Jack Olding
Jack Olding från Hatfield , Hertfordshire , England hade ett företag (Jack Olding & Co. Ltd), som specialiserade sig på import och modifiering av stridsvagnar och traktorer under andra världskriget (särskilt att vara den enda importören till Storbritannien av Caterpillars ).
Han hade en fabrik på A1 strax norr om Hatfield, på en plats som nu kallas Oldings Corner.
Efter kriget, delvis på grund av regeringens påtryckningar orsakade av en brist på dollar, gjorde han ett slutligen misslyckat spel genom att avstå från Caterpillar-byrån för vad som visade sig vara den mindre framgångsrika Vickers Vigor- traktorn . Faktum är att företaget är erkänt som den enda Caterpillar-återförsäljaren som frivilligt avstår från franchisen. De var också distributörer för Opperman Motocart.
WA Robotham från Rolls-Royce minns honom som en "stor sportman, en charmig värd och en duktig administratör" med sina huvudsakliga hobbyer "racing" (han körde hästar i Grand National), " skytte och spela hasardspel" ; men han var en olycksspelare, och Robotham lärde sig att inte följa hans racingtips. Vickers-traktorn använde en Rolls-Royce-motor och Oldings startade en världsomspännande serviceorganisation för traktorn. Men Vickers-Armstrongs var tvungen att flyga akut behövliga traktordelar runt om i världen till stora kostnader och stoppade produktionen efter att ha tillverkat omkring tusen traktorer.
Vid hans död gick företaget över till Scottish Land Development och blev känt som SLD Olding.
Jack Oldings riktiga namn var Henry John Douglas Olding.