Kyū-Shirataki Station
Kyū-Shirataki Station
旧白滝駅
| |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Kyūshirataki, Engaru-cho, Monbetsu-gun, Hokkaido 099-0102 Japan |
Drivs av | JR Hokkaido |
Rader) | ■ Sekihoku Main Line |
Distans | 88,3 km (54,9 mi) från Shin-Asahikawa |
Plattformar | 1 sidoplattform |
Spår | 1 |
Annan information | |
Status | Stängd |
Stationskod | A46 |
Historia | |
Öppnad | 11 februari 1947 |
Stängd | 25 mars 2016 |
Plats | |
Kyū-Shirataki Station ( 旧白滝駅 , Kyū-Shirataki-eki , lit. "Gamla Shirataki") var en järnvägsstation på Sekihoku Main Line i Engaru, Hokkaido , Japan, som drevs av Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). Stationen öppnade 1947 och stängde i mars 2016.
Rader
Kyū-Shirataki Station betjänades av den enkelspåriga Sekihoku Main Line , som ligger 88,3 km (54,9 mi) från den officiella startpunkten för linjen vid Shin-Asahikawa . Stationen var numrerad "A46".
Stationslayout
Stationen hade en sidoplattform som betjänade den annars enkelspåriga linjen. Stationen var obemannad, men hade en stationsstruktur och väntrum.
Intilliggande stationer
« | Service | » | ||
---|---|---|---|---|
Sekihoku Main Line | ||||
Limited Express Okhotsk : Stoppar inte vid denna station | ||||
Limited Express Taisetsu : Stoppar inte vid denna station | ||||
Limited Rapid Kitami : Stoppar inte vid denna station | ||||
Shirataki | Lokal | Shimo-Shirataki |
Historia
Stationen öppnade den 11 februari 1947. Med privatiseringen av Japanese National Railways (JNR) den 1 april 1987 kom stationen under kontroll av JR Hokkaido.
I juli 2015 meddelade JR Hokkaido att man skulle stänga stationen tillsammans med tre andra på linjen ( Shimo-Shirataki Station , Kami-Shirataki Station och Kanehana Station ) i mars 2016, på grund av låg passageraranvändning.
Stationen stängde efter den sista servicedagen den 25 mars 2016. Stationsstrukturen och plattformen revs i oktober 2016.
I virala nyheter
Från januari 2016 blev stationen föremål för globala virala nyheter, där den blev känd som "stationen som håller öppet för en gymnasietjej".
Det första kända omnämnandet av stationen var i en kolumn i The Asahi Shimbun . Artikeln som publicerades den 7 januari 2015 handlar om Kana Harada (17), en sophomore-elev vid Hokkaido Engaru High School. Hon tar tåget till skolan på Kyū-Shirataki Station, som bara hade ett tåg som stannade i riktning mot skolan, och tre på eftermiddagen i motsatt riktning. När hon steg på tåget fanns det redan dussintals passagerare, de flesta var elever på hennes skola.
Den 22 juli rapporterade The Hokkaido Shimbun att JR Hokkaido skulle stänga stationen när tidtabellerna reviderades i mars året därpå. Artikeln innehåller också kommentarer från Harada, som sa att hon sällan någonsin ser andra människor använda stationen och att hon hörde att stationen skulle stängas efter hennes examen. Den 1 mars tog Harada tåget för sista gången för att närvara vid hennes examensceremoni.
Den första kända händelsen av nyheter utanför Japan var på den koreanska kanalen JTBC den 6 januari. I sin nyhetsbevakning angav de att stationen var Kami-Shirataki Station och det orsakade också ett misstag på tidtabellen eftersom denna station bara hade ett tåg i varje riktning. De fortsatte med att säga att anledningen till att stationen inte hade stängt ännu är att den fortfarande användes av ett fåtal invånare och det visade att Japan är ett samhälle som inte ger upp, inte ens för en person.
Det mest citerade ursprunget till historien är ett Facebook-inlägg på engelska av det kinesiska tv-nätverket CCTV News den 8 januari. I inlägget stod det att stationen skulle stängas för tre år sedan, men när JR upptäckte att en ung flicka använde den ändrade de sig och väntade på att hon skulle ta examen den 26 mars och tåget gick enligt en tidtabell utifrån när flickor måste gå till skolan och tillbaka. Det mesta av informationen på inlägget är faktiskt inte korrekt eftersom det inte finns något känt orsakssamband mellan det faktum att Harada använde stationen och att den förblir öppen. Faktiskt, i en artikel sa Harada att hon kunde sova lite längre när hon tog tåget på den här stationen eftersom hon annars skulle ha behövt ta samma tåg en station tidigare på Shirataki-stationen. Datumet då stationen stängde är också bara en slump. JR uppdaterar sina scheman varje år i mars, vilket bara råkade vara slutet på läsåret i Japan.
Vissa medier gick så långt som att antyda att hon var den enda passageraren i ett tåg som går två gånger om dagen bara för henne, men hon var inte den enda passageraren och fler tåg använde linjen, bara stannade inte vid stationen.
Andra nyhetskanaler försökte avslöja nyheterna, som The Straits Times som felaktigt antyder att Harada tog tåget på stationen tillsammans med tio andra skolkamrater, medan andra korrekt påpekade att de andra eleverna redan var på tåget.
Omgivande område
Se även
externa länkar
- JR Hokkaido Stationsinformation (på japanska)