2011, även om den fanns i olika länder innan dess. De är tänkta att vara ett billigare och enklare att implementera alternativ till trottoarskydd. Den uppskattade kostnaden för trottoarskydd är £700 000/km, men kostnaden för lätt segregation är bara cirka £60 000/km. Lätt segregation tillät Sevilla att implementera ett 80 kilometer (50 mi) långt cykelnät på fyra år.

Fördelar

På Royal College Street, Camden , London, infördes lätt segregation. Antalet cyklister ökade med 70 % och antalet kollisioner minskade från 18 per 15 månader till 3 per 15 månader. Användare känner sig säkrare på ljussegregerade cykelbanor än cykelbanor som endast målas.

Kritik

Ljussegregeringen har dock kritiserats för att skapa en snubblrisk för fotgängare och en kollisionsrisk för cyklister. Föremål i körbanan kan också bli påkörda av ett fordon, vilket också kan skada utsatta trafikanter. Lätt separerade körfält när de är dåligt utformade kan äventyra tillgängligheten för funktionshindrade, förhindra åtkomst till trottoarkanten för motorfordon (t.ex. för att släppa ut passagerare ur fordonet). En annan fråga är busshållplatser. Lätt segregation skulle kräva att bussar stannar bort från trottoarkanten eller i cykelbanan. Lösningen – busshållplatser – sätter cyklister och på-/avstigande passagerare i direkt konflikt med varandra. Busshållplatsförbifarter kan inte uppnås genom lätt segregation, men kan kopplas till lätta segregationsscheman.

Produkter

Olika produkter som kan användas för lätt segregering är:

• Flexibla inlägg
• Lacasitos
• Bältdjur
• Späckhuggare
• Planteringsmaskiner
• Wandorcas