J/92s
Utveckling | |
---|---|
Designer | Rod Johnstone |
År | 2005 |
Design | One-Design |
Byggare | J/Båtar |
namn | J/92s |
Båt | |
Besättning | Typiskt 1-6 |
Förslag | 1,9 m (6 fot 3 tum) |
Skrov | |
Typ | slup , enskrov , kölbåt |
Konstruktion | glasfiber |
Motortyp | Volvo Penta D1-13 |
Skrovbihang | |
Typ köl/bräda | Fast |
Rigg | |
Riggtyp | Fraktionerad rigg |
I fortriangelhöjd | 12,45 m (40,8 fot) |
J förtriangelbas | 3,5 m (11 fot) |
P storsegel förlik | 11,85 m (38,9 fot) |
E storsegelfot | 4,25 m (13,9 fot) |
Segel | |
Storsegelområde _ | 29 m 2 (310 sq ft) |
Fock / genua område | 28,5 m 2 (307 sq ft) |
Spinnakerområdet _ | 89 m 2 (960 sq ft) |
Tävlings | |
PHRF | 99 (triangulär) / 102 (WWD/LWD) |
← J/92
|
J /92s är en endesignad sportbåt med fast köl . Den byggdes för J/Boats av J/Composites i Europa och är certifierad för offshoresegling.
Design
J/92s designades av Rod Johnstone som en offshore klass B segelbåt enligt EU:s direktiv om fritidsbåtar .
Medan J/92s delar skrovformen och interiörlayouten hos J/92 , har den optimerats för racing med spinnakers, ett icke-överlappande försegel, en djupare köl och en 33 tum (84 cm) längre sittbrunn.
Konstruktion
Skrovet är tillverkat av en balsa - GRP sandwich laminat med enaxliga och dubbelriktade dukar. Den är gjuten i ett stycke. Däcket är tillverkat av ett sandwichlaminat av glasfiber-balsa. Kölen skruvas fast i skrovet, med hjälp av en bakplåt av rostfritt stål som sedan lamineras med epoxi till skrovet . Bogsprötet är tillverkat av kolfiber . Rodret är tillverkat av GRP på en F16Ph roderstock i rostfritt stål .
externa länkar
- Media relaterade till J/92s (kölbåt) på Wikimedia Commons
- Officiell hemsida