Koreatomy
 | |
| Typ | offentlig |
|---|---|
| Industri | Bildelar |
| Grundad | 1988 |
| Huvudkontor | Munrae-dong Yeongdeungpo-gu Seoul Sydkorea |
| Produkter | Luftfjädring , lastbilsdelar , bussdelar , tillverkning av lastbilschassier |
| Hemsida | http://www.koreatomy.com (på koreanska) |
| Koreatomy | |
| Hangul | |
|---|---|
| Hanja | 韓國토미自動車車部品工業 |
| Reviderad romanisering | Hanguk Tomi Jadongchaha Bupum Gongeop |
| McCune–Reischauer | Han'guk T'omi Chatongch'a Pupum Kongŏp |
Koreatomy Automobile Parts Industries Company är ett koreanskt biltillverkningsföretag med huvudkontor i Munrae-dong Yeongdeungpo-gu Seoul , Sydkorea . Det grundades 1988 som Koreatomy Automobile Industries Co. , Ltd. Företaget är en leverantör av luftfjädring baserad i lastbils- och bussdrivlina och chassi till pusheraxel i bildelarteknologi. Det tillhandahåller komponenter och system till kommersiella fordon, off-highway/konstruktion och logistik. licensierad av Daehan Logistics och tillverkar luftfjädringsprodukter för kommersiella fordon i joint ventures .
Koreatomy produkter inkluderar automatiska och manuella luftfjädringar för lastbilar och bussar; chassikomponenter; stötar och stöttor; elektroniska luftrörsdämpningssystem inklusive kontinuerlig dämpningskontroll (CDC), Active Suspension (AS); Elektronisk stabilitetskontroll (ESC); axeldrivningar; skjutaxelsystem; mindre vibrationssystem; och industriella drivenheter.
Genom luftfjädringsteknikens displayposition produceras styrkomponenter och system, inklusive luftrör; Elektrisk servostyrning (EPS); och hydro pusher axel. Dess främsta konkurrenter är Hyundai Mobis och ZF Friedrichshafen .
Historia
- 1988: Etablerad i Koreatomy Automobile Industries Co., Ltd., teknisk licensierad av Putzmeister Germany Koreansk agent
- 1994: Teknisk licensierad av Altas Germany koreansk agent och MKG Crane Germany koreansk agent
- 1995: Teknisk licensierad av Hi-Steer (Link manufacturing)-USA i koreansk agent, tillverkat treaxelsystem till salu, tekniskt licensierat av Supplier of Asia Automobile Co., Ltd., Den första certifierade modifieringen av lastbilschassi av det koreanska ministeriet för konstruktion och transport
- 2000: Utvecklat och certifierat Less Vibration System
- 2001: Etablerad i Shanghai agent
- 2002: Certifierat Pusher Axle System, Starta marknadsföring av Less Vibration System, Utökad verksamhet till tillverkning och marknadsföring av KTM 22,5 ton Multi Cargo, Starta export av KT-9000S/12000NS till Kina
- 2003: Teknisk licensierad av Timbren-Canada, koreansk agent
- 2004: Utökad verksamhet till tillverkning och marknadsföring av KTM 23 till 24 Ton Multi Cargo och KTM Less Vibration axelsystem wing body truck, och Less Vibration-system för bussupphängning I Kina, leverantör av bildelar, licensierad av Anhui Ankai Automobile Co., Ltd.
- 2005: Utökad verksamhet till tillverkning och marknadsföring av luftfjädringsdelar för Multi Cargo och Wing Body Cargo, leverantör av bildelar från licensierad av Dongfeng Motor Co., Ltd. och Xiamen Kinglong Motor Co., Ltd.
- 2006:Tack prishandel till Hyundai Motor Company
- 2007: OEM-handelstillverkare av Hyundai Motor Company
- 2008: Evenemanget öppnar i KoreaTomy 20-årsjubileum
- 2009: Företag ändrat av Koreatomy Automobile Parts Industries Company
Parts produkter
- Lastbils- och bussbaserad luftfjädring
- Påskjutande axelsystem
- Mindre vibrationssystem
Specialfordon och chassidelar
- Hyundai Trago - 22 till 27 tons luftfjädringsdelar
-
Hyundai New Power Truck - 8 till 27 tons luftfjädringsdelar
- 24 ton multilast (17 ton lågdäck)
- 23,5 ton multilast (15 ton lågdäck)
- 27 ton multilast (19,5 ton)
- 11,5 tons vingkropp (11,5 tons långdäck)
- 10 tons vingkropp lågdäckslast (tagaxel)
- 13 ton last (9,5 ton)
- 18 ton långt däckslast (11,5 ton långt däck)
-
Hyundai Mega Truck - 4,5 till 5 tons luftfjädringsdelar
- 4,5 ton till 5 tons vinglast (4,5 ton/5 ton ultralångt däck)
- 7 ton lång däckslast (5 ton lång däckslast)
-
Daewoo Novus - 4,5 till 27 tons luftfjädringsdelar
- 24 tons last (dragbil)
- 27 ton multilast
- 11,5 ton ultralång däcksvingelast (15,5 ton långt däck)
- Daehan Logistics använder alla chassi
- Andra luftfjädringschassier för lastbilar från Volvo FM , Scania 112 , Mercedes-Benz Actros , MAN TGA , Iveco Stralis
- Andra bussluftfjädringschassier från Hyundai Universe , Hyundai Aero , Hyundai Aero City , Hyundai Aero Town
Exportera modeller för lastbilsluftfjädring chassidelar
- Mitsubishi Fuso Fighter
- Mitsubishi Fuso Superbra
- Mitsubishi Fuso FK
- Mitsubishi Fuso FM
- Mitsubishi Fuso FP/FV
- Isuzu Forward
- Isuzu Giga
- Isuzu F-serien
- Isuzu E-serien
- Nissan Diesel Condor
- Nissan Diesel Quon
- Hino Ranger
- Hino Profia
Tillverknings- och marknadsföringsmodeller
Nuvarande tillverkande delar modell
- Koreatomy 24 ton multilast
- KTM 23,5 ton multilast
- KTM 27 ton multilast
- KTM 11,5 ton LV (Less Vibration) vingkropp
- KTM 10 tons vingkropp lågdäckslast (tagaxel)
- KTM 13 tons last
- KTM 18 tons långdäckslast
- KTD 24M, 24 tons last (fullbil)
- KTD 27S, 27 ton multilast
- KTD 11,5-UL 11,5 ton ultralång däcksvingelast
- KTM 4,5 till 5 tons vinglast
- KTM 7 tons långdäckslast
Utvecklingsdelsmodell
- KTM 27 Ton Multi Cargo
- KTM 11,5 Ton Wing Body Cargo
- KTM 4.5 Ton Wing Body Cargo
- KTM 5 Ton Multi Cargo
- KTM 7 Ton Multi Cargo
- KTM 23 Ton Multi Cargo
- KTM 24 Ton Multi Cargo
Pusher axelsystem modell
- KT-9000S/6500S
- KT-12000S/14000NS
Utländska reservdelstillverkare
Se även
- Luftfjädring
- Daehan Logistik
