Kansk (flygbas)

Kansk
Kansk , Krasnoyarsk Krai i Ryssland
Kansk Visas i Krasnoyarsk Krai Kansk Kansk (Ryssland)
Koordinater
Typ	Flygbas
Webbplatsinformation
Ägare	Försvarsdepartementet
Operatör	ryska flygvapnet
Webbplatshistorik
Byggd	1959 ( 1959 )
I användning	1959 - nutid
Flygfältsinformation
Identifierare	ICAO : XNKG
Elevation	316 meter (1 037 fot) AMSL
Landningsbanor Riktning Längd och yta 24/06 2 500 meter (8 202 fot) Betong

Kansk-Dalny är en flygbas i Ryssland som ligger 9 km söder om Kansk . Det är en stridsflygbas med cirka 10 avlägset bevakningar.

Basen är hem för 712th Guards Fighter Aviation Regiment som flyger Mikoyan MiG-31 (NATO: Foxhound) under 21:a Composite Aviation Division .

Stationshistorik

712th Guards Fighter Aviation Regiment anlände till Kansk 1959. 712th Guards var tidigare baserade på Kansk-Tsentralny, en gammal 2000m bana, utan taxibanor som finns mellan staden och flygfältet, stängd på 1990-talet. Regementet flög Mikojan-Gurev Mikojan- Gurev MiG-17 (NATO: Fresco) flygplan under 1970-talet, Mikoyan-Gurevich MiG-25 (NATO: Foxbat), Sukhoi Su-15 TM (NATO: Flagon) flygplan under 1980-talet och Mikoyan MiG-31 (ASCC "Foxhound") flygplan under 1990-talet.

2009 döptes regementet om till 6979:e flygbasen men återgick 2015 till sin tidigare beteckning. Kansk-Dalny var ursprungligen en obanad landningsbana tills den moderniserades 1975 med byggandet av en betongbana, taxibanor och beklädnader som ett resultat av omvandlingen av 712:e vakterna till Sukhoi Su- 15TM .

I december 2012 tog sex MiG-31BM moderniserade stridsflygplan i tjänst hos Kansk Aviation Group. 712:e Guards stridsflygregemente har i uppdrag att luftförsvaret av nyckelplatser inom sitt ansvarsområde.

Från mitten av 1980-talet till 1994, 15:e Separate Aviation Rescue Detachment (OASO), utrustad med Tupolev A-3 Aerosledge , Mil Mi-8 T (NATO: Hip) och Antonov An-12 BP (NATO: Cub), var baserat på flygfältet.

Det 662:a träningsregementet (militär enhet nummer 15435) vid Barnaul Higher Military Aviation School of Pilots var också baserat på flygfältet fram till mitten av 1990-talet, och drev Aero L-39 Albatros , Antonov An-2 (NATO: Colt), och Antonov An-24 VSR (NATO: Coke) utbildningsflygplan för radiooperatörer.

Olyckor och tillbud

• I april 2008, under en flygning på en höjd av 16 213 m och en verklig hastighet av 2 414 km/h, gick den fällbara delen av lyktan i den första cockpiten, där överstelöjtnant Kozitsky KN befann sig, sönder och trycklöste båda kabinernas flygplan . . Besättningen minskade hastighet och höjd vid extremt låga temperaturer (under -55 grader Celsius ), och gjorde sedan en säker landning på flygfältet. För det mod och den höga professionalismen som visades , belönades besättningen bestående av överstelöjtnant av Vladimir Prikhodko och Konstantin Kozitsky med statliga utmärkelser.

Se även

• Lista över regementen i det ryska flygvapnet

Länkar

• Flygvapnets befäl överlämnades till utmärkelserna överstelöjtnant V. Prikhodko och K. Kozitsky för att ha räddat flygplanet efter trycksänkning

Bibliografi

• Pichugin, Dmitry (maj 2015). "712-й гвардейский Черновицкий ордена Кутузова III степени истребительный авиационный полк". Aviatsiya i kosmonavtika (på ryska). s. 2–17.