Kiruna gruva
 Kiruna Gruva och ort från Landsat , 2016
| |
| Läge | |
|---|---|
  Kiruna gruva Plats i Sverige
| |
| Plats | Kiruna |
| Kommun | Lappland |
| Land | Sverige |
| Koordinater | Koordinater : |
| Produktion | |
| Produkter | Järnmalm |
| Produktion | 26,9 miljoner ton |
| Budgetår | 2018 |
| Historia | |
| Öppnad | 1898 |
| Ägare | |
| Företag | Luossavaara-Kiirunavaara AB |
Kirunagruvan är den största och modernaste underjordiska järnmalmsgruvan i världen. [ opålitlig källa? ] Gruvan ligger i Kiruna i Norrbottens län , Lappland , Sverige . Gruvan ägs av Luossavaara-Kiirunavaara AB (LKAB), ett stort svenskt gruvbolag. Under 2018 producerade gruvan 26,9 miljoner ton järnmalm. Kirunagruvan har en malmkropp som är 4 km (2,5 mi) lång, 80 meter (260 ft) till 120 meter (390 ft) tjock och når ett djup på upp till 2 km (1,2 mi). Sedan brytningen började på platsen 1898 har gruvan producerat över 950 miljoner ton malm. Från och med 2020 är den huvudsakliga åkerinivån 1365 m under malmhällen vid Kiirunavaara som fanns före brytningen.
År 2004 beslutades att den nuvarande stadskärnan skulle behöva flyttas för att ta emot gruvrelaterade sättningar. Omlokaliseringen skulle ske gradvis under decennier.
utlöstes en jordbävning på cirka 4,9 Mw i gruvans fotvägg . Jordbävningen var inte naturlig utan orsakades av gruvverksamheten .
Geologi
Malmfyndigheten i Kiruna är en del av en större järnmalmsprovins som sträcker sig västost från Kiruna till finska gränsen. Detta landskap omfattar alltså även malmarna vid Svappavaara och Pajala . Malmberget är en stor anmärkningsvärd sydlig avvikare av denna provins. De största malmkropparna i landskapet är av järnoxid-apatittyp, ändå skarnjärnsfyndigheter vid Masugnsbyn och Hindersön . De järnmalmer som ligger närmast Kiirunavaara är Loussavaara, Henry, Nakutus, Rektorn och Lappmalmen.
Malmen
Malmen är övervägande magnetit och spridd interstitiell apatit , med ett genomsnitt på 0,9 % fosfor . Malmkroppen har formen av ett stort ark som lutar ca 60° åt öster. Vid ytan är detta ark cirka 4 km långt och i genomsnitt 90 m brett. Från geofysiska studier har man dragit slutsatsen att malmen fortsätter som ett sammanhängande ark minst 1500 m under ytan. På många ställen övergår malmen till till synes oorganiserade malmådror i lantberget . Apatit är i särklass det viktigaste gångmineralet medan andra gångmineral är tremolit - aktinolit och kalcit . Apatit är på sina ställen jämnt fördelat i magnetitmalmen, men förekommer även som ådror och band . Diopsid och biotit är också vanliga gångmineraler men förekommer endast i mycket små mängder. Av skäl som har att göra med malmförädlingen delas malmen i Kiruna Gruva in i två kvalitetstyper baserade på kemi, fosforfattig B-malm och fosforrik D-malm, den senare är vanligare närmare ytan.
Inuti malmkroppen finns en volym hematitmalm med samma slag (riktning) som huvudmalmkroppen. Tjockleken på denna till synes sammanhängande hematitkropp är mestadels inom intervallet decimeter men på en plats når den 25 m.
Den största fyndigheten av sällsynta jordartsmetaller som upptäckts i Europa tillkännagavs av LKAB i januari 2023 att vara i Kiruna.
Ursprung
Ursprunget till Kirunamalmen har varit frågan om en långdragen vetenskaplig debatt, där den huvudsakliga stridspunkten är om malmen är stelnad magma eller inte.
Kiruna mineralfyndighet bildades efter intensiv vulkanisk aktivitet. En teori hävdar att malmerna är resultatet av magmatisk differentiering . Järnrika lösningar fällde ut järnet på en fotvägg av syenitporfyr . Sedan täcktes malmbädden av ytterligare vulkaniska avlagringar, kvartsporfyr och sedimentära bergarter. Senare lutades hela kroppen till sin nuvarande sänkning på 50 till 60°. [ verifiering behövs ]
Kirunas hematitkroppar anses av R. Frietsch vara "hydrotermiska impregnering".
Kirunamalmens geologi har många paralleller till järnmalmen i vulkanen El Laco i Chile, vilket leder till påståendet att de båda bildades av vulkanisk aktivitet.
Tibor Parák påpekade 1973 en rad problem med den magmatiska ursprungsteorin och föreslog istället att malmen uppstod som ett sediment i en vulkanisk miljö. 1975 listade Párak olika argument mot ett magmatiskt ursprung för malmen. Förekomsten av "rikliga fragment och kulor" av malm som hittats i den hängande väggen i Kirunamalmen och den närliggande Loussavaaramalmen anses av Párak strida mot ett magmatiskt ursprung för malmen. Graderingen av massiv malm till kvartsbandade malmer vid den närliggande Per Geijer-malmen anses också av Parák strida mot magmatiskt ursprung. Parák hävdade också att malmkropparnas form som lutande ark också tyder på att de är sedimentära enheter. Parák hävdar vidare att " malmbreccia " vid Loussavaara Malm beror på att dess kemi och textur inte är likvärdig med de huvudsakliga malmkropparna.
Fotvägg
Gråberget vid malmens fotvägg är syenitporfyr . På ställen har denna syenitporfyr knölar fyllda med aktinolit , apatit , titanit och magnetit . På vissa platser bredvid malmen har vad som tros vara bäddar av metatuff hittats, dessa bäddar varierar i tjocklek med de tjockaste som är upp till 2 meter (6,6 fot) tjocka .
I vissa sällsynta fall är knölar fyllda med zirkon . I väster gränsar syenitporfyren till Kurravaara-konglomeratet som ligger till grund för det stratigrafiskt .
Hängande vägg
väggen i Kirunamalmen är uppbyggd av kvartsporfyr .
Historia
.jpg)
1902 stod Kiruna Narviksjärnväg färdig, vilket möjliggjorde frakt av malm genom den isfria hamnen i Narvik .
I början användes ytbrytning, men gruvan har sedan 1960-talet brutits med den underliggande grottbrytningsmetoden. 1985 var reserven för Kirunagruvan 1 800 miljoner ton med 60–65 % järn och 0,2 % fosfor. Från och med 2018 hade Kirunagruvan bevisade och sannolika reserver på 683 miljoner ton med 43,8 % järn .
Fram till 1999 nådde den djupaste nivån av gruvan 775 meter (2 543 fot), men efter 1999 gick gruvdriften djupare och nådde ett djup av 1 045 meter (3 428 fot). Nivån på 1 045 meter (3 428 fot) skulle kunna stödja järnmalmsproduktion fram till 2018. Den 28 oktober 2008 beslutade LKAB att gå ännu djupare, med gruvan som nådde ett djup på 1 365 meter (4 478 fot) år 2012 till en kostnad av 1,7 miljarder USD .
Flytta stan
Ombyggnaden av Kiruna är ett återuppbyggnadsprojekt, eftersom Kirunavaaragruvan, som drivs av LKAB, undergräver nuvarande stadskärna. Stadens centrum ska flyttas 3 km (1,9 mi) österut. 21 av de viktigaste byggnaderna ska flyttas.
2004 beslutades att stadskärnan skulle behöva flyttas för att rymma gruvrelaterade sättningar . Omlokaliseringen skulle ske gradvis under det kommande decenniet. I januari 2007 föreslogs en ny placering, nordväst vid foten av Luossavaara berg, vid sjön Luossajärvi .
Det första fysiska arbetet med att flytta staden påbörjades i november 2007, då arbetet med det nya huvudavloppsröret startade.
Samma vecka blev de första skisserna för layouten av den nya stadsdelen tillgängliga. Skisserna inkluderar ett resecentrum, de nya platserna för stadshuset och kyrkan, en konstgjord sjö och en förlängning av Luossavaara-backen in i staden. Placeringen av den nya sträckan av E10 är fortfarande osäker, liksom platsen för järnvägen och järnvägsstationen. En mer officiell skiss publicerades tidigt på våren 2008, som sedan diskuterades med olika intresseorganisationer innan ytterligare en version skulle tas fram.
I juni 2010 beslutade kommunfullmäktige att orten skulle flyttas österut (till ), i riktning mot Tuolluvaara, istället för det föreslagna nordvästra läget. Stadsflytten påbörjades 2014 i en process som kommer att fortsätta till 2040, där den största delen av staden återupprättas till 2022. White Arkitekter AB med säte i Stockholm och Ghilardi + Hellsten Arkitekter baserat i Oslo tillsammans med forskare från Luleå och Delfts universitet vann kontraktet att designa den nya staden, som föreställer sig en tätare stadskärna med ett större fokus på hållbarhet, grön och blå infrastruktur, fotgängare och kollektivtrafik snarare än bilar.
Se även
- Hauki kvartsit
- Kiirunavaara
- Svensk järnmalm under andra världskriget
- Underjordisk gruvdrift (hård sten)
- Bibliografi
- Grip, Erland; Frietsch, Rudyard (1973). Malm i Sverige 2 (på svenska). Stockholm: Almqvist & Wiksell . ISBN 91-20-03191-2 .
- Parák, Tibor (1973). Kirunamalmernas bildning (på svenska). Tryckericentralen Luleå.
externa länkar
|
Mineraltillgångar i Sverige
| ||
|---|---|---|
| Järn |  |
|
| Koppar | ||
| Molybden | ||
| Zink | ||