Kos Minar

Kos Minar i National Zoological Park Delhi , Indien.

Kos minar vid Palwal längs Grand Trunk Road i Haryana, Indien ; staten har det högsta antalet överlevande Kos Minarer.

Kos Minar byggd med lakhori tegelstenar nära Ali Mardan Khans grav i Lahore , Pakistan .

Kos Minars (översatt: Mile Pillars ) är medeltida indiska milstolpar längs Grand Trunk Road i norra indiska subkontinenten , som introducerades av den pashtuniska härskaren Sher Shah Suri från 1500-talet . Kos minarer restes för att tjäna som avståndsmarkörer längs kungliga vägar från Agra till Ajmer , Agra till Lahore och från Agra till Mandu i söder.

De flesta av Kos Minars finns i Uttar Pradesh , Rajasthan , Haryana och Punjab vid vägkanterna, järnvägsspår, risfält och i många städer och byar.

Kos Minars beskrevs som ett "under av Indien" av tidiga europeiska resenärer som Sir Thomas Roe och har märkts som en integrerad del av Indiens "nationella kommunikationssystem" av Archaeological Survey of India .

Egenskaper

En kos på sanskrit är en fjärdedel av en yojana , en gammal indisk avståndsenhet. Det representerade ett avstånd på cirka 3,22 kilometer (2,00 mi). En minar är ett arabiskt ord för torn.

Kos Minars är solida runda pelare, cirka 30 fot (9,1 m) höga, på en murad plattform byggd med tegelstenar och putsad med kalk. De är inte identiska. Som milstolpar var de en viktig del av kommunikation och resor.

Historia

Mauryaperioden

Under det tredje århundradet f.Kr. förbättrade kejsar Ashoka befintliga rutter som länkade sin huvudstad Pataliputra till Dhaka i öster och Kabul via Peshawar i väster och vidare till Balkh. Dessa vägar hade landmärken i form av lerpelare, träd eller till och med brunnar för att vägleda pendlare.

Sur period

pashtuniska härskaren Sher Shah Suri från 1500-talet introducerar förbättrade tegelpelare som är putsade med kalk vid varje kos. Minarerna kom alltså att kallas kos minarer.

Mughal period

Abul Fazl antecknade i Akbar Nama att Akbar år 1575 e.Kr. utfärdade en order att, vid varje kos på vägen från Agra till Ajmer, skulle en pelare eller en minar resas för resenärernas bekvämlighet. Dessutom byggdes många husvagnar (vägvärdshus) för resenärer. Senare kejsare som Shah Jahan fortsatte att lägga till nätverket av Kos Minars. Under Mughal-perioden fanns det cirka 600 minarer. I norr förlängdes de så långt som till Peshawar och i öster till Bengalen via Kannauj .

Försämring och bevarande

När britterna introducerade kejserliga enheter och senare antog det oberoende Indien det internationella enhetssystemet , kos-måttenheten och följaktligen gick dessa minarer ur bruk. Monumenten gick gradvis in i ett tillstånd av förfall, eftersom samtida människor ignorerade deras betydelse. Endast 110 Kos-minarer finns kvar. Enligt en rapport från Archaeology Survey of India finns det 49 enbart i Haryana . Det finns också fem Kos Minarer runt staden Ludhiana . Restaureringsarbetet för nio Kos-minarer nära Mathura inleddes 2018. Archaeology Survey of India har gett Kos-minarerna skyddad status och domstolar har beordrat att intrång ska rensas bort.