John Vincent Cain

John Vincent Cain (1907–september 1940) var en brittisk civilflygare, AWOL- soldat, dömd småkriminell och självförtroendeman som dök upp som en opålitlig berättare i tidningsbevakning av 1930-talets europeiska internationella relationer . Han kan (eller kanske inte) ha varit inblandad i att leverera flygplan och vapen till båda sidor av det spanska inbördeskriget . Han var också tydligen passagerare på planet från vilket Max Wenner föll till sin död 1937.

Född 1907, var Cain enligt uppgift utbildad i en offentlig skola och började sedan en karriär med att flyga flygplan från Brooklands till kontinenten för 15 pund i veckan. Senare gick han med i den brittiska armén och slutade som lanskorpral i Londons skotska regemente . Mellan januari och april 1937 var John Vincent Cain, enligt honom själv, involverad i att tillhandahålla vapen och flygplan till Francisco Francos nationalister och de motsatta republikanerna i det pågående spanska inbördeskriget . Han berättade för Kingstons konkursdomstol 1938 att "han och en annan pilot flög amerikanska plan från Littoria Aerodrome , Rom, till Spanien, där de såldes till den spanska regeringen och general Franco. Han flög andra plan från Frankrike, men inga från England. Han fick betalt av Mr. Drecquer. Cain tillade att han också tog med sig vapen till Spanien i ett fartyg chartrat av Drecquer i Havre ." Cain och Drecquer påstås också ha planerat att flyga filmer från kröningen av George VI till USA, med en förväntad vinst på 45 000 pund (motsvarande cirka 3 089 170 pund 2021), men deras plan ska ha kraschat under ett test så planen genomfördes aldrig. Nathan Marks Drecquer, av vilken man inte kan hitta några andra rekord, beskrevs som en amerikansk finansman eller "företagspromotor". Enligt Cain begick Drecquer självmord någon gång mellan 1937 och 1938.

En detaljerad redogörelse från Sabena - flygplanet som Wenner föll från den 4 januari 1937 lämnades till en nyzeeländsk tidning i mars 1937 av "Mrs JV Cain, tidigare Miss Tinka Jackson, från Devonport , Auckland ." Mr och Mrs Cain, deras dotter och barnskötare reste alla tillsammans den dagen.

I april 1937 gjorde Cain ("en australiensare") och en brittisk flygare vid namn Ken Waller tidningen eftersom de använde en motorbåt för att följa den franska oceanångaren SS Île de France nerför Southampton Water och bordade henne utanför Isle of Wight . De blockerades tidigare från att gå ombord på fartyget eftersom "deras pass inte var visumerade för USA, där de hade brådskande ärenden."

Cain "var känd för många ledande reklamblad som en överdådig underhållare", avtjänade två gånger (för checkbedrägeri och något som involverade "aktietransaktioner") och förklarade sig i konkurs 1938. Kriminalchef Broom berättade för konkursdomstolen i april 1938 att Cain var "så full av bedrägeri att han nästan lurar sig själv" och att "denna man är extremt förtjust i lyx och verkar oförmögen att anpassa sitt sätt att leva efter sina omständigheter."

1940 sköt John Vincent Cain sig själv i huvudet inför två polisdetektiver som kom för att undersöka varför han hade berättat för en kvinna (men inte frun han hade 1937) att han skulle skjuta henne, stoppa henne i kroppen i bilen och satte eld på den. Efter Cains offentliga självmord rapporterades det, "Cain, som var en lanskorpral i ett Londonregemente, hade varit frånvarande från sin enhet under en tid. Scotland Yard var intresserad av hans senaste aktiviteter, och Special Branch- officerare besökte grannskapet, men det förnekas officiellt att Kain var engagerad i spionage." Han hade berättat för kvinnan att han hotade att döda att han på olika sätt hade ett viktigt jobb inom flygministeriet, han hade ett farligt jobb och därför behövde en revolver , två av hans vänner som sades ha begått självmord dödades faktiskt av tyska agenter, England invaderades för närvarande på tre fronter, han var tysk, han hade haft viktiga maskiner (eller en uppsättning stulna planer) från Birmingham som redan hade skickats till Tyskland, och att han snart skulle flyga till Tyskland ett plan gömt på ett fält eller att han behövde gå till "ett öppet fält i ett visst område" där ett tyskt plan skulle hämta honom.

En bok från 1946 kallad They Came to Spy av Stanley Firmin nämner Cain som ett exempel på "den sorts sak som underrättelseofficerare i Storbritannien var tvungna att ta itu med."

Information nådde Special Branch att en man som gav namnet John Vincent Cain reste landet med en kvinna och utgav sig för att vara en brittisk Secret Service- agent. Två poliser sattes därför på hans svans och han hölls under närmaste observation. Det noterades att han verkade ha gott om pengar, bodde på bra hotell med sin kamrat och var förtjust i att göra långa resor på väg, vars motiv inte var särskilt tydligt...Scotland Yards uppfattning var att i Med tanke på den information som Kain måste ha samlat på sig under sina resor på landsbygden var det absolut nödvändigt att förhören om honom hölls inom stängda dörrar . Scotland Yard fann att han inte alls var en underrättelsetjänstman utan bara en äventyrare med en smidig tunga och snabb och bördig fantasi. Han hade i själva verket avtjänat flera fängelsestraff för bedrägeri, och under denna senaste serie av turer hade han imponerat med livliga berättelser om sitt arbete som medlem av en statlig säkerhetsavdelning. För dem som visste något om brittisk underrättelsetjänsts arbete var dessa berättelser rena fantastiska uppfinningar. Var och en av dem måste dock undersökas in i minsta detalj. Och även om utredningen, som det visade sig, inte var annat än ett slöseri med tid, var det nödvändigt att den gjordes innan mannen kunde avskrivas som bara en lurendrejare som inte ens hade den minsta anknytning till spionagearbete.

Se även