John Summers (RAF-officer)

För andra personer med samma namn, se John Summers .

John Kenneth Summers
Född	( 1894-12-22 ) 22 december 1894 Shamian Island , Kanton, Kina
dog	Okänt Rhodesia
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	British Army Royal Air Force
År i tjänst	1915–1943
Rang	Gruppkapten
Enhet	Royal Warwickshire Regiment Nr 3 Squadron RFC Nr 209 skvadron RAF Nr 45 skvadron RAF Nr 70 skvadron RAF Nr 47 skvadron RAF
Slag/krig	Första världskriget • Västfronten Andra världskriget
Utmärkelser	Militärkors

Gruppkapten John Kenneth Summers MC (född 22 december 1894, okänt dödsdatum) var ett brittiskt flygande ess från första världskriget som krediterats med åtta flygsegrar.

Tidigt liv och bakgrund

Summers föddes på Shamian Island , den brittiska koncessionen i Canton, Kina , där hans far, JA Summers, var anställd av Imperial Maritime Customs Service . Senare gick han på University of Birmingham .

första världskriget

Summers bemyndigades som en tillfällig underlöjtnant den 25 januari 1915 och tjänstgjorde i den 13:e bataljonen, Royal Warwickshire Regiment , tills han överfördes till General List den 30 april för att tjäna i Royal Flying Corps . Som observatör tjänstgjorde han i No. 3 Squadron RFC , och utbildade sig senare som pilot. Summers tilldelades Royal Aero Club Aviators' Certificate No. 2154 den 13 december 1915, efter att ha solo en Maurice Farman biplan vid Military School i Birmingham . Efter att ha avslutat sin utbildning utnämndes han den 29 februari 1916 till flygofficer.

Han befordrades till löjtnant den 1 juli 1916 och utnämndes till flygchef med tillförordnad kaptensgrad den 8 mars 1917. Den 9 april 1917 fick han ett omnämnande i försändelser för "förnäma och tappera tjänster och plikttrohet" från Field -Marskalk Douglas Haig , överbefälhavaren för de brittiska arméerna i Frankrike, och den 18 juli 1917 tilldelades Militärkorset . Hans citat löd:

Tillfällig underlöjtnant (tillfällig kapten) John Kenneth Summers, General List, och RFC "

För iögonfallande tapperhet och plikttrogen. Han har kontinuerligt utfört ett värdefullt arbete i samarbete med artilleriet. Han har vid många tillfällen flugit på mycket låg höjd för att ge infanteriet information, som visat sig vara av yttersta värde."

I juni 1918 postades Summers till No. 209 Squadron RAF för att flyga Sopwith Camel ensitsar. Mellan 23 juni och 11 augusti stod han för åtta fientliga flygplan; fyra förstörda (en delad), tre utom kontroll (två delade) och en delad fångst. Men den 12 augusti 1918 sköts hans flygplan ner av Lothar von Richthofen från Jasta 11 , och Summers togs till fånga. Han hölls som krigsfånge tills efter vapenstilleståndet , och återfördes slutligen i december 1918.

Lista över flygsegrar

Stridsrekord

Nej.	Datum Tid	Flygplan/ serienummer.	Motståndare	Resultat	Plats	Anteckningar
1	23 juni 1918 kl. 0710	Sopwith Camel (D3338)	LVG C	Utom kontroll	Martinpuich	Delas med löjtnant WJ Armstrong.
2	1 juli 1918 @ 1940	Sopwith Camel (D9607)	Albatros DV	Utom kontroll	Skria
3	18 juli 1918 kl 1100	Sopwith Camel (C198)	Albatros C	Förstörd	Grivesnes – Le Plessier	Delas med löjtnant Kenneth Walker.
4	26 juli 1918 kl. 0720	Sopwith Camel	Fokker D.VII	Utom kontroll	Norr om Comines	Delas med löjtnanterna AL Porter & Kenneth Walker.
5	8 augusti 1918 @ 1915	Sopwith Camel (B7471)	Fokker D.VII	Förstördes i lågor	Caix
6	8 augusti 1918 @ 1915	Sopwith Camel (B7471)	Fokker D.VII	Förstörd	Caix
7	10 augusti 1918 kl. 1155	Sopwith Camel (D9637)	Fokker D.VII	Fångad	Öster om Bouchoir	Delas med löjtnant Kenneth Walker.
8	11 augusti 1918 kl. 0755	Sopwith Camel (D9637)	Fokker D.VII	Förstörd	Péronne

Karriär mellan kriget

Summers stannade kvar i RAF efter kriget och tilldelades en permanent kommission med rang av flyglöjtnant den 1 augusti 1919. Han tjänstgjorde som instruktör och flyttade från nr 2 för flygutbildningsskola till nr 5 för flygutbildningsskola den 18 januari 1922 , sedan tjänstgöring vid Centrala flygskolan mellan 13 mars och 1 juli 1922, innan han återvände till nr 5 FTS.

Den 14 september 1923 postades han till No. 45 Squadron , baserad i Irak, och fick befordran till skvadronledare den 1 juli 1925. Den 18 januari 1927 överfördes han till No. 70 Squadron , Irak, sedan till No. 47 Squadron , Egypten . , den 14 februari 1927, och återvände sedan till No. 45 Squadron, nu baserad i Egypten, den 25 april 1927.

Han återvände till Storbritannien när han postades till högkvarteret för Storbritanniens luftförsvar i Uxbridge den 23 december 1928. Den 1 januari 1933 befordrades Summers till flygelbefälhavare. Han publicerade en bok Practical Air Navigation Simply Explained 1935 och tjänstgjorde som befälhavare för School of Air Navigation vid RAF Manston fram till den 1 oktober 1936. Han befordrades till gruppkapten den 1 januari 1938 och tjänstgjorde i Bomber Commands stab som chef för navigationssektionen.

Andra världskriget

Den 1 januari 1941 fick Summers sitt andra omnämnande i sändningar från flygbefälhavaren , och från juli 1941 till december 1942 var befälhavaren , nr 24 Combined Air Observation School (24 CAOS), som gav utbildning under britterna . Commonwealth Air Training Plan till brittiska, Commonwealth och europeiska flygbesättningar. Skolan låg vid RAF Moffat, nära Gwelo i södra Rhodesia . Han gick i pension från Royal Air Force den 1 mars 1943.