KRI Ki Hajar Dewantara

Jalayuda240308.jpg
KRI Ki Hajar Dewantara i 2008
Historia
Indonesien
namn Ki Hajar Dewantara
Namne Ki Hajar Dewantara
Beordrade 14 mars 1978
Byggare Split Shipyard , Split, Jugoslavien
Gårdsnummer 509
Ligg ner 11 maj 1979
Lanserades 11 oktober 1980
Bemyndigad 31 oktober 1981
Avvecklade 16 augusti 2019
Identifiering Vimpelnummer : 364
Öde Pensionerad, väntar på omhändertagande
Generella egenskaper
Klass och typ Dewantara -klass korvett
Förflyttning 2 050 långa ton (2 080 t) full last
Längd 96,7 m (317 fot)
Stråle 11,2 m (37 fot)
Förslag 4,8 m (16 fot)
Framdrivning
  • CODOG
  • 1 x Rolls-Royce Olympus TM3B gasturbin klassad till 24 525 hästkrafter (18,288 MW)
  • 2 x MTU 16V956 TB92 dieselmotorer klassade till 11 070 metriska hästkrafter (8,14 MW)
Fart
  • 26 knop (48 km/h; 30 mph) på gas
  • 20 knop (37 km/h; 23 mph) på dieslar
Räckvidd 4 000 nautiska mil (7 400 km) vid 18 knop (33 km/h)

Båtar & landstigningsfarkoster bärs
2 × LCVP
Komplement 89 ekipage, 14 instruktörer, 100 kadetter

Sensorer och processsystem
  • Racal Decca AC1229 ytsökningsradar
  • Signal WM28 radar
  • Signal SEWACO-RI centralt styrsystem
  • Signaal PHS-32 skrovmonterad MF ekolod

Elektronisk krigföring och lockbete
  • MEL Susie I ECM-svit
  • 2 × 2 128 mm utskjutare
Beväpning
Flygplan transporteras 1 x NBO-105 eller Westland Wasp helikopter
Flyganläggningar Helikopter platta

KRI Ki Hajar Dewantara 364) ( är en Dewantara -klass träningskorvett från den indonesiska flottan som byggdes i SFR Jugoslavien . Fartyget byggdes 1980 och togs ur drift 2019. Det planeras att bevaras som museifartyg .

Design och beskrivning

Ki Hajar Dewantara har en längd på 96,7 m (317 fot), en balk på 11,2 m (37 fot), med ett djupgående på 4,8 m (16 fot) och hennes deplacement är 2 050 långa ton (2 080 t) vid full last. Fartyget drevs av kombinerad diesel- eller gasframdrivning , bestod av en Rolls-Royce Marine Olympus TM3B gasturbin med bibehållen effekt på 24 525 hästkrafter (18,288 MW) och två MTU 16V 956TB92 dieselmotorer med bibehållen effekt på 11 070 hästkrafter (metrisk effekt). 8,14 MW), fördelat på två schakt. Hon var också utrustad med propeller med reglerbar stigning . Hennes maxhastighet är 26 knop (48 km/h) med gasturbin och 20 knop (37 km/h) med dieslar. Fartyget hade en räckvidd på 4 000 nautiska mil (7 400 km) medan det gick i 18 knop (33 km/h), eller 1 150 nautiska mil (2 130 km) vid 25 knop (46 km/h).

Fartyget har ett komplement på 89 personal, med tillägg av 14 instruktörer och 100 kadetter för träningsändamål. Hon var beväpnad med två MM38 Exocet- missiluppskjutare med 4 missiler, en Bofors 57 mm L/70 Mk 1 marinkanon och två 20 mm Rheinmetall Mk 20 Rh-202 autokanoner i enkelfäste. Senare i hennes tjänst monterade marinen Mistral yta-till-luft-missil för att stärka fartygets luftförsvar. Fartyget var också beväpnat med två 533 millimeter (21,0 tum) torpedrör för SUT-torpeder , en GM 101/41 djupladdningsprojektor och två dubbelrörs 128 mm flare launchers. Ki Hajar Dewantara har helikopterplatta i aktern och kan bära en helikopter. Hon kunde också bära två LCVP:s . Som utbildningsfartyg har hon klassrum och extra brygga, navigationsrum, radiorum och boende.

Bygg och karriär

Fartyget beställdes den 14 mars 1978 till Split Shipyard , SFR Jugoslavien . Hennes köl lades ner den 11 maj 1979 och hon sjösattes den 11 oktober 1980. Hon namngavs ursprungligen som KRI Hadjar Dewantoro . Hon anlände till Indonesien hösten 1981 och togs i drift den 31 oktober 1981.

1992 fångade KRI Ki Hajar Dewantara tillsammans med KRI Yos Sudarso och KRI Teluk Banten det portugisiska skeppet Lusitania Expresso i Östtimor . Överste Widodo, biträdande assistent för den indonesiska flottans östra flotta, berättade för Radio Republik Indonesia från ombord på det indonesiska krigsfartyget KRI Yos Sudarso att färjan gick in i indonesiskt vatten klockan 5:28 på morgonen den 11 mars 1992. Kl. 6:07, Lusitania Expresso hade rest två till tre nautiska mil (3,7 till 5,6 km; 2,3 till 3,5 mi) in på indonesiskt territorium och kapten Luis Dos Santos ( Lusitania Expressos kapten ) beordrades att lämna omedelbart. Överste Widodo sa att den portugisiska skeppets kapten lydde ordern och vände sitt skepp och gick tillbaka till havet.

Fartyget var ur drift sedan mitten av 2017. Innan det togs ur drift togs hennes 57 mm pistol av monterad för att återanvändas för sjöskytteträning vid sjövapenområdet i Paiton, Probolinggo Regency , östra Java . Den 16 augusti 2019 Ki Hajar Dewantara tillsammans med KRI Slamet Riyadi , KRI Teluk Penyu och tre andra marinens fartyg i en ceremoni vid 2:a flottans kommandohögkvarter i Surabaya . Surabayas kommunala regering planerade att använda henne som maritimt museum med restaurang och kafé. Hon är planerad att placeras vid Kenjeran Beach.

Se även

Anteckningar

Referens

Bibliografi