John Deere Model B

John Deere B
Styled John Deere B
Typ	Jordbrukstraktor för radgrödor
Tillverkare	John Deere
Produktion	1935-1938 (ostilad), 1939-1947 (krigstid/tidig stil), 1948-1952 (sen stil)
Längd	120,5 tum (306 cm)
Bredd	85 tum (220 cm)
Höjd	56 tum (140 cm) (till ratt)
Vikt	3 275 pund (1 486 kg)
Framdrivning	Bakhjul
Brutto makt	17 hästkrafter (13 kW)
Kraftuttagseffekt _	16,01 hästkrafter (11,94 kW) (bälte)
Dragkraft	11,80 hästkrafter (8,80 kW)
Dragstångsdrag	1 728 pund (784 kg)
NTTL-test	232

John Deere Model B- traktorn var en tvåplog radgrödor som tillverkades av John Deere från 1935 till 1952, med direkta efterföljare fram till 1960. B var en nedskalad, billigare version av John Deere Model A. Den följdes av de uppdaterade 50, 520 och 530 modellerna.

Beskrivning och produktion

B:n tillverkades första gången 1935. Det var en traktor för allmänt bruk, billigare än modell A med ungefär två tredjedelar av A:s storlek. Som med de flesta radgrödortraktorer kunde avståndet mellan bakhjulen justeras för att passa radavståndet, och framhjulen erbjöds med breda och smala hjularrangemang. B:et kunde arbeta två plogar. Traktorn var utrustad med en tvåcylindrig sida vid sida 17-hästkrafter (13 kW) motor, med 149 kubiktum (2 440 cc) slagvolym. Både bensin- och fotogendrivna versioner fanns tillgängliga.

BN, en enkel framhjulsversion, introducerades 1935, tillsammans med en bred framaxelversion, BW. BR standard slitbanetraktor introducerades också 1936, med fasta axelbredder och en lägre profil, för jordbruksändamål som inte involverade radgrödor. En fruktträdgårdsversion, BO, och en industritraktorversion, BI, tillverkades också. BR och BO avslutade produktionen 1947, medan BI avslutade produktionen 1941. Under tiden fortsatte John Deere AR och AO till 1952. För kompatibilitet med modell A-odlingstillbehör förlängdes ramen 1937, kallad "långram" "Bs. Stora versioner av alla undertyper erbjöds från och med samma år, med olika kombinationer av bokstavsbeteckningar.

BO-L var en crawler-version, tillverkad från 1943 till 1946.

Från 1938 omslöt ett mer attraktivt motorhus och galler, designat av Henry Dreyfuss , motorn, kylaren och styrväxeln. Dessa kallades "stylade" traktorer. Elektrisk start och belysning lades till 1940. Ytterligare uppdateringar 1947 återspeglade A, med förbättringar av förarkomforten och en större motor som producerade 15 % mer kraft. Traktorer tillverkade från 1947 och framåt kallades "sen stil". B:an tillverkades fram till 1952. Alla B-bilar tillverkades på John Deere-fabriken i Waterloo, Iowa , där 40 057 byggdes, med ett försäljningspris på cirka 1 900 dollar.

John Deere 50

Från 1952 ersattes B av John Deere 50 . med uppdaterad styling och en gjuten ram. Effekten ökades med 10 procent med samma motor, och en kuggstångsjustering av bakhjulet tillhandahölls, tillsammans med spänningsförande hydraulik och kraftuttag . Bränslealternativen inkluderade bensin, all-fuel och LP-gas . 32 574 50-tal byggdes i Waterloo och såldes för cirka 2 000 dollar.

John Deere 520

John Deere 520

Från 1957 ersattes 50:an av John Deere 520 . med ny styling. Effekten ökades med 20 %, med en ny tvåcylindrig motor, till den grad att 520:an kunde arbeta tre plogar. Endast versioner med radgrödor tillverkades, med samma bränslen som 50:an.

John Deere 530

1958 introducerades John Deere 530 . Precis som med 520 tillverkades 530 endast som en traktor för radgrödor. Stänkskärmar tillkom, med fyra strålkastare, och ett alternativ fanns tillgängligt för kraftjustering till bakhjulets spårbredd.

externa länkar

• Test 305: John Deere B vid Nebraska Tractor Test Laboratory (NTTL)
• Test 380: John Deere B på NTTL
• Test 381: John Deere B All-Fuel vid NTTL
• Test 486: John Deere 50 vid NTTL
• Test 507: John Deere 50 All-Fuel vid NTTL
• Test 540: John Deere 50 LPG vid NTTL