James Forsyth Thallon

Överstelöjtnant James Forsyth Thallon
Född	21 november 1847 ( 1847-11-21 ) Markinch, Fifeshire, Skottland
dog	24 mars 1911 (24-03-1911) (63 år gammal) Brisbane , Queensland
Monument	Toowong Cemetery (plats: 11-71-14)
Utbildning	Markinch Public School
Antal aktiva år	1862–1911
Känd för	Nionde kommissionär för Queensland Railways
Titel	Trafikledare Allmän trafikchef kommissionär för järnvägar
Make	Jessie McLeish
Barn	Robert Forsyth Thallon (son) Euphemia Muriel Hulks (dotter)
Föräldrar	Robert Thallon (far) Jean Thallon (f. Forsayth) (mamma)

James Forsyth Thallon (21 november 1847 – 24 mars 1911) var den nionde kommissionären för Queensland Railways, Australien från 1902 till sin död 1911.

Tidigt liv

James Forsyth Thallon föddes i Markinch , Fifeshire , Skottland den 21 november 1847. Den yngsta av sju barn, hans far en hantverkare , dog kort innan han föddes. Uppfostrad av sin mor lämnade han skolan vid 14 års ålder då familjen flyttade till Edinburgh .

Järnvägskarriär

Skottland

Efter att planerna på att bli arkitekt föll igenom, gick den unge James, nu 15, in på ett kontor på huvudkontoret för Edinburgh, Perth och Dundee Railway (senare North British Railway Company ). Hans arbetsmoral och kapacitet såg honom snabbt stiga i graderna, och utnämndes till chef för avdelningen för priser och biljettpriser 1875. Bland hans många prestationer i denna position var det framgångsrika införandet av intersystemtrafik mellan Irland, Skottland, England och Frankrike, utnyttjande av företagets ångbåtar mellan de förra.

Queensland, Australien

År 1881 led Thallon av ohälsa och började söka tjänster i varmare klimat. Positionen som trafikchef för Southern and Western Railway i Queensland , Australien utannonserades kort därefter, och hans framgångsrika utnämning bekräftades i juli 1882. Thallon emigrerade till Australien och började på tjänsten följande september, men hans utnämning var kortlivad. Han avgick två månader senare den 26 november 1882 efter att ha kolliderat med den dåvarande kommissionären för järnvägar Arthur Herbert , över säkerhetsproblem. Herbert hade insisterat på att köra icke-tidtabellsbundna och byggtåg utan tågpersonal (ett tecken som säkerställde att endast ett tåg kunde vara på en spåravsnitt åt gången), som en personalkostnadsbesparande åtgärd. Thallons oro var välgrundad, med en dödlig frontalkrock som inträffade den 3 oktober 1884 i en skärning mellan Oxley och Darra i Brisbane , mellan ett passagerar- och materialtåg. Materialtåget hade gått utan tågpersonal. Sex veckor senare, på begäran av Queenslands regering , återvände Thallon som trafikchef för Southern and Western Railways, och införde snabbt en strikt användning av tågpersonal och biljett för att säkerställa säker tågseparation. Herbert ersattes därefter som kommissionär för järnvägar av Francis Curnow i mars 1885.

Med antagandet av järnvägslagen från 1888, som Thallon hade hjälpt till med att utarbeta, infördes en styrelse med tre kommissionärer för att övervaka beslutsfattandet inom järnvägarna, i ett försök att minska det politiska inflytandet. Styrelsen befordrade Thallon som General Traffic Manager för Queensland Railways i november 1890, med ytterligare en befordran till Vice Commissioner of Railways i juli 1896. I detta skede hade styrelsen för tre kommissionärer reducerats tillbaka till en enda kommissionär, med Thallon tjänstgörande under Robert Gray. I juni 1899 utsågs han till militärdirektör för järnvägstransporter i Queensland och tilldelades hederstiteln överstelöjtnant .

kommissionär för järnvägar

Den 5 november 1902 blev Thallon kommissionär för järnvägar och ersatte Robert Gray som hade fallit under för en lång sjukdom. Hans populära ledarskap övervakade en stor utbyggnad av järnvägsnätet i Queensland, som kulminerade i en regeringssponsrad studieresa utomlands för att rapportera om förvaltningen och driften av järnvägsnäten i Kanada, England och Sydafrika i maj 1908. Före hans avgång, som ett erkännande. av den höga aktning och aktning som han hölls med, överlämnades han åtskilliga gåvor på uppdrag av medborgarna i Brisbane och Toowoomba, inklusive en dyr i marockanskt läder , ett suveränt fall och £560 i suveräner (motsvarande nästan 80 000 A$) år 2018). Thallon returnerade omedelbart den monetära gåvan och bad att den istället skulle användas för att ge en guldmedalj till den järnvägsanställde som fick högsta betyg i det årliga Queensland Railway Ambulance Corps- examen. Från och med 2017 fanns den årliga Thallon-medaljen fortfarande kvar.

Som var utmärkande för hans karriär uppmuntrade Thallon innovation som kommissionär, inklusive:

• Förbättringar av vagndesign av Sydney Mail
• Import av ett Renard Road Train för tidig vägtransport
• Import av McKeen Rail Cars , de första förbränningsrälsfordonen i Australien
• Skapande av reklamfilialen för att utnyttja externa intäkter (som biträdande kommissionär).

Död

Thallon dog vid 63 års ålder på Mater Misericordiae i Brisbane av komplikationer av denguefeber , som vid den tiden var en vanlig sjukdom i Brisbane under sommarmånaderna.

Hans död möttes av ett enormt utflöde av sorg, med uppskattningsvis 10 000 människor som bevittnade den kombinerade statliga och militära begravningsprocessionen från hans bostad i George Street, Brisbane City, till Toowong Cemetery . Ett antal specialtåg till Brisbane kördes för sörjande från så långt borta som Toowoomba , Gympie och Southport . Vid 16-tiden, samtidigt som Thallons begravning, stoppades alla tåg i Queensland i två minuter som ett tecken på respekt.

Thallon ersattes av Thomas King som kommissionär för järnvägar.

Arv

En prenumeration av anställda vid järnvägsavdelningen för placeringen av ett minnesmärke för Thallon på Toowong Cemetery genomfördes, som avtäcktes året därpå. Storleken på prenumerationen, som återigen speglar den enorma aktning som Thallon hölls inom, resulterade i att en betydande balans återstod efter att kostnaderna för monumentet hade betalats. Som ett resultat inleddes Thallon Memorial Medal for skolastisk prestation. Från 1913 delades guldmedaljer ut till de fyra barnen till Queensland järnvägsanställda som uppnådde högsta betyg under University of Queensland Junior Public Examination i slutet av år 10. Medaljerna avbröts när dessa undersökningar upphörde i slutet av 1970.

Townshipen Thallon i Queensland, döptes efter James Forsyth Thallon 1911. Townshipen Forsayth (även i Queensland), fick sitt namn efter Thallons mors flicknamn, men skilde sig av något misstag i stavningen från det som Thallon tog vid födseln.