James Baldwin-Webb
James Baldwin-Webb | |
---|---|
parlamentsledamot för The Wrekin | |
In office 27 oktober 1931 – 17 september 1940 |
|
Föregås av | Edith Picton-Turbervill |
Efterträdde av | Arthur Colegate |
Personliga detaljer | |
Född | 5 februari 1894 |
dog | 17 september 1940 | (46 år)
Nationalitet | brittisk |
Politiskt parti | Konservativ |
Överste James Baldwin-Webb TD (5 februari 1894 – 17 september 1940) var en brittisk arméofficer, affärsman och konservativ partipolitiker som tjänstgjorde i underhuset som parlamentsledamot (MP) för The Wrekin från 1931 till sin död till sjöss 1940.
Familjebakgrund
Han föddes i Remenham , Berkshire , den enda sonen till James Bertram Webb och hans fru Elizabeth Anne Baldwin, från Wylde Green, Sutton Coldfield , Warwickshire . Han utbildades privat.
Affärskarriär
Efter att ha lämnat skolan arbetade Baldwin-Webb i sin mormors familjefirma Mrs Baldwin's(Birmingham) Ltd, då ett företag med järnhandlare. Han anslöt sig sedan till den lokala personalen på Lloyds Bank i Birmingham, där han klarade alla större bankexamina, men lämnade företaget när han gick med i armén vid första världskrigets utbrott i augusti 1914.
Efter kriget återvände han till Baldwins och arbetade som representant och blev senare verkställande direktör. Han fick kredit för att vägleda företaget på 1920-talet att diversifiera sig till en stor bygghandlare.
Han blev senare medlem i två livföretag i City of London , Worshipful Company of Coachmakers and Coach Harness Makers och Pattenmakers .
Militär karriär
Vid första världskrigets utbrott tog Baldwin-Webb värvning i en territoriell armé (TA) enhet, 46:e North Midland Divisional Train of the Royal Army Service Corps (RASC), och blev officer inom några veckor.
Från 1915 tjänade han på västfronten , deltog i slaget vid Somme fäst vid ett artillerigravsmortelbatteri och tjänstgjorde senare i staben för den tredje och fjärde armén i den brittiska expeditionsstyrkan . Som ett resultat av sin tjänst i Frankrike, skapades han en Chevalier av Ordre du Mérite Agricole av den franska regeringen 1919.
Efter kriget fortsatte han att tjänstgöra, på deltid, med tåget och blev överstelöjtnant i dess befäl, från 1925 till 1931. Han befordrades till överste i februari 1932 och tilldelades TD 1934. 1939 blev han överste . utsedd till hedersöverste i 4:e luftvärnsdivisionen RASC
Politisk karriär
Baldwin-Webb valdes till medlem av Birmingham City Council 1925 och tjänstgjorde till sin död, vid ett tillfälle som ordförande för dess Highways Committee.
Han valdes som MP för Wrekin vid det allmänna valet i oktober 1931, och tog det från en Labour- medlem, Edith Picton-Turbervill , och rymde den vid 1935 års allmänna val .
Det var en tid av depression och vid sitt jungfrutal i underhuset lade han fram en motion för att uppmana Ramsay MacDonalds nationella regering att hjälpa till att skapa sysselsättning genom en progressiv politik för att utföra offentliga arbeten där det fanns störst behov . Han fick också eftergifter på arbetslöshetsförsäkring för arbetare inom sockerbetsindustrin, en av valkretsens främsta säsongsarbetsgivare. Han beskrevs av en icke namngiven källa som "den bästa kommersiella resenären som Wrekin-divisionen någonsin har haft" för sina huvudsakligen framgångsrika ansträngningar att få beställningar till lokala industrier.
Han blev också välkänd för att ha organiserat vad som blev känt som "Baldwin-Webb-resorna" till London och kuststäder för att nöja sig med beståndsdelar och för att göra reklam för Wrekin-områdets industrier. De lockade mellan 5 000 och 7 000 dagsturister per år.
Han utsågs också till ställföreträdande löjtnant i Staffordshire 1932.
Död
Även om Baldwin-Webb inte såg aktiv tjänst efter utbrottet av andra världskriget, och fortsatte att synas i parlamentet, blev han senare hederssekreterare för British Volunteer Ambulance Corps (ursprungligen kallad anglo-franska ambulanskåren) . Det var på en resa till Kanada för att samla in pengar till kåren som han miste livet, eftersom han drunknades när SS- staden Benares torpederades och sänktes i Nordatlanten av en tysk ubåt. Ernest Szekulesz, en ungersk journalist som överlevde, kom ihåg att Baldwin-Webb hjälpte kvinnor och barn in i livbåtarna, särskilt en, Lifeboat 6. Baldwin-Webb lyckades övertala Rudolf Oldens fru, Ika Olden, att lämna fartyget utan hennes man. Han övertalade också en annan motvillig kvinna, Anne Fleetwood-Hesketh, mamma till Roger Fleetwood-Hesketh , att också gå in i denna livbåt. Fleetwood-Hesketh, hade insisterat på att barnen skulle gå först, men efter en tid klev hon motvilligt in i Lifeboat 6. Tragiskt nog dog båda kvinnorna när livbåten tippade. Tyska nazistiska propagandister hävdade senare att han och Olden seglade på ett brittiskt regeringsuppdrag för att övertala det då neutrala USA att gå in i kriget.) Ernest Szekulesz, Anthony Quinton och hans mor, och Monkia Lanyi sörjer redan förlusten av sin man, såg Baldwin-Webb hoppa från däck, cirka fyra eller femtio fot ovanför dem, och landa i vattnet. Ljudet av mannen som plaskade i havet beskrevs senare som "smällen från en åra". Anthony Quinton trodde att han såg Baldwin-Webb le, innan han föll orörlig i livlös i vattnet. Han var ogift.
Han firas i underhusets kammare av en heraldisk sköld.
En väg, Baldwin-Webb Avenue, är uppkallad efter honom i Donnington-distriktet i Telford i Shropshire.
externa länkar
- 1894 födslar
- 1940 dödsfall
- Brittiska arméns personal från första världskriget
- Brittiska civila dödade i andra världskriget
- Conservative Party (UK) parlamentsledamöter för engelska valkretsar
- Dödsfall genom drunkning
- Dödsfall på grund av skeppsbrott
- Vice löjtnanter i Staffordshire
- Riddare av jordbruksförtjänstorden
- Medlemmar av Storbritanniens parlament för valkretsar i Shropshire
- Folk från Remenham
- Människor förlorade till sjöss
- Royal Army Service Corps officerare
- Brittiska parlamentsledamöter 1931–1935
- Brittiska parlamentsledamöter 1935–1945