Kamov Ka-10
|
|
| Ka-10 | |
|---|---|
| Ka-10 på ett ryskt frimärke från 2002 | |
| Roll | Observationshelikopter |
| Nationellt ursprung | Sovjetunionen |
| Tillverkare | Kamov |
| Designer | Nikolaj Kamov |
| Första flygningen | september 1949 |
| Status | Pensionerad |
| Primär användare | sovjetiska flottan |
| Antal byggt | 16 |
Kamov Ka-10 ( NATO-rapporteringsnamn Hat) var en sovjetisk ensitsisk observationshelikopter som flög första gången 1949.
Design och utveckling
Ka 10 var en utveckling av Nikolay Kamovs tidigare Ka-8 , som hade varit tillräckligt framgångsrik för att Kamov kunde sätta upp sin egen OKB (designbyrå) 1948. Ka-10 hade liknande layout som Ka-8 , med en öppen stålrörstruktur som bär en motor, ett pilotsäte och två trebladiga koaxialrotorer . Den var dock större, med en reviderad transmission och rotornavdesign, och en ny motor speciellt designad för helikoptern, den 41 kilowatt (55 hk) Ivchenko AI-4 flat-fyra .
Verksamhetshistoria
Ka-10 gjorde sin jungfruflyg i september 1949. Ytterligare tre prototyper följde, som utvärderades av Soviet Naval Aviation . En Ka-10 visades vid Tushino Air Display 1950 , och en gjorde den första landningen med en sovjetisk helikopter på däcket av ett fartyg den 7 december 1950.
År 1954, 12 av en förbättrad version, byggdes Ka-10M för de maritima gränstrupperna . De hade en tvillingsvans snarare än den enda vertikala fenan på Ka-10 och modifierade rotorer och styrsystem.
Varianter
- Ka-10 : Ensätes observationshelikopter.
- Ka-10M : Förbättrad version utrustad med dubbla stjärtfenor och roder.
Operatörer
Specifikationer
Data från The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 3,70 m (12 fot 1,75 tum) (flygkroppslängd)
- Höjd: 2,5 m (8 fot 2,5 tum)
- Tomvikt: 234 kg (516 lb)
- Bruttovikt: 375 kg (827 lb)
- Kraftverk: 1 × Ivchenko AI-4V, 41 kW (55 hk)
- Huvudrotorns diameter: 2 × 6,12 m (20 fot 1 tum)
- Huvudrotorarea: 58,8 m 2 (633 sq ft)
Prestanda
- Maxhastighet: 90 km/h (56 mph, 49 kn)
- Räckvidd: 95 km (59 mi, 51 nmi)
- Servicetak: 1 000 m (3 300 fot)
Anteckningar
Bibliografi
- Alexander, Jean. Ryska flygplan sedan 1940 . London: Purnell Book Services, 1975. ISBN 978-0-37010-025-8 .
- Apostolo, Giorgio. The Illustrated Encyclopedia of Helicopters . New York: Bonanza Books, 1984. ISBN 0-517-439352 .
- Gunston, Bill . Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995 . London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9 .
Den första versionen av denna artikel baserades på material från aviation.ru . Den har släppts under GFDL av upphovsrättsinnehavaren.