John Deere modell G
John Deere G | |
---|---|
Typ | Jordbrukstraktor för radgrödor |
Tillverkare | John Deere |
Produktion | 1937-1953 |
Längd | 135 tum (340 cm) |
Bredd | 84 tum (210 cm) |
Höjd | 61,5 tum (156 cm) (till ratt) |
Vikt | 5 000 pund (2 300 kg) |
Framdrivning | Bakhjul |
Brutto makt | 34 hästkrafter (25 kW) |
Kraftuttagseffekt _ | 35,91 hästkrafter (26,78 kW) (bälte) |
Dragkraft | 27,63 hästkrafter (20,60 kW) |
Dragstångsdrag | 4 085 pund (1 853 kg) |
NTTL-test | 295 |
John Deere Model G- traktorn var en stor tre-plog rad-gröda traktor tillverkad av John Deere från 1937 till 1953, med efterföljande modeller producerade fram till 1961. Den följdes av de uppdaterade 70, 720 och 730 modellerna.
Beskrivning och produktion
G tillverkades första gången 1937. Det var en traktor för allmänt bruk, med tillräcklig dragkraft för att klara tre plogar. Som med de flesta radgrödatraktorer kunde avståndet mellan bakhjulen justeras för att passa radavstånden. På senare modeller erbjöds framhjulen med breda och smala hjularrangemang. Traktorn var utrustad med en tvåcylindrig sida vid sida 34-hästkrafter (25 kW) motor, med 412,5 kubiktum (6 760 cc) slagvolym. Både bensin- och fotogendrivna versioner fanns tillgängliga. Cirka 64 000 Model G byggdes på John Deere-fabriken i Waterloo, Iowa . Försäljningspriset var cirka 2 600 dollar.
G skulle ursprungligen vara modell F, eftersom A , B , C (GP), D och E (för stationära motorer) alla hade använts, men Deere ville undvika förväxling med Farmall F-20 och flyttade till G , behåller F-prefixet för artikelnummer.
Tidiga Gs tenderade att överhettas, så en större radiator byttes ut. G fick Henry Dreyfuss -styling 1942 och utsågs till GM, eftersom den ansågs moderniserad. Den vanliga G-beteckningen återinfördes 1947, och modellerna GN (enkelt framhjul) och GW (bred framhjul) tillverkades.
John Deere 70
Från 1953 ersattes G av John Deere 70 . med uppdaterad styling. 70:an kunde beställas för bensin, destillat , LP-gas och dieselbränslen. Motorkraften ökades och 70:an kunde dra fyra eller fem plogar. Bensinstartmotorn för dieselmotorerna uppdaterades från en tvåcylindrig sida vid sida till en V-4. Dieseln visade sig vara särskilt kraftfull och sålde bra. Cirka 43 000 70-tal byggdes i Waterloo, till ett försäljningspris av cirka 2 800 dollar.
≥≥720:an var===John Deere 720===
Från 1956 ersattes 70:an av John Deere 720 . med ny styling. 720 var den största tvåcylindriga traktorn som erbjöds av Deere och den mest kraftfulla traktorn för radgrödor på den tiden. 720-talets bensinmotor utvecklade 65 hästkrafter (48 kW).
John Deere 730
1958 introducerades John Deere 730 . Den behöll samma drivlina som 720. En elektrisk start i stället för bensinstartmotorn erbjöds för dieselmodeller. Tillverkningen i USA pågick till 1961, då verktygen flyttades till en fabrik i Rosario, Argentina , där produktionen fortsatte till 1968.
720s och 730s tillverkades vid Waterloo-fabriken. 22 925 tillverkades, till ett försäljningspris av cirka 3 700 dollar.
externa länkar
- Test 295: John Deere G vid Nebraska Tractor Test Laboratory (NTTL)
- Test 383: John Deere G vid NTTL
- Test 514: John Deere 70 LPG vid NTTL
- Test 506: John Deere 70 All-Fuel vid NTTL
- Test 528: John Deere 70 Diesel vid NTTL
- Test 604: John Deere 620/630 All-Fuel vid NTTL
- Test 605: John Deere 720/730 på NTTL
- Test 606: John Deere 720/730 All-Fuel vid NTTL