Kinesisk jagare Lanzhou (170)

Luyang II (Type 052C) Class Destroyer.JPG
Lanzhou
Historia
Kina
namn Lanzhou
Namne Lanzhou
Ligg ner 2002
Lanserades 29 april 2003
Bemyndigad juli 2004
Identifiering Skrovnummer: 170
Status i aktiv tjänst
Generella egenskaper
Klass och typ Förstörare av typ 052C
Förflyttning 7 000 ton
Längd 154 m (505 fot 3 tum)
Stråle 17 m (55 fot 9 tum)
Förslag 6 m (19 fot 8 tum)
Framdrivning CODOG , 57 000 shp (43 000 kW)
Fart 30 knop (56 km/h; 35 mph)
Beväpning
Flygplan som transporteras 1 helikopter: Kamov Ka-27 eller Harbin Z-9 C ASW/SAR

Lanzhou är ledarskeppet för de kinesiska jagarna av typ 052C ( NATO- kodnamn Luyang II-klass) . Skeppet lades ner i slutet av 2002, sjösattes den 29 april 2003 och togs i drift i juli 2004. Jagaren är aktiv med Folkrepubliken Kinas sydhavsflotta .

Historia

Skeppet började byggas i juni 2001 och sjösattes i april 2003. Hon började tjänstgöra i augusti 2005. I början av 2007 genomförde Lanzhou och Haikou , den första satsen av jagare av typ 052C i Sydkinesiska havet , en stridsövning.

Den 23 april 2009 deltog Lanzhou , som en av de nya utrustningarna för People's Liberation Army Navy (PLA Navy), i den maritima militärparaden för 60-årsdagen av etableringen av den kinesiska PLA-marinen i Gula havet nära Qingdao , Shandong Provins. I slutet av maj 2009 Lanzhou , Type 071 amfibietransportdockan Kunlun Shan , Type 903 påfyllningsfartyg Qinghai Hu och Chao Hu och andra speciella blandade formationer en 17-dagars långdistans mobil stridsövning i Sydkinesiska havet. Övningen satte tre rekord för den längsta trevägspåfyllningstiden, den största enstaka fartygspåfyllningen och den största torrkorgpåfyllningen i PLA Navy.

Den 30 juni 2010 lämnade Lanzhou och Kunlun Shan Zhanjiang , Guangdong för att avlösa den femte Escort Task Group för antipiratverksamheten i Adenbukten och Somalia ; de två fartygen tillsammans med påfyllningsfartyget Weishan Hu bildade den sjätte arbetsgruppen. Lanzhou och Kunlun Shan och seglade cirka 4 600 nautiska mil (8 500 km; 5 300 mi) och anlände till Adenbukten den 14 juli 2010 via Xisha , Nansha , Singapore , Malackasundet och Indiska oceanen . Den 14 juli 2010 träffades de två arbetsgrupperna på den västra sidan av viken. Eskortuppdraget varade i 192 dagar och avslutades i januari 2011. Under uppdraget Lanzhou mer än 40 000 nautiska mil (74 000 km; 46 000 mi) och 4 280 timmars navigeringstid. Hon eskorterade 31 partier av 365 fartyg av olika typer och besökte Saudiarabien , Sri Lanka och Indonesien .

I maj 2014 borrade China National Offshore Oil Corporations borrplattform Offshore Oil 981 i de omtvistade Paracelöarna . På grund av störningen av vietnamesiska fartyg sändes Lanzhou tillsammans med kutter från Kinas kustbevakning för att konfrontera de vietnamesiska fartygen och bevaka borrplattformen. Den 25 maj 2016 sågs Honghu , Lanzhou och Hefei genomföra en påfyllningsövning i Japanska havet .

Den 30 september 2018 passerade den amerikanska flottans Arleigh Burke -klass jagare USS Decatur genom vattnen intill Nanxun Reef i det omtvistade vattnet i Sydkinesiska havet och fångades upp av Lanzhou . US Pacific Fleet talesman Charles Brown sa i ett uttalande att de kinesisk-amerikanska krigsfartygen var mindre än 45 yards (41 m) bort.

externa länkar