JB Nethercutt
JB Nethercutt | |
|---|---|
 Nethercutt på 1960-talet
| |
| Född |
Jack Boison Nethercutt
11 oktober 1913
South Bend, Indiana , USA
|
| dog | 6 december 2004 (91 år) |
| Nationalitet | amerikansk |
| Utbildning | California Institute of Technology (hoppade av) |
| Make | Dorothy Sykes .
. ( m. 1933; död 2004 <a i=3>). |
| Barn | Jack • Robert |
| Familj | Nethercutt-Richards |
Jack Boison Nethercutt (11 oktober 1913 – 6 december 2004) var en amerikansk entreprenör och bilsamlare. Han grundade Merle Norman Cosmetics 1931 tillsammans med sin moster Merle Norman och började som leveranshandlare för hennes tidiga produkter, och gick senare upp till positionerna som ordförande och verkställande direktör för företaget.
Han var också styrelseledamot i branschorganisationen Personal Care Products Council och var ordförande för California Cosmetics Association.
Nethercutt använde sin rikedom för att sammanställa en av världens största bilsamlingar under en period av 48 år, som skulle bli känd som Nethercutt Collection . Med sina bilar vann han rekordsex Best of Show- titlar på pinnacle Pebble Beach Concours d'Elegance och anses vara den största bilrestauratören genom tiderna.
tidigt liv och utbildning
Nethercutt föddes i South Bend, Indiana , USA, till Carl och Florence Nethercutt med två andra syskon. Vid 9 års ålder dog hans mamma och han flyttade till Santa Monica, Kalifornien 1923 för att bo hos sin moster, Merle Norman och hennes man Andy Norman.
Han gick på Santa Monica High School och skrev in sig senare för att studera kemi vid California Institute of Technology . Under sin tid på college hade hans moster skapat ett litet lokalt kosmetikaföretag i sitt hem och gjort formler av sitt eget kök. Han hoppade av college för att hjälpa henne att etablera verksamheten.
Karriär
Merle Norman Cosmetics
1931 spenderade Nethercutts faster 150 dollar för att öppna en liten lokal kosmetikastudio vid namn Merle Norman Cosmetics i centrala Santa Monica för att sälja sina hemgjorda produkter. Norman skapade produkterna och Nethercutt gick till återförsäljare på sin cykel och hämtade bortsedda lådor från matvaror för att packa försändelser. År 1934 hade företaget expanderat till 94 självständigt ägda franchiseföretag i det angränsande USA, där majoriteten av dem ägdes av kvinnor. Nethercutt fungerade senare som vice ordförande i Merle Norman tills Norman avgick 1963. 1969 beslutade Nethercutt att göra det tidigare privata familjeägda företaget börsnoterat på den amerikanska börsen . 1974 köpte Nethercutt tillbaka alla offentliga aktier för ungefär 10 miljoner USD, ungefär 55 miljoner USD justerat för inflation. Efter sitt köp skulle han återigen göra Merle Norman till ett privatägt företag.
Under sin ämbetstid erkändes Merle Norman som ett av de tio största amerikanska kosmetikföretagen av tidskriften People . År 1981 spenderade Nethercutt 5 miljoner dollar på Merle Normans första landsomfattande reklamkampanj, som tidigare bara hade använt mun-till-mun-marknadsföring . Företaget hade också börjat experimentellt sälja på europeiska marknader, särskilt Schweiz och Österrike, som nådde 1 miljon dollar under det första året. I slutet av 1981 tjänade Merle Norman som helhet över 130 miljoner USD och hade expanderat till över 2 700 studior i USA och Kanada. 1993 avgick Nethercutt som VD men förblev styrelsens ordförande. 1999 ledde han renoveringen av alla Merle Normans studior i Nordamerika för en universell konsekvent inredning, som senast uppdaterades i slutet av 70-talet. År 2004 hade Merle Norman expanderat till åtta länder internationellt och var konsekvent i topp 50 av tidningen Entrepreneurs Franchise 500 . Företaget hade en omsättning på över 100 miljoner dollar och han överförde företaget till sin son, Jack Nethercutt II .
Kosmetiska kommittéuppdrag
Nethercutt var ordförande för California Cosmetics Association. Han satt i både styrelsen och verkställande kommittén för branschorganisationen National Personal Care Products Council .
Bilar
1956 köpte Nethercutt två bilar, en Duesenberg Convertible Roadster från 1936 för $5 000 och en DuPont Town Car från 1930 för $500, som båda behövde restaureras . Han uppskattade att restaureringen av DuPont skulle ta några veckor, men det slutade med att det tog över 18 månader och över $65 000. 1958 var hans långvariga projekt att bygga om sin DuPont inte förgäves och han vann Best of Show på Pebble Beach Concours d'Elegance . År 1971 köpte Nethercutt en stor tomt i Los Angeles-området i Sylmar . Bygget började på en personlig 60 000 kvadratfot 10 våningar hög byggnad med sex våningar för att hysa hans fordon och andra antika samlingar, med hans privata takvåning på översta våningen. Nethercutt Collection byggdes bredvid en Merle Norman fabrik.
De två första våningarna i tornet, Lower och Grand Salon, visar hans fordonssamling på 30 bilar. Den tredje berättelsen innehåller ett prisrum från concourstävlingar och en samling av huvprydnader . Den fjärde berättelsen består av ett musikrum med flera stora antika speldosor och spelarpianon , med en Wurlitzer -teaterorgel i mitten av rummet. Den fjärde våningen innehöll också en matsal i Louis XV- stil med en privat kock för sin familj och vänner. På femte våningen finns en teater och en stor samling pianon. På översta våningen fanns hans privata takvåning. Samlingens fyra första våningar är öppna för allmänheten gratis med reserverade guidade turer .
I slutet av 1970-talet köpte Nethercutt Twenty Grand , den enda 1933 Rollston Arlington Torpedo-bodied Duesenberg SJ och gav den en fullständig originalrestaurering, ändrade den yttre färgen från svart till ett metalliskt silver och förfinade interiören. När restaureringen var klar gick Nethercutt in på Pebble Beach 1980 och vann Best of Show. På grund av bilens rykte och skönhet ställdes den ut i Essen, Tyskland som en av de tio vackraste bilarna i världen .
1984 köpte han tillbaka en Duesenberg Convertible Coupe från 1936 för 800 000 dollar som han sålde till Las Vegas-baserade affärsmannen William F. Harrah 1961 för 5 000 dollar.
Under perioden 1959 till 2000 gav han Bugatti Type 51 Dubos flera restaureringar från dess återställda Grand Prix No. 51133-chassidesign till dess tidigare berömda Dubos Coupe-design med mörklila färg.
I början av 2000-talet utökades Nethercutt Collection med ett 40 000 kvadratmeter stort tillägg till tornet och en 60 000 kvadratmeter ny visningsbyggnad tvärs över gatan som kallas Nethercutt Museum, som är självstyrd . Utanför museet finns hans HLR-ånglok Royal Hudson nr 2839 med en 1912 Pullman privatbil . År 2004 inkluderade Nethercutt Collection and Museum nästan 250 bilar och fick Autoweek att kalla Nethercutt Collection för ett av USA:s fem största bilmuseer . Jay Leno beskrev Nethercutts samling som en " Smithsonian -stil ansträngning på historien om transport i Amerika" och "hall of fame för bilar." Nethercutt överlämnade sitt företag och samlingen till sin son Jack med sin fru Helen .
Varje år tog Nethercutt dussintals bilar från samlingen med familj, vänner och inbjudna gäster på en kryssning genom kullarna till en picknick på Frazier Park med mat från de professionella kockarna på samlingen. Evenemanget beskrevs som ett av de mest exklusiva föremålen på alla bilälskares önskelista. Som Autoweek uttryckte det, "Du kan vara lika rik som Bill Gates eller ha en samling lika stor som Sultanen av Brunei , men du får ingen personlig inbjudan från JB Nethercutt själv."
Concours d'Elegance
Nethercutt tävlade i dussintals Concours d'Elegance -mässor i Nordamerika med sina bilar från Collection och var en av de mest framgångsrika konkurrenterna i historien. Han har flest Best of Show- segrar på pinnacle Pebble Beach Concours d'Elegance vid sex: 1958 med en duPont Model G Merrimac Town Car, 1959 med en Bugatti Type 57C Gangloff Atalante Coupe , 1969 med en Duesenberg J Murphy Dual Cowl Phaeton, 1970 med en Daimler Double-Six 50 Royal Limousine, 1980 med Twenty Grand Duesenberg och 1992 med en Rolls-Royce Phantom II Brewster Town Car.
Nethercutt anses allmänt som den största bilrestauratören genom tiderna och som en av de största bilkonkurrenterna genom tiderna.
Privatliv
Nethercutt gifte sig med sin high school-kärlek Dorothy Sykes 1933. Dorothy var en samlare av David Winter skulpterad keramik, inklusive stugor, miniatyrpianon och dockor som finns i Nethercutt Collection. Deras äktenskap varade i över 70 år och de fick två barn, Jack och Robert. De fick senare två barnbarn och två barnbarnsbarn. Genom Jack och hans fru Helen fick han tre styv barnbarnsbarn, familjen Richards.
Hans San Sylmar torngods var ett av de största husen i USA på 60 000 kvadratfot.
Nethercutt älskade att fiska och var en frekvent besökare i Lake of the Woods nära Kenora , Kanada. Han köpte senare en privat ö vid sjön. Nethercutt avledde en gång sitt plan till Kenora för en stekfest på Ye Old Chip Truck. 1985 donerade han 1 miljon dollar till staden för en ny akutmottagning. Senare uppkallades centrum och vägen som förbinder det i ära efter honom.
Nethercutt var vän med andra Los Angeles-baserade bilentusiaster och samlare Jay Leno , Barry Meguiar och Bruce Meyer.
Flygplan
Nethercutt ägde flera privata flygplan genom Merle Norman Aviation: en Gulfstream I , Gulfstream II och en Cessna 206 , tillsammans med en liten helikopterflotta .
Pris och ära
Han vann Meguiar's Award 2001 för sitt 50-åriga engagemang för restaurering av historiska bilar. Han valdes in i American Theatre Organ Society hall of fame 2005.
JB & Dorothy Nethercutt Most Elegant Closed Car Award på Pebble Beach Concours d'Elegance är utnämnd till deras ära. Nethercutt Emergency Center vid UCLA Medical Center, Santa Monica är uppkallad efter honom.
Död
Nethercutt dog den 6 december 2004 i Santa Monica.
Kategorier