Jag gillar att se den köra milen

Emily Dickinson i en daguerreotypi , cirka december 1846 eller tidigt 1847

" I like to see it lap the Miles " är en kort dikt av Emily Dickinson som beskriver en " järnhäst " eller järnvägsmotor och dess tåg. Dikten publicerades första gången 1891.

Sammanfattning

Den här dikten är fyra strofer, var och en med en längd på fyra rader, och beskriver en järnvägsmotor och dess tåg av bilar i metaforer som antyder ett djur som är både "fogligt" och "allsmäktigt". Tåget "varvar milen" och "slickar upp i dalarna" och stannar sedan för att "mata sig" vid tankar längs vägen. Den passerar berg med ett "fantastiskt steg", "kikar" överlägset in i kåkhus och rör sig genom en smal passage i ett stenbrott. Efter att ha gått ner för en kulle stannar den vid terminalen som en häst innan dess ladugårdsdörr. Det är också känt som "The Amherst Train" eller "The Railway Train".

Nära transkription

Första publicerade versionen

Jag gillar att se den svänga milen — Och slicka upp dalarna — Och stanna för att försörja sig vid Tanks — Och sedan — underbara steg runt en hög med berg — Och överlägsen kika i kåkhus — vid sidorna av vägarna — Och sedan ett stenbrott pare För att passa sina sidor Och krypa mellan Klagande hela tiden I fasansfull - tjutande strof - Sedan jaga sig nerför backen - Och gnugga som Boanerges - Då - snabbare än en Star Stop - foglig och allsmäktig Vid sin egen stalldörr -

JÄRNVÄGSTÅGET Jag gillar att se det svänga milen, Och slicka upp dalarna, Och stanna för att försörja sig vid tankar; Och sedan, underbara, gå runt en hög med berg, Och, överlägset, titta i kåkhus vid vägkanterna; Och så ett stenbrott som passar sina sidor och kryper emellan, Klagande hela tiden I hemsk, tjutande strof; Jaga sig sedan nerför backen Och gnugga som Boanerges; Sedan, punktlig som en stjärna, Stanna — foglig och allsmäktig — Vid sin egen stalldörr.

Bakgrund och kritik

Järnvägsstationen i Amherst, byggd 1853

Helen Vendler påpekar att järnvägen (som en symbol för framsteg) inte var ett ovanligt ämne för litteratur i 1800-talets Amerika, och indikerar att Dickinsons far (en advokat) var avgörande för att föra järnvägen till deras hemstad Amherst, Massachusetts . Stationen låg inte långt från Dickinson Homestead på Main Street, och den tillbakadragna Dickinson deltog i öppningen och tittade ensam från skogen.

Kritiken mot dikten är varierande, konstaterar Vendler. Barn älskar den här dikten, men kritiker tycker att den är "coy" och "lätt". Metaforen "kikar in i shanties" anses vara "snobbig". Det exakta djuret som används som en metafor för järnvägen visar till en början ett pussel, men i slutet av dikten är det definitivt en häst som gnäggar och stannar (som julstjärnan) vid en "stalldörr". Den "hemska - tutande strofen" är tågets vissling, men samtidigt, som Vendler tror, ​​en självkritik som Dickinson framför sig som en "dålig poet".

Harold Bloom påpekar att dikten är en gåta (som Dickinsons "A Route of Evanescence" och "A narrow Fellow in the Grass"), och att poeten njöt av att skicka sådana dikter till barn, särskilt sina Norcross-kusiner. hennes publik som upptäcker diktens ämne. Bloom indikerar att dikten är en av de mycket få där Dickinson undersökte en aktuell teknik, och påpekar att dess tema är den effekt en sådan teknik kan ha på landskapet och på människor och djur. Bloom observerar att läsaren upptäcker att ämnet för dikten är ett tåg genom att "se och höra det, istället för att bli berättat direkt".