Jacob Le Maire

Jacob Le Maire
Född	c. 1585 Antwerpen eller Amsterdam
dog	22 december 1616
Ockupation	sjöman
Känd för	jordomsegling

Jacob Le Maire (ca 1585 – 22 december 1616) var en holländsk sjöman som segrade runt jorden 1615 och 1616. Sundet mellan Tierra del Fuego och Isla de los Estados utsågs till Le Maire-sundet till hans ära, dock inte utan kontroverser . Det var Le Maire själv som föreslog rådet ombord på Eendracht att den nya passagen skulle kallas vid hans namn och rådet gick enhälligt överens med Le Maire. Författaren eller författarna till The Relation tog Eendrachts kapten Willem Schoutens sida genom att proklamera:

" ... våra män hade var och en av dem tre koppar vin i joyens tecken för vår goda lycka ... [och namngivningen av] Straights of Le Maire , även om det med rätta snarare borde ha hetat Willem Schouten Straight , efter vår Mästares namn, genom vars kloka ledning och skicklighet i att säga detsamma fann man.”.

Eendracht rundade sedan Kap Horn , vilket bevisade att Tierra del Fuego inte var en kontinent.

Biografi

Jacob Le Maire föddes i antingen Antwerpen eller Amsterdam , ett av de 22 barnen till Maria Walraven från Antwerpen och Isaac Le Maire (1558–1624) från Tournai , som då redan var en välmående köpman i Antwerpen. Isaac och Maria gifte sig kort före den spanska belägringen av Antwerpen 1585 varefter de flydde för att bosätta sig i Amsterdam . Jacob tros ha varit den äldsta sonen, född kanske samma år. Isaac var mycket framgångsrik i Amsterdam och blev en av grundarna av Dutch East Indies Company (VOC). Men 1605 tvingades Isaac Le Maire lämna företaget efter en tvist och försökte under nästa decennium bryta företagets monopol på handeln till Ostindien.

År 1615 hade Isaac etablerat ett nytt företag (det australiensiska kompaniet ) med målet att hitta en ny väg till Stilla havet och Kryddöarna , och därigenom kringgå VOC:s restriktioner. Han bidrog till att utrusta två fartyg, Eendracht och Hoorn , och satte sin son Jacob till ansvarig för handeln under expeditionen. Den erfarne skeppsmästaren Willem Schouten var kapten på Eendracht och deltagare i företaget i lika delar med Isaac Le Maire.

Den 14 juni 1615 seglade Jacob le Maire och Willem Schouten från Texel i Förenade provinserna . Den 29 januari 1616 rundade de Kap Horn , som de döpte efter Hoorn , som försvann i en brand. Den holländska staden Hoorn var också Schoutens födelseplats. Efter att ha misslyckats med att förtöja vid Juan Fernández-öarna i början av mars, korsade fartygen Stilla havet i en ganska rak linje och besökte flera av Tuamotus . Mellan 21 och 24 april 1616 var de de första västerlänningarna som besökte (norra) Tongaöarna : "Cocos Island" ( Tafahi ), "Traitors Island" ( Niuatoputapu ) och " Island of Good Hope " ( Niuafo'ou ). Den 28 april upptäckte de Hoornöarna ( Futuna och Alofi ), där de blev mycket väl mottagna och stannade till den 12 maj. De följde sedan Nya Irlands och Nya Guineas nordkust och besökte närliggande öar, inklusive, den 24 juli, vad som blev känt som Schoutenöarna .

De nådde norra Moluckerna i augusti och slutligen Ternate , VOC:s högkvarter, den 12 september 1616. Här välkomnades de entusiastiskt av generalguvernör Laurens Reael , amiral Steven Verhagen och guvernören i Ambon , Jasper Jansz.

Eendracht seglade vidare till Java och nådde Batavia den 28 oktober med anmärkningsvärda 84 av de ursprungliga 87 besättningsmedlemmarna på båda fartygen ombord . Även om de hade öppnat en okänd rutt, hävdade Jan Pieterszoon Coen från VOC intrång i dess handelsmonopol till Kryddöarna . Le Maire och Schouten greps och Eendracht konfiskerades. Efter att ha släppts återvände de från Batavia till Amsterdam i sällskap med Joris van Spilbergen, som själv var på jordomsegling, vare sig det var via det traditionella Magellansundet .

Le Maire var ombord på fartyget Amsterdam på denna resa hem, men dog på vägen. Van Spilbergen låg vid sin dödsbädd och tog Le Maires rapport om sin resa, som han inkluderade i sin bok Mirror of the East and West Indies . Resten av besättningen anlände till Nederländerna den 1 juli 1617, två år och 17 dagar efter att de hade rest. Jakobs far Isaac ifrågasatte konfiskeringen och ingåendet av VOC, men det tog honom till 1622 tills en domstol dömde till hans fördel. Han tilldelades 64 000 pund och hämtade sin sons dagböcker (som han sedan också publicerade), och hans företag fick handla via den nyupptäckta vägen. holländska västindiska kompaniet då gjort anspråk på samma vatten.

Fotnoter

• Dirk J. Barreveld (2002), Tegen de Heeren van de VOC - Isaac Le Maire en de Ontdekking van Kaap Hoorn. SDU.
•   Edward Duyker (red.) Mirror of the Australian Navigation av Jacob Le Maire: A facsimile of the 'Spieghel der Australische Navigatie. . .' Being a Account of the Voyage of Jacob Le Maire och Willem Schouten 1615-1616 publicerad i Amsterdam 1622, Hordern House for Australian National Maritime Museum, Sydney, 1999, s. 202, ISBN 1-875567-25-9 .
•   Kemp, Peter (red.) (1976), "LeMaire, Jacob (1585-1616)." The Oxford Companion to Ships and the Sea . Oxford University Press, London. ISBN 0-19-211553-7 .
• Spilbergen, Joris van och Le Maire, Jacob (1619), Speculum orientalis occidentalisque Indiae navigationum, quarum una Georgii à Spilbergen - altera Jacobi le Maire - directa, Annis 1614 - 18 : exhibens Novi in ​​mare Australe transitus, incognitarumque accentium uppfinning ; praelia aliquot terra marique commissa, expugnationesque urbium, una cum duabus novis utriusque Indiae historiis, Catalogo munitionum Hollandicarum, ducum et reliqui bellici apparatus, tretique quatuor, suis quaeque figuris illustrata Geelkercke, Lugd. OCLC 64412702 .

externa länkar

• Le Maire rapporterar , på nätet tack vare: Universitätsbibliothek Bielefeld (originalutgåva från 1621, på holländska , med 25 originalkartor från hela världen, 256 sidor).
• Robert Kerr (1824): Resa runt jorden, 1615-1617, av William Cornelison Schouten och Jacques le Maire, som går runt Kap Horn.