Jaipur City Transport Services Limited
| Förälder | Rajasthan State Road Transport Corporation |
|---|---|
| Grundad | 2007 |
| Huvudkontor | Jaipur , Rajasthan , Indien |
| Plats | Jaipur |
| Serviceområde | Jaipur City Jaipur , Sanganer , Amber , Neendor, Bassi |
| Typ av tjänst | Lågt golv, Semilågt golv, Minibuss, A/C |
| Flotta | 400 |
| Dagligt åkande | 1 50 000 |
| Bränsletyp | CNG |
| Hemsida |
Jaipur City Transport Services Limited (JCTSL) är en stadsbusstjänst för Jaipur , huvudstaden i delstaten Rajasthan i Indien . Den drivs av RSRTC . Systemet har funnits i många år, men modifierades kraftigt 2007. RSRTC utökade reseanläggningen till kolonierna och förortsstäderna i och runt Jaipur. Oavsett den stora ekonomiska förlusten på systemet har RSRTC kört cirka 300 stadsbussar per dag. För sena nattpassagerare har även utvalda nattbussar som ansluter till den lokala järnvägsstationen och busshållplatsen drivits av RSRTC. Nyligen invigde man också sin HOP-ON HOP-OFF-tjänst för att locka utländska turister. Processen med utveckling och utbyggnad av systemet till pendlarna är en regelbunden process i RSRTC och RSRTC påskyndar sitt ansvar. För att deklarera sitt offentliga ansvar har Jaipur City Transport Services publicerats för bättre transparens och ansvarighet.
Historia
Stadsbusstrafiken infördes 2007. Till en början användes 100 bussar. Den nya stadsbussen togs emot mycket väl av lokalbefolkningen, och den blev mycket populär. 2009 introducerades en ny flotta av låggolvs- och låggolvs AC-bussar. Det drivs under Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission (JNNURM). Busstrafiken var till en början bara på huvudvägarna, men den fungerade senare även i bostadsområden. Nu [ när? ] den verkar också i överbelastade områden. JCTSL grundades för att tillgodose de ökande behoven i Jaipur City. RSRTC täckte reseanläggningar till kolonier, urbana, förortsstäder, historiska platser och turistplatser och runt Jaipur.
Organisation
JCTSL har sitt huvudkontor i Jaipur och har 15 primära rutter. Den har 4 depåer: Sanganer, Vidhyadhar Nagar, Shastri Nagar och Bais Godam. Jaipur City Transport Services har 650 anställda.[1]
Flotta
Den har en flotta på 400 bussar. JCTSL och RSRTC Jaipur kör stadsbussar. Av dem är 20 A/C Low floor, 380 är icke A/C Low floor. För närvarande finns det 7 radiella rutter med 7 extra rutter, 3 cirkulära rutter, 3 AC-rutter och 6 förortsrutter. Bussar i grön färg är för förorts- och landsbygdstjänster i och runt Jaipur stad.
Buss på låg våning
Jaipur city transport services limited driver ett stort antal A/C och icke A/C låggolvsbussar under titeln RSRTC JNNURM. Typen av buss kan bedömas utifrån deras färg. Luftkonditioneringsbussarna är i mörkrött, medan sträckorna har sina egna färger. Dessa bussar är väldesignade och utrustade med alla nödvändiga säkerhetsåtgärder, även om säkerhetsåtgärder sällan följs av pendlare. Dessa bussar kan användas av fysiskt funktionshindrade. Modern automatisk dörröppnings/stängningsfunktion finns i dessa bussar.
Förortsbuss
Jaipur city transport services limited driver bussar för förortsstäder runt Jaipur. Dessa bussar är gröna och har begränsade hållplatser jämfört med stadsbussar. De har fasta priser och är en mycket bra transportkälla för närliggande städer runt Jaipur.
Minibusstjänst
Jaipur City Transport Services Limited (JCTSL) driver en flotta av låggolvsbussar i stadsdelen Walled i december. Dessa har ersatt de gamla stora bussarna som trafikpolisen hade förklarat olämpliga för pendling i det trånga området. Dessa bussar går på två-tre rutter som täcker större delen av området kring den muromgärdade staden. De platser som tidigare inte var kopplade till busstrafiken omfattas av den nya flottan. Dessa bussar kommer att ha en kapacitet att ta emot 30 passagerare som kan gå upp till maximalt 35. Bussarna kommer också att ge en lättnad till trafikpolisen som har haft en tuff tid att hantera fordonsrörelsen under rusningstid. "Att köra under rusningstid har blivit en tidskrävande uppgift. Det är ett bra drag att ersätta de stora låggolvsbussarna", säger Devendra Jain, en butiksinnehavare i området Walled City.
Bekvämligheter för passagerare
För att lösa transportproblemen i Jaipur introducerades nyligen nya bussar av JCTSL . Miljontals passagerare i syfte att underlätta staden (JCTSL) tar ordet på torsdag, 10 busslinjer "Jaipur bara" piloten började.
Planförslag
BQS är en del av den övergripande transportplanen. Alla JCTSL-bussar som kör på någon av rutterna kommer endast att stanna vid BQS. BQS är utformad för att underlätta på- och avstigning från de speciella JnNURM-bussarna. BQS förväntas också fungera som informationscenter för passagerare, turister och andra och har specialdesignats för områden med hög täthet vid lättillgänglighet. Varje BQS förväntas ha en liten kiosk samt en bankomatdisk. Eftersom det är framträdande beläget vid vägkanten, väl upplyst på kvällarna, kommer BQS också att fungera som en av de bästa reklamplattformarna för visuell reklam i staden Jaipur. Även som en politisk åtgärd antar regeringarna i allt högre grad reklamförordningar som tydligt anger att reklam på vägar måste finnas i/nära kollektivtrafiken. Förutom verktyget förväntas BQS också vara, visuellt, mycket attraktiva.
